Anyar, pamaréntah Swiss geus drafted kawijakan anyar. Lamun krisis énergi ayeuna worsens, Swiss bakal nyaram nyetir kandaraan listrik pikeun perjalanan "teu perlu".
Data anu relevan nunjukkeun yén kira-kira 60% énergi Swiss asalna tina stasiun PLTA sareng 30% tina tenaga nuklir. Nanging, pamaréntah parantos jangji bakal ngaleungitkeun kakuatan nuklirna, sedengkeun sésana asalna tina kebon angin sareng bahan bakar fosil tradisional. Statistik nunjukkeun yén Swiss ngahasilkeun énergi anu cukup unggal taun pikeun ngajaga cahaya, tapi fluktuasi iklim musiman bakal ngakibatkeun kaayaan anu teu kaduga.
Cai hujan sareng salju salju dina sasih haneut tiasa ngajaga tingkat cai walungan sareng nyayogikeun sumber daya anu dipikabutuh pikeun pembangkit listrik tenaga air. Tapi, tingkat cai danau jeung walungan dina bulan colder jeung usum panas unusually garing Éropa geus turun, hasilna PLTA kirang generasi, jadi Swiss kudu ngandelkeun impor énergi.
Baheula, Swiss ngimpor listrik ti Perancis sareng Jerman pikeun nyumponan sadaya kabutuhan listrikna, tapi taun ieu kaayaan parantos robih, sareng pasokan énérgi nagara tatangga ogé sibuk teuing.
Perancis parantos eksportir listrik bersih salami mangpuluh-puluh taun, tapi dina satengah munggaran 2022, kakuatan nuklir Perancis sering ngalaman setbacks. Ayeuna, kasadiaan unit tanaga nuklir Perancis rada luhur ti 50%, ngarah Perancis janten importir listrik pikeun kahiji kalina. Ogé alatan pangurangan pembangkit listrik tenaga nuklir, Perancis tiasa nyanghareupan résiko gagalna listrik dina usum tiis ieu. Sateuacanna, operator grid Perancis nyarios yén éta bakal ngirangan konsumsi ku 1% dugi ka 5% dina kaayaan dasar, sareng paling seueur 15% dina kasus anu paling parah. Numutkeun kana detil catu daya panganyarna anu diungkabkeun ku TV BFM Perancis dina kaping 2, operator jaringan listrik Perancis parantos ngamimitian ngarumuskeun rencana pemadaman listrik khusus. Wewengkon pareum listrik aya di sakuliah nagara, sareng unggal kulawarga gaduh pemadaman listrik dugi ka dua jam sadinten, sareng ngan sakali sadinten.
Kaayaan di Jerman sami. Dina kasus leungitna suplai gas alam pipa Rusia, Utiliti publik kudu bajoang.
Salaku awal Juni taun ieu, Elcom, Komisi Kakuatan Féderal Swiss, ngomong yén alatan réduksi tina pembangkit listrik nuklir Perancis sarta ékspor listrik, impor listrik Swiss ti Perancis usum ieu bisa jadi jauh leuwih handap ti taun saméméhna, nu teu ngaluarkeun masalah kapasitas kakuatan cukup.
Numutkeun wartos, Swiss panginten kedah ngimpor listrik ti Jerman, Austria sareng nagara-nagara tatangga anu sanés di Itali. Tapi, numutkeun Elcom, kasadiaan ékspor listrik nagara-nagara ieu gumantung pisan kana kasadiaan bahan bakar fosil dumasar kana gas alam.
Sabaraha ageung celah listrik di Swiss? Numutkeun laporan média asing, Swiss gaduh ngeunaan 4GWh paménta impor listrik usum tiis ieu. Naha henteu milih fasilitas neundeun énergi listrik? Biaya mangrupikeun alesan anu penting. Anu kurang di Éropa nyaéta téknologi panyimpen énérgi musiman sareng jangka panjang. Ayeuna, panyimpen énergi jangka panjang teu acan dipopulerkeun sareng diterapkeun dina skala ageung.
Numutkeun hiji survéy anu dilakukeun ku Elcom on 613 suppliers kakuatan Swiss, paling operator diperkirakeun naek biaya listrik maranéhanana ku ngeunaan 47%, nu hartina harga listrik rumah tangga bakal naek ku ngeunaan 20%. Lonjakan harga gas alam, batubara sareng karbon, ogé turunna pembangkit listrik nuklir Perancis, sadayana nyumbang kana naékna harga listrik di Swiss.
Numutkeun tingkat harga listrik panganyarna tina 183,97 euro / MWh (kira 1,36 yuan / kWh) di Swiss, harga pasar pakait tina listrik 4GWh sahenteuna 735900 euro, ngeunaan 5,44 juta yuan. Upami harga listrik pangluhurna dina bulan Agustus nyaéta 488,14 euro/MWh (sakitar 3,61 yuan/kWh), biaya 4GWh saluyu sareng sakitar 14,4348 juta yuan.
Larangan énergi listrik! Larangan teu perlu kandaraan listrik
Sajumlah média ngalaporkeun yén dina raraga Cope jeung kakurangan kakuatan poténsi sarta mastikeun kaamanan énergi usum tiis ieu, Déwan Féderal Swiss ayeuna drafting draf nu proposes peraturan on "ngawatesan sarta prohibiting pamakéan énérgi listrik pikeun mastikeun catu daya nasional", netelakeun rencana aksi opat tahap dina Ngahindarkeun outages listrik, sarta implements larangan béda lamun crises tingkat béda lumangsung.
Sanajan kitu, salah sahiji item paling noteworthy patali jeung larangan nyetir kandaraan listrik di tingkat katilu. Dokumén éta meryogikeun yén "kandaraan listrik pribadi ngan ukur tiasa dianggo pikeun perjalanan anu leres-leres diperyogikeun (sapertos kabutuhan profésional, balanja, ningali dokter, ngahadiran kagiatan agama, sareng ngadatangan pasini pangadilan).
Dina taun-taun ayeuna, rata-rata volume penjualan mobil Swiss sakitar 300000 per taun, sareng proporsi kendaraan listrik naék. Taun 2021, 31823 kendaraan listrik kadaptar anyar ditambah di Swiss, sareng proporsi kendaraan listrik énggal di Swiss ti Januari dugi Agustus 2022 ngahontal 25%. Nanging, kusabab masalah chip sareng pasokan listrik anu teu cekap, kamekaran kendaraan listrik di Swiss taun ieu henteu saé sapertos taun-taun sateuacana.
Swiss ngarencanakeun pikeun ngirangan konsumsi listrik kota ku ngalarang ngecas kendaraan listrik dina sababaraha kasus. Ieu mangrupikeun ukuran anu inovatif tapi ekstrim, anu langkung nyorot kaseriusan kakurangan listrik di Éropa. Ieu hartosna Swiss tiasa janten nagara munggaran di dunya anu ngalarang kendaraan listrik. Tapi, peraturan ieu ogé ironis pisan, sabab ayeuna, transportasi global pindah tina kendaraan bahan bakar kana kendaraan listrik pikeun ngirangan katergantungan kana bahan bakar fosil sareng ngawujudkeun transformasi énergi bersih.
Nalika sajumlah ageung kendaraan listrik dihubungkeun ka jaringan listrik, éta leres-leres tiasa ningkatkeun résiko pasokan listrik anu teu cekap sareng nyababkeun tangtangan pikeun operasi stabil tina sistem listrik. Sanajan kitu, nurutkeun pamadegan para ahli di industri, kandaraan listrik anu bakal diwanohkeun dina skala badag dina mangsa nu bakal datang ogé bisa dipaké salaku fasilitas panyimpen énérgi sarta sacara koléktif disebut ilubiung dina cukur puncak jeung ngeusian lebak tina jaringan listrik. Pamilik mobil tiasa ngecas nalika konsumsi kakuatan rendah. Éta tiasa ngabalikeun catu daya ka jaringan listrik salami periode puncak konsumsi kakuatan, atanapi bahkan nalika kakuatanna pondok. Ieu ngaleungitkeun tekanan catu daya, mastikeun kasalametan sareng stabilitas sistem kakuatan, sareng ogé ningkatkeun efisiensi sistem énergi.
waktos pos: Dec-12-2022
