நீர் மின் நிலையத்தில் ஹைட்ராலிக் டர்பைனின் கொள்கை மற்றும் செயல்முறை

நீர் விசையாழியை ஆற்றல் அல்லது இயக்க ஆற்றலுடன் சுத்தப்படுத்தினால், நீர் விசையாழி சுழலத் தொடங்கும். ஜெனரேட்டரை நீர் விசையாழியுடன் இணைத்தால், ஜெனரேட்டர் மின்சாரத்தை உருவாக்கத் தொடங்கும். விசையாழியை சுத்தப்படுத்த நீர் மட்டத்தை உயர்த்தினால், விசையாழி வேகம் அதிகரிக்கும். எனவே, நீர் மட்ட வேறுபாடு அதிகமாக இருந்தால், விசையாழியால் பெறப்படும் இயக்க ஆற்றல் அதிகமாகும், மேலும் மாற்றத்தக்க மின்சார ஆற்றல் அதிகமாகும். இதுவே நீர்மின்சாரத்தின் அடிப்படைக் கொள்கை.

ஆற்றல் மாற்ற செயல்முறை: மேல்நோக்கிய நீரின் ஈர்ப்பு விசை ஆற்றல் நீர் ஓட்டத்தின் இயக்க ஆற்றலாக மாற்றப்படுகிறது. நீர் விசையாழி வழியாக பாயும் போது, ​​இயக்க ஆற்றல் விசையாழிக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் விசையாழி இயக்க ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்ற ஜெனரேட்டரை இயக்குகிறது. எனவே, இது இயந்திர ஆற்றலை மின் ஆற்றலாக மாற்றும் செயல்முறையாகும்.

நீர்மின் நிலையங்களின் வெவ்வேறு இயற்கை நிலைமைகள் காரணமாக, நீர்மின்சார அலகுகளின் திறன் மற்றும் வேகம் பரவலாக வேறுபடுகின்றன. பொதுவாக, சிறிய நீர்மின்சாரங்கள் மற்றும் உந்துவிசை விசையாழிகளால் இயக்கப்படும் அதிவேக நீர்மின்சார ஜெனரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் கிடைமட்ட கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, அதே நேரத்தில் பெரிய மற்றும் நடுத்தர வேக ஜெனரேட்டர்கள் பெரும்பாலும் செங்குத்து கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. பெரும்பாலான நீர்மின்சார நிலையங்கள் நகரங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதால், அவை பொதுவாக நீண்ட மின்மாற்றக் கோடுகள் மூலம் சுமைகளுக்கு மின்சாரம் வழங்க வேண்டும், எனவே, மின் அமைப்பு நீர்மின்சாரங்களின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மைக்கு அதிக தேவைகளை முன்வைக்கிறது: மோட்டார் அளவுருக்கள் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்; ரோட்டரின் நிலைமத் தருணத்திற்கான தேவைகள் பெரியவை. எனவே, நீர்மின்சாரத்தின் தோற்றம் நீராவி விசையாழி ஜெனரேட்டரிலிருந்து வேறுபட்டது. அதன் ரோட்டார் விட்டம் பெரியது மற்றும் அதன் நீளம் குறைவாக உள்ளது. நீர்மின்சார அலகுகளின் தொடக்க மற்றும் கட்ட இணைப்புக்கு தேவையான நேரம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவு, மேலும் செயல்பாட்டு அனுப்புதல் நெகிழ்வானது. பொதுவான மின் உற்பத்திக்கு கூடுதலாக, இது உச்ச சவரன் அலகுகள் மற்றும் அவசரகால காத்திருப்பு அலகுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் அதிகபட்ச திறன் 700000 கிலோவாட்களை எட்டியுள்ளது.

ஜெனரேட்டரின் கொள்கையைப் பொறுத்தவரை, உயர்நிலைப் பள்ளி இயற்பியல் மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, மேலும் அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மின்காந்த தூண்டல் விதி மற்றும் மின்காந்த விசையின் விதியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எனவே, அதன் கட்டுமானத்தின் பொதுவான கொள்கை, மின்காந்த சக்தியை உருவாக்குவதற்கும் ஆற்றல் மாற்றத்தின் நோக்கத்தை அடைவதற்கும் பரஸ்பர மின்காந்த தூண்டலுக்கான காந்த சுற்று மற்றும் சுற்றுகளை உருவாக்குவதற்கு பொருத்தமான காந்த கடத்துத்திறன் மற்றும் கடத்தும் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் நீர் விசையாழியால் இயக்கப்படுகிறது. அதன் ரோட்டார் குறுகியதாகவும் தடிமனாகவும் உள்ளது, அலகு தொடக்கத்திற்கும் கட்ட இணைப்புக்கும் தேவையான நேரம் குறைவு, மேலும் செயல்பாட்டு அனுப்புதல் நெகிழ்வானது. பொதுவான மின் உற்பத்திக்கு கூடுதலாக, இது பீக் ஷேவிங் யூனிட் மற்றும் அவசர காத்திருப்பு யூனிட்டுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நீர் விசையாழி ஜெனரேட்டர் அலகுகளின் அதிகபட்ச திறன் 800000 கிலோவாட்களை எட்டியுள்ளது.

டீசல் ஜெனரேட்டர் ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது. இது விரைவாகத் தொடங்கக்கூடியது மற்றும் இயக்க எளிதானது, ஆனால் அதன் மின் உற்பத்தி செலவு அதிகமாக உள்ளது. இது முக்கியமாக அவசர காப்பு சக்தியாகவோ அல்லது பெரிய மின் கட்டம் அடையாத பகுதிகளிலும் மொபைல் மின் நிலையங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. திறன் பல கிலோவாட்கள் முதல் பல கிலோவாட்கள் வரை இருக்கும். டீசல் என்ஜின் தண்டில் உள்ள முறுக்குவிசை வெளியீடு அவ்வப்போது துடிப்புக்கு உட்பட்டது, எனவே அதிர்வு மற்றும் தண்டு உடைப்பு விபத்துகளைத் தடுக்க வேண்டும்.

ஹைட்ரோ ஜெனரேட்டரின் வேகம் உருவாக்கப்படும் மாற்று மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண்ணைத் தீர்மானிக்கும். இந்த அதிர்வெண்ணின் நிலைத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த, ரோட்டரின் வேகத்தை நிலைப்படுத்த வேண்டும். வேகத்தை நிலைப்படுத்த, பிரைம் மூவரின் (நீர் விசையாழி) வேகத்தை மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டு முறையில் கட்டுப்படுத்தலாம். அனுப்பப்படும் ஏசி சக்தியின் அதிர்வெண் சமிக்ஞை மாதிரி எடுக்கப்பட்டு, நீர் விசையாழியின் வழிகாட்டி வேனின் திறப்பு மற்றும் மூடும் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்குத் திருப்பி அனுப்பப்படுகிறது, இது நீர் விசையாழியின் வெளியீட்டு சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையின் மூலம், ஜெனரேட்டரின் வேகத்தை நிலைப்படுத்த முடியும்.