Turbine ya maji ni mashine inayobadilisha nishati inayowezekana ya maji kuwa nishati ya mitambo. Kwa kutumia mashine hii kuendesha jenereta, nishati ya maji inaweza kubadilishwa kuwa
Umeme Hii ni seti ya jenereta ya maji.
Turbini za kisasa za majimaji zinaweza kugawanywa katika makundi mawili kulingana na kanuni ya mtiririko wa maji na sifa za kimuundo.
Aina nyingine ya turbine inayotumia nishati ya kinetiki na nishati inayowezekana ya maji inaitwa turbine ya athari.
Shambulio la kujitetea
Maji yanayotolewa kutoka kwenye hifadhi ya juu yanatiririka kwanza hadi kwenye chumba cha kugeuza maji (volute), na kisha yanatiririka kwenye mfereji uliopinda wa blade ya mkimbiaji kupitia kwenye tundu la mwongozo.
Mtiririko wa maji hutoa nguvu ya mmenyuko kwenye vile, ambayo hufanya impela kuzunguka. Kwa wakati huu, nishati ya maji hubadilishwa kuwa nishati ya mitambo, na maji yanayotoka kwenye kikimbiaji hutolewa kupitia bomba la rasimu.
Chini ya mto.
Turbine ya athari inajumuisha zaidi mtiririko wa Francis, mtiririko wa oblique na mtiririko wa axial. Tofauti kuu ni kwamba muundo wa runner ni tofauti.
(1) Francis runner kwa ujumla inaundwa na vilele 12-20 vilivyopinda vilivyonyooka na vipengele vikuu kama vile taji ya gurudumu na pete ya chini.
Mtiririko wa maji unaoingia na kutoka kwa axial, aina hii ya turbine ina aina mbalimbali za vichwa vya maji vinavyotumika, ujazo mdogo na gharama ya chini, na hutumika sana katika vichwa vya maji vyenye maji mengi.
Mtiririko wa axial umegawanywa katika aina ya propela na aina ya mzunguko. Ya kwanza ina blade isiyobadilika, huku ya pili ikiwa na blade inayozunguka. Mtiririko wa axial kwa ujumla unaundwa na blade 3-8, mwili wa mkimbiaji, koni ya mfereji wa maji na vipengele vingine vikuu. Uwezo wa kupitisha maji wa aina hii ya turbine ni mkubwa kuliko ule wa mtiririko wa Francis. Kwa turbine ya paddle. Kwa sababu blade inaweza kubadilisha nafasi yake na mzigo, ina ufanisi mkubwa katika kiwango cha mabadiliko makubwa ya mzigo. Utendaji wa kuzuia cavitation na nguvu ya turbine ni mbaya zaidi kuliko ile ya turbine ya mtiririko mchanganyiko, na muundo pia ni mgumu zaidi. Kwa ujumla, inafaa kwa kiwango cha chini na cha kati cha kichwa cha maji cha 10.
(2) Kazi ya chumba cha kugeuza maji ni kufanya maji yatiririke sawasawa kwenye utaratibu wa kuongoza maji, kupunguza upotevu wa nishati wa utaratibu wa kuongoza maji, na kuboresha gurudumu la maji.
ufanisi wa mashine. Kwa turbine kubwa na za ukubwa wa kati zenye kichwa cha maji juu, volute ya chuma yenye sehemu ya mviringo mara nyingi hutumiwa.
(3) Utaratibu wa mwongozo wa maji kwa ujumla hupangwa sawasawa kuzunguka kiendeshaji, ukiwa na idadi fulani ya vinu vya mwongozo vilivyoratibiwa na utaratibu wake unaozunguka, n.k.
Kazi ya muundo huo ni kuongoza mtiririko wa maji ndani ya kiendeshaji sawasawa, na kwa kurekebisha ufunguzi wa tundu la mwongozo, kubadilisha kufurika kwa turbine ili iendane na
Mahitaji ya marekebisho na mabadiliko ya mzigo wa jenereta yanaweza pia kuchukua jukumu la kuziba maji wakati yote yamefungwa.
(4) Bomba la rasimu: Kwa kuwa baadhi ya nishati iliyobaki katika mtiririko wa maji kwenye sehemu ya kutolea maji haitumiki, kazi ya bomba la rasimu ni kurejesha
Sehemu ya nishati na huondoa maji kwenye mto ulio chini. Mitambo midogo kwa ujumla hutumia mirija ya kutolea umeme yenye koni moja kwa moja, ambayo ina ufanisi mkubwa, lakini mitambo mikubwa na ya kati ni
Mabomba ya maji hayawezi kuchimbwa kwa kina kirefu sana, kwa hivyo mabomba ya kutolea maji yanayopinda kwa kiwiko hutumiwa.
Zaidi ya hayo, kuna turbine za mirija, turbine za mtiririko wa oblique, turbine za pampu zinazoweza kubadilishwa, n.k. katika turbine ya athari.
Turbine ya athari:
Aina hii ya turbine hutumia nguvu ya mgongano wa mtiririko wa maji wa kasi kubwa ili kuzungusha turbine, na inayotumika zaidi ni aina ya ndoo.
Turbini za ndoo kwa ujumla hutumiwa katika mitambo ya umeme wa maji yenye vichwa virefu hapo juu. Sehemu zake za kazi zinajumuisha mifereji ya maji, nozeli na dawa za kunyunyizia.
Sindano, gurudumu la maji na volute, n.k., zina ndoo nyingi za maji zenye umbo la vijiko imara kwenye ukingo wa nje wa gurudumu la maji. Ufanisi wa turbine hii hutofautiana kulingana na mzigo.
Mabadiliko ni madogo, lakini uwezo wa kupitisha maji umepunguzwa na pua, ambayo ni ndogo sana kuliko mtiririko wa mhimili wa radial. Ili kuboresha uwezo wa kupitisha maji, ongeza uzalishaji na
Ili kuboresha ufanisi, turbine ya ndoo kubwa ya maji imebadilishwa kutoka mhimili mlalo hadi mhimili wima, na kutengenezwa kutoka pua moja hadi pua nyingi.
3. Utangulizi wa muundo wa turbine ya mmenyuko
Sehemu iliyozikwa, ikijumuisha volute, pete ya kiti, bomba la kutolea hewa, n.k., zote zimezikwa kwenye msingi wa zege. Ni sehemu ya sehemu za kugeuza maji na kufurika kwa kitengo.
Volute
Volute imegawanywa katika volute ya zege na volute ya chuma. Vitengo vyenye kichwa cha maji ndani ya mita 40 hutumia volute ya zege zaidi. Kwa turbine zenye kichwa cha maji zaidi ya mita 40, volute za chuma kwa ujumla hutumiwa kutokana na hitaji la nguvu. Volute ya chuma ina faida za nguvu ya juu, usindikaji rahisi, ujenzi rahisi wa kiraia na muunganisho rahisi na penstock ya kugeuza maji ya kituo cha umeme.
Kuna aina mbili za voluti za chuma, zilizounganishwa na zilizotengenezwa kwa chuma.
Kwa turbine kubwa na za kati zenye kichwa cha maji cha takriban mita 40-200, volute za chuma zilizounganishwa kwa sahani hutumiwa zaidi. Kwa urahisi wa kulehemu, volute mara nyingi hugawanywa katika sehemu kadhaa zenye umbo la koni, kila sehemu ni ya mviringo, na sehemu ya mkia wa volute husababishwa na sehemu hiyo kuwa ndogo, na hubadilishwa kuwa umbo la mviringo kwa kulehemu kwa kutumia pete ya kiti. Kila sehemu yenye umbo la koni huundwa na mashine ya kuviringisha sahani.
Katika turbine ndogo za Francis, volute za chuma cha kutupwa ambazo hutengenezwa kwa ujumla hutumiwa mara nyingi. Kwa turbine zenye kichwa kirefu na uwezo mkubwa, volute ya chuma cha kutupwa kwa kawaida hutumiwa, na volute na pete ya kiti hutupwa katika moja.
Sehemu ya chini kabisa ya volute ina vali ya mifereji ya maji ili kutoa maji yaliyokusanywa wakati wa matengenezo.
Pete ya kiti
Pete ya kiti ndiyo sehemu ya msingi ya turbine ya mgongano. Mbali na kubeba shinikizo la maji, pia hubeba uzito wa kitengo kizima na zege ya sehemu ya kitengo, kwa hivyo inahitaji nguvu na ugumu wa kutosha. Utaratibu wa msingi wa pete ya kiti una pete ya juu, pete ya chini na van ya mwongozo isiyobadilika. Vane ya mwongozo isiyobadilika ni pete ya kiti cha usaidizi, kamba inayopitisha mzigo wa axial, na uso wa mtiririko. Wakati huo huo, ni sehemu kuu ya marejeleo katika mkusanyiko wa vipengele vikuu vya turbine, na ni mojawapo ya sehemu za kwanza zilizowekwa. Kwa hivyo, lazima iwe na nguvu na ugumu wa kutosha, na wakati huo huo, inapaswa kuwa na utendaji mzuri wa majimaji.
Pete ya kiti ni sehemu inayobeba mzigo na sehemu inayopita, kwa hivyo uso unaopita una umbo lililoratibiwa ili kuhakikisha upotevu mdogo wa majimaji.
Pete ya kiti kwa ujumla ina maumbo matatu ya kimuundo: umbo la nguzo moja, umbo la nusu-muhimu, na umbo la jumla. Kwa turbine za Francis, pete ya kiti ya muundo jumuishi kwa kawaida hutumika.
Bomba la rasimu na pete ya msingi
Mrija wa rasimu ni sehemu ya njia ya mtiririko wa turbine, na kuna aina mbili za umbo la koni lililonyooka na lililopinda. Mrija wa rasimu uliopinda kwa ujumla hutumiwa katika turbine kubwa na za ukubwa wa kati. Pete ya msingi ni sehemu ya msingi inayounganisha pete ya kiti ya turbine ya Francis na sehemu ya kuingilia ya mirija ya rasimu, na imepachikwa kwenye zege. Pete ya chini ya kikimbiaji huzunguka ndani yake.
Muundo wa mwongozo wa maji
Kazi ya utaratibu wa mwongozo wa maji wa turbine ya maji ni kuunda na kubadilisha ujazo wa mzunguko wa mtiririko wa maji unaoingia kwenye kiendesha. Udhibiti wa vane ya mwongozo mingi inayozunguka yenye utendaji mzuri hutumika ili kuhakikisha kwamba mtiririko wa maji unaingia sawasawa kwenye mzingo na upotevu mdogo wa nishati chini ya viwango tofauti vya mtiririko. Hakikisha kwamba turbine ina sifa nzuri za majimaji, rekebisha mtiririko ili kubadilisha pato la kitengo, funga mtiririko wa maji na usimamishe mzunguko wa kitengo wakati wa kuzima kwa kawaida na kwa ajali. Mifumo mikubwa na ya kati ya kuongoza maji inaweza kugawanywa katika silinda, koni (turbine za aina ya balbu na mtiririko wa oblique) na radial (turbine zinazopenya kikamilifu) kulingana na nafasi ya mhimili wa vane ya mwongozo. Mifumo ya mwongozo wa maji imeundwa zaidi na vane ya mwongozo, mifumo ya uendeshaji wa vane ya mwongozo, vipengele vya annular, mikono ya shimoni, mihuri na vipengele vingine.
Muundo wa kifaa cha vani ya mwongozo.
Vipengele vya annular vya utaratibu wa kuongoza maji ni pamoja na pete ya chini, kifuniko cha juu, kifuniko cha usaidizi, pete ya kudhibiti, bracket ya kubeba, bracket ya kubeba ya kusukuma, n.k. Vina nguvu ngumu na mahitaji ya juu ya utengenezaji.
Pete ya chini
Pete ya chini ni sehemu tambarare ya mviringo iliyounganishwa na pete ya kiti, ambayo nyingi ni ya ujenzi wa svetsade. Kutokana na ukomo wa hali ya usafiri katika vitengo vikubwa, inaweza kugawanywa katika nusu mbili au mchanganyiko wa petali zaidi. Kwa vituo vya umeme vyenye uchakavu wa mashapo, hatua fulani za kuzuia uchakavu huchukuliwa kwenye uso wa mtiririko. Kwa sasa, sahani za kuzuia uchakavu zimewekwa zaidi kwenye nyuso za mwisho, na nyingi hutumia chuma cha pua cha 0Cr13Ni5Mn. Ikiwa pete ya chini na nyuso za juu na za chini za vane ya mwongozo zimefungwa kwa mpira, kutakuwa na mfereji wa mkia au mfereji wa muhuri wa mpira wa aina ya sahani ya shinikizo kwenye pete ya chini. Kiwanda chetu hutumia sana bamba la kuziba la shaba. Shimo la shimoni la vane ya mwongozo kwenye pete ya chini linapaswa kuwa na kifuniko cha juu. Kifuniko cha juu na pete ya chini mara nyingi hutumiwa kwa uchakavu sawa wa vitengo vya kati na vidogo. Vitengo vikubwa sasa vimechomwa moja kwa moja na mashine ya kuchimba ya CNC katika kiwanda chetu.
Kizunguko cha kudhibiti
Pete ya kudhibiti ni sehemu ya annular inayosambaza nguvu ya relay na kuzungusha vane ya mwongozo kupitia utaratibu wa maambukizi.
Kifaa cha mwongozo
Kwa sasa, vinu vya mwongozo mara nyingi huwa na maumbo mawili ya kawaida ya jani, yenye ulinganifu na isiyo na ulinganifu. Vinu vya mwongozo vya ulinganifu kwa ujumla hutumiwa katika turbine za mtiririko wa mhimili wa kasi maalum zenye pembe isiyokamilika ya kufungia ya volute; vinu vya mwongozo visivyo na ulinganifu kwa ujumla hutumiwa katika vinu vya pembe kamili ya kufungia na hufanya kazi na mtiririko wa mhimili wa kasi maalum wa chini wenye uwazi mkubwa. turbine na turbine za Francis za kasi maalum ya juu na ya kati. Vinu vya mwongozo (vya silinda) kwa ujumla hutengenezwa nzima, na miundo iliyounganishwa kwa kutupwa pia hutumiwa katika vitengo vikubwa.
Vane ya mwongozo ni sehemu muhimu ya utaratibu wa mwongozo wa maji, ambayo ina jukumu muhimu katika kuunda na kubadilisha ujazo wa mzunguko wa maji unaoingia kwenye kikimbiaji. Vane ya mwongozo imegawanywa katika sehemu mbili: mwili wa vane ya mwongozo na kipenyo cha shimoni la vane ya mwongozo. Kwa ujumla, utupaji wote hutumiwa, na vitengo vikubwa pia hutumia kulehemu ya kutupwa. Vifaa kwa ujumla ni ZG30 na ZG20MnSi. Ili kuhakikisha mzunguko unaonyumbulika wa vane ya mwongozo, shafu za juu, za kati na za chini za vane ya mwongozo zinapaswa kuwa za kina, mzunguko wa radial haupaswi kuwa zaidi ya nusu ya uvumilivu wa kipenyo cha shimoni la kati, na hitilafu inayoruhusiwa ya uso wa mwisho wa vane ya mwongozo ikiwa sio wima kwa mhimili haipaswi kuzidi 0.15/1000. Wasifu wa uso wa mtiririko wa vane ya mwongozo huathiri moja kwa moja ujazo wa mzunguko wa maji unaoingia kwenye kikimbiaji. Kichwa na mkia wa vane ya mwongozo kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha pua ili kuboresha upinzani wa cavitation.
Kifaa cha kusukuma cha sleeve ya van ya mwongozo na kifaa cha kusukuma cha van ya mwongozo
Kifuniko cha vane ya mwongozo ni sehemu inayorekebisha kipenyo cha shimoni la kati kwenye vane ya mwongozo, na muundo wake unahusiana na nyenzo, muhuri na urefu wa kifuniko cha juu. Kwa kiasi kikubwa iko katika umbo la silinda jumuishi, na katika vitengo vikubwa, imegawanywa kwa sehemu kubwa, ambayo ina faida ya kurekebisha pengo vizuri sana.
Kifaa cha kusukuma cha vane ya mwongozo huzuia vane ya mwongozo kuwa na uwezo wa kuelea juu chini ya shinikizo la maji. Wakati vane ya mwongozo inapozidi uzito uliokufa wa vane ya mwongozo, vane ya mwongozo huinuka juu, hugongana na kifuniko cha juu na huathiri nguvu kwenye fimbo ya kuunganisha. Bamba la kusukuma kwa ujumla ni shaba ya alumini.
Muhuri wa vani ya mwongozo
Vane ya mwongozo ina kazi tatu za kuziba, moja ni kupunguza upotevu wa nishati, nyingine ni kupunguza uvujaji wa hewa wakati wa operesheni ya moduli ya awamu, na ya tatu ni kupunguza uvujaji wa cavitation. Mihuri ya vane ya mwongozo imegawanywa katika mihuri ya mwinuko na ya mwisho.
Kuna mihuri katikati na chini ya kipenyo cha shimoni cha vane ya mwongozo. Wakati kipenyo cha shimoni kimefungwa, shinikizo la maji kati ya pete ya kuziba na kipenyo cha shimoni cha vane ya mwongozo hufungwa vizuri. Kwa hivyo, kuna mashimo ya mifereji ya maji kwenye sleeve. Muhuri wa kipenyo cha shimoni la chini ni hasa kuzuia kuingia kwa mashapo na kutokea kwa uchakavu wa kipenyo cha shimoni.
Kuna aina nyingi za mifumo ya upitishaji wa vane ya mwongozo, na kuna mbili zinazotumika sana. Moja ni aina ya kichwa cha uma, ambayo ina hali nzuri ya mkazo na inafaa kwa vitengo vikubwa na vya kati. Moja ni aina ya mpini wa sikio, ambayo ina sifa kubwa ya muundo rahisi na inafaa zaidi kwa vitengo vidogo na vya kati.
Utaratibu wa upitishaji wa mpini wa sikio unaundwa zaidi na mkono wa vane ya mwongozo, sahani ya kuunganisha, ufunguo wa nusu uliogawanyika, pini ya kukata, mkono wa shimoni, kifuniko cha mwisho, mpini wa sikio, pini ya kuunganisha fimbo ya mkono unaozunguka, n.k. Nguvu si nzuri, lakini muundo ni rahisi, kwa hivyo unafaa zaidi katika vitengo vidogo na vya kati.
Utaratibu wa kuendesha uma
Utaratibu wa upitishaji wa kichwa cha uma unaundwa hasa na mkono wa vane ya mwongozo, sahani ya kuunganisha, kichwa cha uma, pini ya kichwa cha uma, skrubu ya kuunganisha, nati, ufunguo wa nusu, pini ya kukata, sleeve ya shimoni, kifuniko cha mwisho na pete ya fidia, n.k.
Mkono wa vane ya mwongozo na vane ya mwongozo vimeunganishwa na ufunguo uliogawanyika ili kupitisha moja kwa moja torque ya uendeshaji. Kifuniko cha mwisho kimewekwa kwenye mkono wa vane ya mwongozo, na vane ya mwongozo imesimamishwa kwenye kifuniko cha mwisho kwa skrubu ya kurekebisha. Kutokana na matumizi ya ufunguo wa nusu-mgawanyiko, vane ya mwongozo husogea juu na chini wakati wa kurekebisha pengo kati ya nyuso za juu na za chini za mwili wa vane ya mwongozo, huku nafasi za sehemu zingine za usafirishaji haziathiriwi.
Katika utaratibu wa upitishaji wa kichwa cha uma, mkono wa vane ya mwongozo na bamba la kuunganisha vimewekewa pini za kukata. Ikiwa vane ya mwongozo imekwama kutokana na vitu vya kigeni, nguvu ya uendeshaji ya sehemu husika za upitishaji itaongezeka sana. Mkazo unapoongezeka hadi mara 1.5, pini za kukata zitakatwa kwanza. Linda sehemu zingine za upitishaji kutokana na uharibifu.
Kwa kuongezea, kwenye muunganisho kati ya bamba la kuunganisha au pete ya kudhibiti na kichwa cha uma, ili kuweka skrubu ya kuunganisha ikiwa mlalo, pete ya fidia inaweza kusakinishwa kwa ajili ya marekebisho. Nyuzi katika ncha zote mbili za skrubu ya kuunganisha ni za mkono wa kushoto na wa kulia mtawalia, ili urefu wa fimbo ya kuunganisha na ufunguzi wa vane ya mwongozo uweze kurekebishwa wakati wa usakinishaji.
Sehemu inayozunguka
Sehemu inayozunguka imeundwa zaidi na kikimbiaji, shimoni kuu, fani na kifaa cha kuziba. Kikimbiaji hukusanywa na kulehemu na taji ya juu, pete ya chini na vile. Mihimili mingi kuu ya turbine hutengenezwa. Kuna aina nyingi za fani za mwongozo. Kulingana na hali ya uendeshaji wa kituo cha umeme, kuna aina kadhaa za fani kama vile kulainisha maji, kulainisha mafuta nyembamba na kulainisha mafuta kavu. Kwa ujumla, kituo cha umeme hutumia zaidi aina ya silinda nyembamba ya mafuta au fani ya block.
Francis mkimbiaji
Kimbia cha Francis kina taji ya juu, vile na pete ya chini. Taji ya juu kwa kawaida huwa na pete ya kuzuia uvujaji ili kupunguza upotevu wa uvujaji wa maji, na kifaa cha kupunguza shinikizo ili kupunguza msukumo wa maji wa mhimili. Pete ya chini pia ina kifaa cha kuzuia uvujaji.
Vile vya mkimbiaji vya axial
Blade ya kikimbiaji cha mtiririko wa axial (sehemu kuu ya kubadilisha nishati) imeundwa na sehemu mbili: mwili na pivot. Tupa kando, na uchanganye na sehemu za mitambo kama vile skrubu na pini baada ya usindikaji. (Kwa ujumla, kipenyo cha kikimbiaji ni zaidi ya mita 5) Uzalishaji kwa ujumla ni ZG30 na ZG20MnSi. Idadi ya vile vya kikimbiaji kwa ujumla ni 4, 5, 6, na 8.
Mwili wa mkimbiaji
Mwili wa mkimbiaji una vifaa vyote vya vile na utaratibu wa uendeshaji, sehemu ya juu imeunganishwa na shimoni kuu, na sehemu ya chini imeunganishwa na koni ya mfereji wa maji, ambayo ina umbo tata. Kawaida mwili wa mkimbiaji umetengenezwa kwa ZG30 na ZG20MnSi. Umbo hilo huwa la duara ili kupunguza upotevu wa ujazo. Muundo maalum wa mwili wa mkimbiaji hutegemea nafasi ya mpangilio wa relay na umbo la utaratibu wa uendeshaji. Katika uhusiano wake na shimoni kuu, skrubu ya kuunganisha hubeba nguvu ya mhimili pekee, na torque hubebwa na pini za silinda zilizosambazwa kando ya mwelekeo wa radial wa uso wa kiungo.
Utaratibu wa uendeshaji
Muunganisho ulionyooka na fremu ya uendeshaji:
1. Wakati pembe ya blade iko katikati, mkono huwa mlalo na fimbo ya kuunganisha huwa wima.
2. Mkono unaozunguka na blade hutumia pini za silinda kupitisha torque, na nafasi ya radial imewekwa kando ya pete ya snap.
3. Fimbo ya kuunganisha imegawanywa katika fimbo za kuunganisha za ndani na nje, na nguvu husambazwa sawasawa.
4. Kuna mpini wa sikio kwenye fremu ya uendeshaji, ambayo ni rahisi kurekebisha wakati wa kuunganisha. Uso unaolingana wa mwisho wa mpini wa sikio na fremu ya uendeshaji umewekewa kikomo na pini ya kikomo ili kuzuia fimbo ya kuunganisha isishikamane wakati mpini wa sikio umewekwa.
5. Fremu ya uendeshaji inachukua umbo la "I". Nyingi kati yake hutumika katika vitengo vidogo na vya ukubwa wa kati vyenye vile 4 hadi 6.
Utaratibu wa kuunganisha ulionyooka bila fremu ya uendeshaji: 1. Fremu ya uendeshaji imefutwa, na fimbo ya kuunganisha na mkono unaozunguka huendeshwa moja kwa moja na pistoni ya kupokezana. katika vitengo vikubwa.
Utaratibu wa muunganisho wa mstatili wenye fremu ya uendeshaji: 1. Wakati pembe ya mzunguko wa blade iko katika nafasi ya kati, mkono unaozunguka na fimbo ya kuunganisha huwa na pembe kubwa ya kuelekezea. 2. Mdundo wa relay huongezeka, na katika kikimbiaji huwa na blade zaidi.
Chumba cha mkimbiaji
Chumba cha mkimbiaji ni muundo wa chuma wa kimataifa uliounganishwa na sahani ya chuma, na sehemu zinazokabiliwa na cavitation katikati zimetengenezwa kwa chuma cha pua ili kuboresha upinzani wa cavitation. Chumba cha mkimbiaji kina ugumu wa kutosha kukidhi mahitaji ya nafasi sare kati ya vile vya mkimbiaji na chumba cha mkimbiaji wakati kitengo kinapoendesha. Kiwanda chetu kimeunda mbinu kamili ya usindikaji katika mchakato wa utengenezaji: A. Usindikaji wa lathe wima wa CNC. B, usindikaji wa njia ya wasifu. Sehemu ya koni iliyonyooka ya bomba la rasimu imepambwa kwa sahani za chuma, zilizoundwa kiwandani, na kukusanywa mahali pake.
Muda wa chapisho: Septemba-26-2022
