Turbine ya maji ni mashine inayobadilisha nishati inayowezekana ya maji kuwa nishati ya mitambo. Kwa kutumia mashine hii kuendesha jenereta, nishati ya maji inaweza kubadilishwa kuwa
Umeme Hii ni seti ya jenereta ya hidrojeni.
Mitambo ya kisasa ya majimaji inaweza kugawanywa katika makundi mawili kulingana na kanuni ya mtiririko wa maji na sifa za kimuundo.
Aina nyingine ya turbine ambayo hutumia nishati ya kinetic na nishati inayoweza kutokea ya maji inaitwa turbine ya athari.
Mashambulizi ya kivita
Maji yanayochotwa kutoka kwenye hifadhi ya mto hutiririka kwanza hadi kwenye chemba ya kuchemshia maji (volute), na kisha kutiririka hadi kwenye mkondo uliojipinda wa blade ya mkimbiaji kupitia vani ya mwongozo.
Mtiririko wa maji hutoa nguvu ya mmenyuko kwenye vile, ambayo hufanya mzunguko wa impela. Kwa wakati huu, nishati ya maji inabadilishwa kuwa nishati ya mitambo, na maji yanayotoka nje ya mkimbiaji hutolewa kupitia bomba la rasimu.
Mkondo wa chini.
Turbine ya athari inajumuisha mtiririko wa Francis, mtiririko wa oblique na mtiririko wa axial. Tofauti kuu ni kwamba muundo wa mkimbiaji ni tofauti.
(1) Mkimbiaji wa Francis kwa ujumla huundwa na vile vile vilivyosokotwa 12-20 na vipengee kuu kama vile taji ya gurudumu na pete ya chini.
Uingiaji na axial outflow, aina hii ya turbine ina aina mbalimbali za vichwa vya maji vinavyotumika, kiasi kidogo na gharama ya chini, na hutumiwa sana katika vichwa vya juu vya maji.
Mtiririko wa axial umegawanywa katika aina ya propeller na aina ya rotary. Ya kwanza ina blade fasta, wakati mwisho ina blade inayozunguka. Axial flow runner kwa ujumla inajumuisha vile 3-8, mwili wa mwanariadha, koni ya kukimbia na vipengele vingine vikuu. Uwezo wa kupitisha maji wa aina hii ya turbine ni kubwa kuliko ule wa mtiririko wa Francis. Kwa turbine ya paddle. Kwa sababu blade inaweza kubadilisha msimamo wake na mzigo, ina ufanisi wa juu katika aina mbalimbali za mabadiliko makubwa ya mzigo. Utendaji wa kupambana na cavitation na nguvu ya turbine ni mbaya zaidi kuliko yale ya turbine ya mchanganyiko, na muundo pia ni ngumu zaidi. Kwa ujumla, inafaa kwa safu ya kichwa cha maji ya chini na ya kati ya 10.
(2) Kazi ya chemba ya kuchepusha maji ni kufanya maji kutiririka sawasawa katika utaratibu wa kuelekeza maji, kupunguza upotevu wa nishati ya utaratibu wa kuelekeza maji, na kuboresha gurudumu la maji.
ufanisi wa mashine. Kwa turbines kubwa na za ukubwa wa kati na kichwa cha maji hapo juu, volute ya chuma yenye sehemu ya mviringo hutumiwa mara nyingi.
(3) Utaratibu wa mwongozo wa maji kwa ujumla hupangwa kwa usawa karibu na kikimbiaji, na idadi fulani ya vani za mwongozo zilizoratibiwa na mifumo yao ya kuzunguka, nk.
Kazi ya muundo ni kuongoza mtiririko wa maji ndani ya kikimbia sawasawa, na kwa kurekebisha ufunguzi wa vani ya mwongozo, kubadilisha kufurika kwa turbine ili kuendana na
Mahitaji ya marekebisho ya mzigo wa jenereta na mabadiliko yanaweza pia kuwa na jukumu la kuziba maji wakati wote wamefungwa.
(4) Rasimu ya bomba: Kwa kuwa baadhi ya nishati iliyobaki katika mtiririko wa maji kwenye sehemu ya mtoaji haitumiki, kazi ya bomba ni kurejesha
Sehemu ya nishati na kukimbia maji chini ya mkondo. Mitambo midogo kwa ujumla hutumia mirija iliyonyooka ya koni, ambayo ina ufanisi wa juu, lakini turbine kubwa na za kati
Mabomba ya maji hayawezi kuchimbwa kwa kina sana, kwa hivyo mabomba ya rasimu ya kiwiko-bend hutumiwa.
Kwa kuongeza, kuna turbine za tubular, turbine za mtiririko wa oblique, turbine za pampu zinazogeuka, nk katika turbine ya athari.
Turbine ya athari:
Aina hii ya turbine hutumia nguvu ya athari ya mtiririko wa maji ya kasi ya juu kuzungusha turbine, na inayojulikana zaidi ni aina ya ndoo.
Mitambo ya ndoo hutumiwa kwa ujumla katika mitambo ya juu ya maji ya juu. Sehemu zake za kazi ni pamoja na mifereji ya maji, nozzles na dawa.
Sindano, gurudumu la maji na volute, nk, zina ndoo nyingi za maji zenye umbo la kijiko kwenye ukingo wa nje wa gurudumu la maji. Ufanisi wa turbine hii inatofautiana na mzigo
Mabadiliko ni ndogo, lakini uwezo wa kupitisha maji ni mdogo na pua, ambayo ni ndogo sana kuliko mtiririko wa axial radial. Ili kuboresha uwezo wa kupitisha maji, ongeza pato na
Ili kuboresha ufanisi, turbine ya ndoo kubwa ya maji imebadilishwa kutoka kwa mhimili mlalo hadi mhimili wima, na kuendelezwa kutoka kwa pua moja hadi pua nyingi.
3. Utangulizi wa muundo wa turbine ya majibu
Sehemu iliyozikwa, ikiwa ni pamoja na volute, pete ya kiti, bomba la rasimu, nk, zote zimezikwa kwenye msingi wa saruji. Ni sehemu ya sehemu za kugeuza maji na kufurika za kitengo.
Vote
Volute imegawanywa katika volute halisi na volute ya chuma. Vitengo vilivyo na kichwa cha maji ndani ya mita 40 mara nyingi hutumia volute ya zege. Kwa turbine zilizo na kichwa cha maji zaidi ya mita 40, voluti za chuma hutumiwa kwa ujumla kwa sababu ya hitaji la nguvu. Volute ya chuma ina faida za nguvu ya juu, usindikaji rahisi, ujenzi rahisi wa kiraia na uunganisho rahisi na penstock ya diversion ya maji ya kituo cha nguvu.
Kuna aina mbili za volutes za chuma, svetsade na kutupwa.
Kwa turbine za athari kubwa na za kati zilizo na kichwa cha maji cha mita 40-200, voluti za svetsade za sahani za chuma hutumiwa zaidi. Kwa urahisi wa kulehemu, volute mara nyingi hugawanywa katika sehemu kadhaa za conical, kila sehemu ni ya mviringo, na sehemu ya mkia wa volute ni kutokana na Sehemu hiyo inakuwa ndogo, na inabadilishwa kuwa sura ya mviringo kwa kulehemu na pete ya kiti. Kila sehemu ya conical imeundwa na mashine ya kusongesha sahani.
Katika turbines ndogo za Francis, voluti za chuma zilizopigwa ambazo hutupwa kwa ujumla hutumiwa mara nyingi. Kwa turbine za kichwa cha juu na za uwezo mkubwa, volute ya chuma ya kutupwa kawaida hutumiwa, na volute na pete ya kiti hutupwa kwenye moja.
Sehemu ya chini kabisa ya volute ina vifaa vya valve ya kukimbia ili kukimbia maji yaliyokusanywa wakati wa matengenezo.
Pete ya kiti
Pete ya kiti ni sehemu ya msingi ya turbine ya athari. Mbali na kubeba shinikizo la maji, pia hubeba uzito wa kitengo kizima na saruji ya sehemu ya kitengo, hivyo inahitaji nguvu za kutosha na rigidity. Utaratibu wa msingi wa pete ya kiti una pete ya juu, pete ya chini na vane ya mwongozo iliyowekwa. Vane ya mwongozo iliyowekwa ni pete ya kiti cha usaidizi, kamba inayopitisha mzigo wa axial, na uso wa mtiririko. Wakati huo huo, ni sehemu kuu ya kumbukumbu katika mkusanyiko wa vipengele vikuu vya turbine, na ni moja ya sehemu za mwanzo zilizowekwa. Kwa hiyo, lazima iwe na nguvu za kutosha na ugumu, na wakati huo huo, inapaswa kuwa na utendaji mzuri wa majimaji.
Pete ya kiti ni sehemu ya kubeba mzigo na sehemu ya mtiririko, kwa hivyo uso wa mtiririko una sura iliyosawazishwa ili kuhakikisha upotezaji mdogo wa majimaji.
Pete ya kiti kwa ujumla ina maumbo matatu ya kimuundo: umbo la nguzo moja, umbo la nusu-umuhimu, na umbo muhimu. Kwa turbines za Francis, pete ya kiti cha muundo muhimu hutumiwa kwa kawaida.
Rasimu ya bomba na pete ya msingi
Rasimu ya bomba ni sehemu ya kifungu cha mtiririko wa turbine, na kuna aina mbili za conical iliyonyooka na iliyopinda. Mrija uliojipinda kwa ujumla hutumiwa katika turbine kubwa na za ukubwa wa kati. Pete ya msingi ni sehemu ya msingi inayounganisha pete ya kiti cha turbine ya Francis na sehemu ya kuingilia ya bomba la rasimu, na imewekwa kwenye saruji. Pete ya chini ya mkimbiaji huzunguka ndani yake.
Muundo wa mwongozo wa maji
Kazi ya utaratibu wa mwongozo wa maji wa turbine ya maji ni kuunda na kubadilisha kiasi cha mzunguko wa mtiririko wa maji unaoingia kwenye mkimbiaji. Udhibiti wa mzunguko wa miongozo mingi yenye utendaji mzuri hupitishwa ili kuhakikisha kwamba mtiririko wa maji unaingia sawasawa kwenye mduara na upotevu mdogo wa nishati chini ya viwango tofauti vya mtiririko. mkimbiaji. Hakikisha kwamba turbine ina sifa nzuri za majimaji, rekebisha mtiririko ili kubadilisha pato la kitengo, funga mtiririko wa maji na usimamishe mzunguko wa kitengo wakati wa kawaida na kuzima kwa ajali. Mitambo mikubwa na ya kati ya kuelekeza maji inaweza kugawanywa katika silinda, conical (aina ya bulbu na oblique-flow turbines) na radial (full-kupenya turbines) kulingana na nafasi ya mhimili wa vanes mwongozo. Utaratibu wa mwongozo wa maji unaundwa hasa na vani za mwongozo, mifumo ya uendeshaji ya valve, vipengele vya annular, sleeves ya shimoni, mihuri na vipengele vingine.
Muundo wa kifaa cha mwongozo.
Vipengele vya annular vya utaratibu wa kuongoza maji ni pamoja na pete ya chini, kifuniko cha juu, kifuniko cha usaidizi, pete ya udhibiti, bracket ya kuzaa, bracket ya kubeba msukumo, nk Wana nguvu ngumu na mahitaji ya juu ya utengenezaji.
Pete ya chini
Pete ya chini ni sehemu ya gorofa ya annular iliyowekwa kwenye pete ya kiti, ambayo wengi wao ni ujenzi wa svetsade. Kutokana na upungufu wa hali ya usafiri katika vitengo vikubwa, inaweza kugawanywa katika nusu mbili au mchanganyiko wa petals zaidi. Kwa vituo vya nguvu na kuvaa sediment, hatua fulani za kupambana na kuvaa zinachukuliwa juu ya uso wa mtiririko. Kwa sasa, sahani za kupambana na kuvaa zimewekwa hasa kwenye nyuso za mwisho, na wengi wao hutumia chuma cha pua cha 0Cr13Ni5Mn. Iwapo pete ya chini na nyuso za juu na chini za vani ya mwongozo zimetiwa muhuri kwa mpira, kutakuwa na shimo la mkia au sehemu ya shinikizo la aina ya mpira kwenye pete ya chini. Kiwanda chetu hutumia zaidi sahani za kuziba za shaba. Shimo la shimoni la kuelekeza kwenye pete ya chini lazima liwe na kifuniko cha juu. Jalada la juu na pete ya chini mara nyingi hutumiwa kwa boring sawa ya vitengo vya kati na vidogo. Vitengo vikubwa sasa vimechoshwa moja kwa moja na mashine ya kuchosha ya CNC kwenye kiwanda chetu.
Kitanzi cha kudhibiti
Pete ya udhibiti ni sehemu ya annular ambayo hupitisha nguvu ya relay na kuzungusha vane ya mwongozo kupitia utaratibu wa maambukizi.
Vane ya mwongozo
Kwa sasa, vanes za mwongozo mara nyingi zina maumbo mawili ya kawaida ya jani, ulinganifu na asymmetrical. Vane za mwongozo wa ulinganifu kwa ujumla hutumika katika turbines za mtiririko wa axial zenye kasi maalum zenye pembe isiyokamilika ya kukunja ya volute; vane za mwongozo zisizolinganishwa kwa ujumla hutumiwa katika mizunguko ya kukunja kamili ya pembe na hufanya kazi kwa mtiririko wa chini wa kasi maalum ya axial yenye mwanya mkubwa. turbines na turbines za kasi ya juu na za kati za Francis. Vipu vya mwongozo (silinda) kwa ujumla hutupwa mzima, na miundo yenye svetsade pia hutumiwa katika vitengo vikubwa.
Vane ya mwongozo ni sehemu muhimu ya utaratibu wa mwongozo wa maji, ambayo ina jukumu muhimu katika kuunda na kubadilisha kiasi cha mzunguko wa maji kinachoingia kwenye mkimbiaji. Vane ya mwongozo imegawanywa katika sehemu mbili: mwili wa Vane ya mwongozo na kipenyo cha shimoni cha mwongozo. Kwa ujumla, utupaji wote hutumiwa, na vitengo vya kiwango kikubwa pia hutumia kulehemu kwa kutupwa. Nyenzo kwa ujumla ni ZG30 na ZG20MnSi. Ili kuhakikisha mzunguko unaonyumbulika wa vani ya mwongozo, vijiti vya juu, vya kati na vya chini vya mhimili wa mwongozo vinapaswa kuwa makini, swing ya radial haipaswi kuwa kubwa zaidi ya nusu ya uvumilivu wa kipenyo cha shimoni la kati, na kosa linaloruhusiwa la uso wa mwisho wa vani ya mwongozo kuwa si perpendicular kwa mhimili haipaswi kuzidi 0.15/1000. Wasifu wa uso wa mtiririko wa vane ya mwongozo huathiri moja kwa moja kiasi cha mzunguko wa maji kinachoingia kwenye mkimbiaji. Kichwa na mkia wa vani ya mwongozo kwa ujumla hutengenezwa kwa chuma cha pua ili kuboresha upinzani wa cavitation.
Kifaa cha kusukuma cha vani cha mwongozo na kifaa cha kutia
Sleeve ya vane ya mwongozo ni sehemu ambayo hurekebisha kipenyo cha shimoni ya kati kwenye vane ya mwongozo, na muundo wake unahusiana na nyenzo, muhuri na urefu wa kifuniko cha juu. Mara nyingi iko katika mfumo wa silinda muhimu, na katika vitengo vikubwa, imegawanywa zaidi, ambayo ina faida ya kurekebisha pengo vizuri sana.
Kifaa cha kusukuma cha vani ya mwongozo huzuia vani ya mwongozaji kuwa na mwelekeo wa kuelekea juu chini ya utendakazi wa shinikizo la maji. Wakati vane ya mwongozo inapozidi uzito uliokufa wa vani ya mwongozo, vane ya mwongozo huinua juu, inagongana na kifuniko cha juu na huathiri nguvu kwenye fimbo ya kuunganisha. Sahani ya kutia kwa ujumla ni shaba ya alumini.
Muhuri wa Vane wa mwongozo
Vane ya mwongozo ina kazi tatu za kuziba, moja ni kupunguza upotezaji wa nishati, nyingine ni kupunguza uvujaji wa hewa wakati wa operesheni ya urekebishaji wa awamu, na ya tatu ni kupunguza cavitation. Mihuri ya Vane ya mwongozo imegawanywa katika mihuri ya mwinuko na ya mwisho.
Kuna mihuri katikati na chini ya kipenyo cha shimoni ya vane ya mwongozo. Wakati kipenyo cha shimoni kimefungwa, shinikizo la maji kati ya pete ya kuziba na kipenyo cha shimoni ya vane ya mwongozo imefungwa vizuri. Kwa hiyo, kuna mashimo ya mifereji ya maji kwenye sleeve. Muhuri wa kipenyo cha shimoni ya chini ni hasa kuzuia kuingia kwa sediment na tukio la kuvaa kipenyo cha shimoni.
Kuna aina nyingi za mitambo ya upitishaji ya vane elekezi, na kuna mbili zinazotumika sana. Moja ni aina ya kichwa cha uma, ambayo ina hali nzuri ya dhiki na inafaa kwa vitengo vikubwa na vya kati. Moja ni aina ya kushughulikia sikio, ambayo inajulikana hasa na muundo rahisi na inafaa zaidi kwa vitengo vidogo na vya kati.
Sikio kushughulikia maambukizi utaratibu ni hasa linajumuisha mwongozo Vane mkono, kuunganisha sahani, mgawanyiko nusu muhimu, shear siri, shimoni sleeve, cover mwisho, sikio kushughulikia, Rotary sleeve kuunganisha siri fimbo, nk nguvu si nzuri, lakini muundo ni rahisi, hivyo ni kufaa zaidi katika vitengo vidogo na vya kati.
Utaratibu wa gari la uma
Utaratibu wa uambukizaji wa kichwa cha uma huundwa zaidi na mkono wa vane elekezi, sahani ya kuunganisha, kichwa cha uma, pini ya kichwa cha uma, skrubu ya kuunganisha, nati, ufunguo wa nusu, pini ya kunyoa, mkono wa shimoni, kifuniko cha mwisho na pete ya fidia, nk.
Mkono wa vane ya mwongozo na vani ya mwongozo zimeunganishwa kwa ufunguo wa kupasuliwa ili kupitisha torque ya uendeshaji moja kwa moja. Kifuniko cha mwisho kimewekwa kwenye mkono wa vane ya mwongozo, na vani ya mwongozo imesimamishwa kwenye kifuniko cha mwisho na screw ya kurekebisha. Kwa sababu ya utumiaji wa ufunguo wa nusu-nusu, vane ya mwongozo husogea juu na chini wakati wa kurekebisha pengo kati ya nyuso za juu na za chini za mwili wa vane ya mwongozo, wakati nafasi za sehemu zingine za maambukizi haziathiriwa. athari.
Katika utaratibu wa upitishaji wa kichwa cha uma, mkono wa vane ya mwongozo na sahani ya kuunganisha huwa na pini za kukata. Ikiwa vifuniko vya mwongozo vimekwama kwa sababu ya vitu vya kigeni, nguvu ya uendeshaji ya sehemu zinazohusika za maambukizi itaongezeka kwa kasi. Wakati dhiki inapoongezeka hadi mara 1.5, pini za shear zitakatwa kwanza. Kinga sehemu zingine za maambukizi kutokana na uharibifu.
Kwa kuongeza, katika uunganisho kati ya sahani ya kuunganisha au pete ya kudhibiti na kichwa cha uma, ili kuweka screw ya kuunganisha kwa usawa, pete ya fidia inaweza kuwekwa kwa marekebisho. Threads katika ncha zote mbili za screw ya kuunganisha ni mkono wa kushoto na wa kulia kwa mtiririko huo, ili urefu wa fimbo ya kuunganisha na ufunguzi wa valve ya mwongozo inaweza kubadilishwa wakati wa ufungaji.
Sehemu inayozunguka
Sehemu inayozunguka inajumuishwa hasa na mkimbiaji, shimoni kuu, fani na kifaa cha kuziba. Mkimbiaji amekusanyika na kuunganishwa na taji ya juu, pete ya chini na vile. Wengi wa shafts kuu za turbine hupigwa. Kuna aina nyingi za fani za mwongozo. Kulingana na hali ya uendeshaji wa kituo cha nguvu, kuna aina kadhaa za fani kama vile lubrication ya maji, lubrication ya mafuta nyembamba na lubrication kavu ya mafuta. Kwa ujumla, kituo cha umeme huchukua aina ya silinda nyembamba ya mafuta au kuzaa kwa block.
Francis mkimbiaji
Mkimbiaji wa Francis ana taji ya juu, vile na pete ya chini. Taji ya juu kawaida huwa na pete ya kuzuia kuvuja ili kupunguza upotezaji wa uvujaji wa maji, na kifaa cha kupunguza shinikizo ili kupunguza msukumo wa maji ya axial. Pete ya chini pia ina vifaa vya kuzuia kuvuja.
Visu vya mkimbiaji wa Axial
Upepo wa mkimbiaji wa mtiririko wa axial (sehemu kuu ya kubadilisha nishati) inajumuisha sehemu mbili: mwili na pivot. Tuma kando, na uchanganye na sehemu za mitambo kama vile skrubu na pini baada ya kuchakatwa. (Kwa ujumla, kipenyo cha mkimbiaji ni zaidi ya mita 5) Uzalishaji kwa ujumla ni ZG30 na ZG20MnSi. Idadi ya vilele vya mkimbiaji kwa ujumla ni 4, 5, 6, na 8.
Mwili wa mkimbiaji
Mwili wa mkimbiaji una vifaa vya vile vyote na utaratibu wa uendeshaji, sehemu ya juu imeunganishwa na shimoni kuu, na sehemu ya chini imeunganishwa na koni ya kukimbia, ambayo ina sura tata. Kawaida mwili wa mkimbiaji hutengenezwa na ZG30 na ZG20MnSi. Umbo ni duara zaidi ili kupunguza upotezaji wa sauti. Muundo maalum wa mwili wa mkimbiaji unategemea nafasi ya mpangilio wa relay na fomu ya utaratibu wa uendeshaji. Katika uhusiano wake na shimoni kuu, screw ya kuunganisha huzaa tu nguvu ya axial, na torque inachukuliwa na pini za cylindrical zinazosambazwa kando ya mwelekeo wa radial wa uso wa pamoja.
Utaratibu wa uendeshaji
Uunganisho wa moja kwa moja na sura ya uendeshaji:
1. Wakati angle ya blade iko katika nafasi ya kati, mkono ni usawa na fimbo ya kuunganisha ni wima.
2. Mkono unaozunguka na blade hutumia pini za silinda kusambaza torati, na nafasi ya radial imewekwa na pete ya snap.
3. Fimbo ya kuunganisha imegawanywa katika vijiti vya kuunganisha ndani na nje, na nguvu inasambazwa sawasawa.
4. Kuna kushughulikia sikio kwenye sura ya operesheni, ambayo ni rahisi kwa marekebisho wakati wa mkusanyiko. Uso wa mwisho unaolingana wa kishikio cha sikio na fremu ya operesheni huzuiliwa na pini ya kikomo ili kuzuia fimbo ya kuunganisha kukwama wakati mpini wa sikio umewekwa.
5. Sura ya uendeshaji inachukua sura ya "I". Wengi wao hutumiwa katika vitengo vidogo na vya kati na vile 4 hadi 6.
Utaratibu wa kuunganisha moja kwa moja bila sura ya uendeshaji: 1. Sura ya uendeshaji imefutwa, na fimbo ya kuunganisha na mkono unaozunguka huendeshwa moja kwa moja na pistoni ya relay. katika vitengo vikubwa.
Utaratibu wa uunganisho wa oblique na sura ya uendeshaji: 1. Wakati pembe ya mzunguko wa blade iko katika nafasi ya kati, mkono unaozunguka na fimbo ya kuunganisha ina pembe kubwa ya mwelekeo. 2. Kiharusi cha relay kinaongezeka, na katika mkimbiaji na vile zaidi.
Chumba cha kukimbia
Chumba cha kukimbia ni sahani ya chuma ya kimataifa iliyochomezwa muundo, na sehemu zinazokabiliwa na cavitation katikati zimetengenezwa kwa chuma cha pua ili kuboresha upinzani wa cavitation. Chumba cha mkimbiaji kina ugumu wa kutosha ili kukidhi mahitaji ya kibali sawa kati ya vile vile vya kukimbia na chumba cha kukimbia wakati kitengo kinaendesha. Kiwanda chetu kimeunda njia kamili ya usindikaji katika mchakato wa utengenezaji: Usindikaji wa lathe wima wa A. CNC. B, usindikaji wa mbinu ya wasifu. Sehemu ya koni moja kwa moja ya bomba la rasimu imewekwa na sahani za chuma, zilizoundwa kwenye kiwanda, na zimekusanyika kwenye tovuti.
Muda wa kutuma: Sep-26-2022
