1. Tinjauan Pembangkit Listrik Tenaga Air
Pembangkit listrik PLTA nyaéta ngarobah énérgi cai walungan alam jadi énérgi listrik pikeun digunakeun ku masarakat. Sumber énérgi anu digunakeun ku pembangkit listrik téh rupa-rupa, saperti tanaga surya, tanaga cai walungan, jeung tanaga angin anu dihasilkeun ku aliran hawa. Biaya pembangkitan PLTA ngagunakeun PLTA murah, sareng pangwangunan stasiun PLTA ogé tiasa digabungkeun sareng usaha konservasi cai sanés. Cina beunghar ku sumber cai sareng gaduh kaayaan anu saé. PLTA maénkeun peran penting dina pangwangunan ékonomi nasional.
Tingkat cai hulu hiji walungan leuwih luhur batan tingkat cai hilir. Kusabab bédana antara tingkat cai walungan, énergi cai dihasilkeun. Énergi ieu disebut énergi poténsial atanapi énergi poténsial. Beda antara jangkungna beungeut cai walungan disebut serelek, disebut oge beda tingkat cai atawa sirah. serelek Ieu kaayaan dasar pikeun kakuatan hidrolik. Sajaba ti éta, ukuran daya cai ogé gumantung kana ukuran aliran cai di walungan, anu mangrupa kaayaan dasar sejenna sakumaha penting salaku drop. Duanana serelek na ngurangan langsung mangaruhan ukuran kakuatan hidrolik; Nu leuwih gede ragrag cai, nu gede kakuatan hidrolik; Lamun serelek jeung volume cai relatif leutik, kaluaran stasiun PLTA bakal leuwih leutik.
Serelek umumna dinyatakeun dina méter. Gradién permukaan cai nyaéta babandingan serelek sareng jarak, anu tiasa nunjukkeun tingkat konsentrasi serelek. Lamun serelek relatif kentel, utilization kakuatan cai leuwih merenah. Serelek anu digunakeun ku stasiun PLTA nyaéta bédana antara beungeut cai hulu stasiun PLTA jeung beungeut cai hilir sanggeus ngaliwatan turbin hidrolik.
Aliran nyaéta jumlah cai anu ngalir ngaliwatan walungan dina hijian waktu, dinyatakeun dina méter kubik per detik. Hiji méter kubik cai nyaéta hiji ton. Aliran walungan robah iraha wae jeung dimana wae, jadi lamun urang ngobrol ngeunaan aliran, urang kudu ngajelaskeun waktu tempat husus dimana eta ngalir. Aliran robah sacara signifikan dina waktu. Sacara umum, walungan di Cina boga aliran badag dina usum panas, gugur jeung usum hujan, tapi aliran leutik di usum tiis jeung cinyusu. Aliranna beda-beda ti bulan ka poe, jeung volume cai beda-beda ti taun ka taun. Aliran walungan umum relatif leutik di hulu; Nalika tributaries konvergen, aliran hilir laun naek. Ku alatan éta, najan serelek hulu kentel, aliran leutik; Sanajan aliran hilir badag, turunna kawilang dispersed. Ku alatan éta, mindeng paling ekonomis ngagunakeun kakuatan cai di wewengkon tengah walungan.
Nyaho serelek sareng aliran anu dimanfaatkeun ku stasiun PLTA, kaluaranna tiasa diitung nganggo rumus ieu:
N = GQH
Dina rumus, N - output, unit: kW, disebut oge kakuatan;
Q - aliran, dina méter kubik per detik;
H - Drop, dina méter;
G=9.8, nyaéta percepatan gravitasi, dina Newton/kg
Daya téoritis diitung dumasar kana rumus di luhur, sareng henteu aya rugi anu dikurangan. Kanyataanna, dina prosés pembangkitan PLTA, turbin cai, alat-alat transmisi, generator, jeung sajabana boga leungitna kakuatan dilawan. Ku alatan éta, kakuatan téoritis kudu diskon, nyaeta, kakuatan sabenerna bisa dipaké kudu dikali koefisien efisiensi (simbol: K).
Daya anu dirancang tina generator di stasiun PLTA disebut kakuatan dipeunteun, sarta kakuatan sabenerna disebut kakuatan sabenerna. Dina prosés transformasi énergi, teu bisa dihindari leungit sababaraha énergi. Dina prosés ngahasilkeun PLTA, utamana aya leungitna turbin hidrolik jeung generator (kaasup leungitna pipelines). Dina stasion PLTA mikro désa, rupa-rupa karugian akun pikeun 40 ~ 50% tina total kakuatan téoritis, jadi kaluaran stasiun PLTA ngan bisa ngagunakeun 50 ~ 60% tina kakuatan teoritis, nyaeta, efisiensi nyaeta ngeunaan 0.5 ~ 0.60 (kaasup efisiensi turbin 0.70 ~ 0.85, nu generator jeung efisiensi tina pipa ~ 009.85, efisiensi pipa jeung 0.9.85) 0.80~0.85). Ku kituna, daya sabenerna (output) stasiun PLTA bisa diitung saperti kieu:
K - efisiensi stasiun PLTA, (0.5 ~ 0.6) diadopsi pikeun itungan kasar stasiun PLTA mikro; Rumus di luhur tiasa disederhanakeun salaku:
N=(0.5 ～ 0.6) QHG kakuatan sabenerna = efisiensi × aliran × Turun × salapan titik dalapan
Pamakéan PLTA nyaéta ngagunakeun cai pikeun ngajalankeun sajenis mesin, anu disebut turbin cai. Salaku conto, kincir cai kuno di Cina mangrupikeun turbin cai anu saderhana pisan. Rupa-rupa turbin hidrolik anu dianggo ayeuna diadaptasi kana sagala rupa kaayaan hidrolik khusus, supados tiasa muterkeun langkung efektif sareng ngarobih énergi cai janten énergi mékanis. Mesin sejen, generator, disambungkeun ka turbin cai sangkan rotor generator nu muterkeun jeung turbin cai, lajeng listrik bisa dihasilkeun. Generator tiasa dibagi jadi dua bagian: bagian anu puteran sareng turbin hidrolik sareng bagian tetep generator. Bagian nu rotates bareng jeung turbin hidrolik disebut rotor of generator nu, sarta aya loba kutub magnét sabudeureun rotor nu; Hiji bunderan sabudeureun rotor mangrupa bagian tetep generator nu, nu disebut stator generator nu. stator dibungkus ku loba coils tambaga. Nalika loba kutub magnét tina rotor muterkeun di tengah coil tambaga stator, ayeuna bakal dihasilkeun dina kawat tambaga, sarta generator keur ngarobah énergi mékanis kana énergi listrik.
Énergi listrik anu dihasilkeun ku pembangkit listrik dirobih tina rupa-rupa alat listrik kana énergi mékanis (motor atanapi motor), énergi cahaya (lampu listrik), énergi panas (tungku listrik), jsb.
2. Komposisi PLTA
Stasion PLTA diwangun ku struktur hidrolik, alat mékanis sareng alat listrik.
(1) Struktur hidrolik
Ieu ngawengku weir (bendungan), gerbang asupan, saluran (atawa torowongan), forebay (atawa tank régulasi), penstock, imah kakuatan sarta tailrace, jsb.
Ngawangun bendung (bendungan) di walungan pikeun ngahalangan walungan, naékkeun beungeut cai sarta ngabentuk waduk. Ku cara kieu, serelek kentel kabentuk tina beungeut cai waduk dina bendung (dam) ka beungeut cai walungan handapeun bendungan, lajeng cai diasupkeun kana stasiun PLTA ngaliwatan pipa cai atawa torowongan. Dina saluran walungan lungkawing, pamakéan saluran alihan ogé bisa ngabentuk serelek. Contona, turunna walungan alam 10 méter per kilométer. Lamun saluran dibuka dina tungtung luhur bagian ieu walungan pikeun ngawanohkeun cai, saluran bakal digali sapanjang walungan, sarta gradién saluran bakal datar. Lamun serelek dina saluran ngan 1 méter per kilométer, cai bakal ngalir 5 kilométer dina saluran, sarta cai bakal ragrag ngan 5 méter, sedengkeun cai bakal turun 50 méter sanggeus leumpang 5 kilométer di walungan alam. Dina waktos ayeuna, cai dina saluran diteruskeun deui ka pembangkit listrik di sisi walungan kalayan pipa cai atanapi torowongan, sareng aya serelek 45m anu tiasa dianggo pikeun ngahasilkeun listrik.
Stasion PLTA anu ngagunakeun saluran alihan, torowongan atanapi pipa cai (sapertos pipa plastik, pipa baja, pipa beton, jsb) pikeun ngabentuk serelek anu kentel disebut stasiun PLTA tipe saluran alihan, anu mangrupikeun tata letak stasiun PLTA.
(2) Alat-alat mékanis jeung listrik
Salian karya hidrolik di luhur (weir, kanal, forebay, penstock jeung powerhouse), stasiun PLTA ogé merlukeun parabot handap:
(1) Pakakas mékanis
Aya turbin hidrolik, gubernur, klep gerbang, alat-alat transmisi sareng alat-alat generasi non-daya.
(2) Parabot listrik
Aya generator, panel kontrol distribusi, trafo, jalur transmisi, jsb.
Nanging, henteu sadayana stasiun PLTA alit gaduh struktur hidrolik di luhur sareng alat mékanis sareng listrik. Lamun stasiun PLTA sirah low kalawan sirah cai kirang ti 6 méter umumna adopts jalan channel diversion na chamber channel diversion kabuka, moal aya forebay na penstock. Pembangkit listrik kalawan rentang catu daya leutik sarta jarak transmisi pondok adopts transmisi langsung tanpa trafo. Stasion PLTA anu aya waduk henteu kedah ngawangun bendungan. The inlet cai jero diadopsi, sarta pipe jero (atawa torowongan) jeung spillway bendungan teu diperlukeun ngagunakeun struktur hidrolik kayaning weir, Gerbang asupan, channel na forebay.
Pikeun ngawangun stasiun PLTA, survey sareng desain anu ati-ati kedah dilaksanakeun heula. Aya tilu tahapan desain dina rarancang: rarancang awal, desain téknis sareng detil konstruksi. Dina raraga ngalakukeun pakasaban alus dina rarancang, urang mimitina kudu ngalaksanakeun survey teleb, nyaeta, pinuh ngartos kaayaan alam jeung ékonomi lokal - nyaeta, topografi, géologi, hidrologi, ibukota, jsb The correctness jeung reliabilitas desain ngan bisa dijamin sanggeus mastering kaayaan ieu sarta analisa aranjeunna.
Komponén stasiun PLTA leutik boga rupa-rupa wangun nurutkeun tipena béda stasiun PLTA.
3. Survei Topografi
Kualitas survéy topografi gaduh pangaruh anu ageung dina perenah proyék sareng estimasi kuantitas.
Éksplorasi géologis (pamahaman kaayaan géologis) merlukeun teu ukur pamahaman umum jeung panalungtikan ngeunaan Géologi Citarum jeung Géologi Riverside, tapi ogé ngartos naha yayasan kamar mesin téh padet, nu langsung mangaruhan kasalametan stasiun kakuatan sorangan. Sakali barrage kalawan volume reservoir tangtu ancur, éta moal ngan ngaruksak stasiun PLTA sorangan, tapi ogé ngabalukarkeun karugian badag tina kahirupan jeung harta di hilir. Ku alatan éta, pilihan géologis forebay umumna nempatkeun di tempat munggaran.
4. Hidrométri
Pikeun pembangkit listrik tenaga air, data hidrologis anu paling penting nyaéta catetan tingkat cai walungan, aliran, konsentrasi sedimen, icing, data météorologi sareng data survey caah. Ukuran aliran walungan mangaruhan tata perenah spillway stasiun PLTA, sarta severity tina caah underestimated, nu bakal ngakibatkeun karuksakan bendungan; Sédimén anu dibawa ku walungan tiasa ngeusian waduk gancang dina kasus anu parah. Contona, inflow kana saluran bakal ngabalukarkeun siltation channel, sarta sedimen kasar bakal ngaliwatan turbin hidrolik sarta ngabalukarkeun ngagem turbin hidrolik. Ku alatan éta, pangwangunan stasiun PLTA kudu boga data hidrologi cukup.
Ku alatan éta, saméméh mutuskeun pikeun ngawangun stasiun PLTA, perlu nalungtik tur nalungtik arah pangwangunan ékonomi jeung paménta kahareup listrik di wewengkon catu daya. Dina waktos anu sami, estimasi kaayaan sumber listrik sanés di daérah pangwangunan. Ngan saatos diajar sareng nganalisa kaayaan di luhur urang tiasa mutuskeun naha stasiun PLTA kedah diwangun sareng sabaraha ageung skala konstruksina.
Sacara umum, tujuan survey PLTA nyaéta nyayogikeun data dasar anu akurat sareng dipercaya anu dipikabutuh pikeun desain sareng pangwangunan stasiun PLTA.
5. Kaayaan umum lokasi stasiun dipilih
Kaayaan umum pikeun milih situs stasion tiasa dijelaskeun dina opat aspék ieu:
（1） Situs stasiun anu dipilih kedah tiasa ngamangpaatkeun énergi cai anu paling ekonomis sareng saluyu sareng prinsip hemat biaya, nyaéta, saatos réngsé pembangkit listrik, biaya minimum bakal diséépkeun sareng kakuatan maksimal bakal dibangkitkeun. Sacara umum, éta tiasa diukur ku estimasi pendapatan taunan tina pembangkit listrik sareng investasi dina pangwangunan stasiun pikeun ningali sabaraha lami modal anu diinvestasi tiasa pulih. Nanging, kusabab kaayaan hidrologis sareng topografi anu béda sareng tungtutan kakuatan anu béda, biaya sareng investasi henteu kedah diwatesan ku nilai-nilai anu tangtu.
（2） Situs stasiun anu dipilih kedah gaduh kaayaan topografi, géologis sareng hidrologis anu unggul, sareng tiasa dirarancang sareng konstruksi. Pangwangunan stasiun PLTA leutik kedah saluyu sareng prinsip "bahan lokal" sajauh mungkin dina hal bahan wangunan.
（3） Situs stasiun anu dipilih kedah caket sareng catu daya sareng daérah pamrosésan sabisa-gancang pikeun ngirangan investasi dina alat transmisi sareng leungitna listrik.
（4） Nalika milih situs stasion, struktur hidrolik anu aya kedah dianggo saloba mungkin. Contona, water drop bisa dipaké pikeun ngawangun stasiun PLTA dina saluran irigasi, atawa stasiun PLTA bisa diwangun deukeut waduk irigasi pikeun ngahasilkeun listrik ngagunakeun aliran irigasi, jsb Kusabab ieu stasiun PLTA bisa luyu jeung prinsip ngahasilkeun listrik nalika aya cai, signifikan ékonomi maranéhanana leuwih atra.
waktos pos: Oct-25-2022
