பெல்டன் டர்பைன் ஜெனரேட்டரின் அறிமுகம் மற்றும் முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்

ஹைட்ராலிக் டர்பைன் ஒரு இம்பாக்ட் டர்பைன் மற்றும் இம்பாக்ட் டர்பைன் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நாங்கள் முன்பு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம். இம்பாக்ட் டர்பைன்களின் வகைப்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தலை உயரங்களும் முன்பு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. இம்பாக்ட் டர்பைன்களை பின்வருமாறு பிரிக்கலாம்: வாளி டர்பைன்கள், சாய்ந்த இம்பாக்ட் டர்பைன்கள் மற்றும் இரட்டை-கிளிக் டர்பைன்கள், இவை கீழே அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

இம்பினிமென்ட் டர்பைனின் ரன்னர் எப்போதும் வளிமண்டலத்தில் இருக்கும், மேலும் பென்ஸ்டாக்கிலிருந்து வரும் உயர் அழுத்த நீர் ஓட்டம் டர்பைனுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு அதிவேக இலவச ஜெட் ஆக மாற்றப்படுகிறது. இதனால் அதன் இயக்க ஆற்றலின் பெரும்பகுதி வேன்களுக்கு மாற்றப்பட்டு, ரன்னரை சுழற்றச் செய்கிறது. ஜெட் தூண்டிலில் தாக்கும் முழு செயல்முறையிலும், ஜெட்டில் உள்ள அழுத்தம் அடிப்படையில் மாறாமல் இருக்கும், இது தோராயமாக வளிமண்டல அழுத்தம்.
பக்கெட் டர்பைன்: படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஷியரிங் டர்பைன் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முனையிலிருந்து வரும் அதிவேக இலவச ஜெட், ரன்னர் சுற்றளவின் தொடுகோடு திசையில் செங்குத்தாக வேன்களைத் தாக்குகிறது. இந்த வகை டர்பைன், அதிக ஹெட் மற்றும் சிறிய ஓட்டம் கொண்ட நீர்மின் நிலையங்களுக்கு ஏற்றது, குறிப்பாக ஹெட் 400 மீட்டரைத் தாண்டும்போது, ​​கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் குழிவுறுதல் வரம்புகள் காரணமாக, பிரான்சிஸ் டர்பைன் பொருத்தமானதல்ல, மேலும் வாளி வகை டர்பைன் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய அளவிலான வாளி டர்பைனின் பயன்படுத்தப்பட்ட நீர் ஹெட் சுமார் 300-1700 மீ, மற்றும் சிறிய வாளி வகை டர்பைனின் பயன்படுத்தப்பட்ட நீர் ஹெட் சுமார் 40-250 மீ. தற்போது, ​​வாளி டர்பைனின் அதிகபட்ச ஹெட் 1767 மீ (ஆஸ்திரியா லெசெக் மின் நிலையம்) இல் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் எனது நாட்டில் உள்ள தியான்ஹு நீர்மின் நிலையத்தின் வாளி டர்பைனின் வடிவமைப்பு ஹெட் 1022.4 மீ ஆகும்.

சாய்ந்த வகை விசையாழி
முனையிலிருந்து வரும் இலவச ஜெட், ரன்னரின் ஒரு பக்கத்திலிருந்து வேனுக்குள் நுழைந்து, மறுபுறம் இருந்து வேனிலிருந்து வெளியேறி, ரன்னரின் சுழற்சித் தளத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் ஒரு திசையில் செல்கிறது. வாளி வகையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் வழிதல் பெரியது, ஆனால் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, எனவே இந்த வகை விசையாழி பொதுவாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நீர்மின் நிலையங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பொருந்தக்கூடிய தலை பொதுவாக 20-300 மீ ஆகும்.

இரட்டை சொடுக்கு விசையாழி
முனையிலிருந்து வரும் ஜெட், ரன்னர் பிளேடுகளில் தொடர்ச்சியாக இரண்டு முறை மோதுகிறது. இந்த வகையான டர்பைன் கட்டமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானது, ஆனால் குறைந்த செயல்திறன் மற்றும் மோசமான ரன்னர் பிளேடு வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. இது 1000kW க்கு மேல் இல்லாத ஒற்றை வெளியீட்டைக் கொண்ட சிறிய நீர்மின் நிலையங்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது, மேலும் அதன் பொருந்தக்கூடிய நீர் தலை பொதுவாக 5-100 மீ ஆகும்.
இவை தாக்க விசையாழிகளின் வகைப்பாடுகள். தாக்க விசையாழிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தாக்க விசையாழிகளின் துணைப்பிரிவுகள் குறைவாகவே உள்ளன. இருப்பினும், அதிக நீர் வேறுபாடு உள்ள பகுதிகளில், தாக்க விசையாழிகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக என் நாட்டில் உள்ள யார்லுங் சாங்போ நதியில், அங்கு வீழ்ச்சி 2,000 மீட்டருக்கும் அதிகமாக அடையும், மேலும் ஒரே நேரத்தில் அணைகள் கட்டுவது நம்பத்தகாதது. எனவே, தாக்க விசையாழி சிறந்த தேர்வாக மாறியுள்ளது.