Ranjang uji modél turbin hidrolik maénkeun peran penting dina pamekaran téknologi PLTA. Éta mangrupikeun alat anu penting pikeun ningkatkeun kualitas produk PLTA sareng ngaoptimalkeun kinerja unit. Pikeun produksi runner naon waé, runner modél kedah dikembangkeun heula, sareng modélna tiasa diuji ku cara simulasi méter sirah anu saleresna tina stasiun PLTA dina bangku uji mesin hidrolik sirah luhur. Upami sadaya data nyumponan sarat pangguna, runner tiasa diproduksi sacara formal. Ku alatan éta, sababaraha produsén alat PLTA anu kasohor di luar negeri gaduh sababaraha bangku uji sirah luhur anu nyumponan kabutuhan rupa-rupa fungsi, sapertos lima bangku uji modél presisi tinggi canggih ti perusahaan nyrpic Perancis; Hitachi sareng Toshiba masing-masing gaduh lima tempat uji modél kalayan sirah cai langkung ti 50m. Numutkeun kabutuhan produksi, lembaga panalungtikan mesin listrik ageung parantos ngarancang bangku uji sirah cai luhur kalayan fungsi lengkep sareng akurasi anu luhur, anu tiasa ngalaksanakeun uji modél dina mesin tubular, aliran campuran, aliran aksial sareng hidrolik anu tiasa dibalikkeun. Sirah cai tiasa ngahontal 150m. Bangku uji tiasa adaptasi sareng uji modél unit vertikal sareng horizontal. Bangku uji dirancang ku dua stasiun a sareng B. Nalika stasiun a jalan, stasiun B dipasang, anu tiasa ngirangan siklus uji. A. B dua stasiun ngabagi hiji sét sistem kontrol listrik sareng sistem uji. Sistem kontrol listrik nganggo PROFIBUS salaku inti, NAIS fp10sh PLC salaku kontroler utama, sareng IPC (komputer kontrol industri) ngawujudkeun kontrol terpusat. Sistem ieu ngadopsi téknologi beus lapangan pikeun ngawujudkeun modeu kontrol digital lengkep anu canggih, anu mastikeun reliabilitas, kaamanan sareng pangropéa sistem anu gampang. Éta mangrupikeun sistem kontrol uji mesin hidrolik kalayan tingkat otomatisasi anu luhur di Cina. Komposisi sistem kontrol
Bangku uji sirah cai anu luhur diwangun ku dua motor pompa kalayan kakuatan anu dipasang 550KW sareng rentang kecepatan rotasi 250-1100r/mnt pikeun ngagancangkeun aliran cai dina pipa ka méter sirah cai anu diperyogikeun ku pangguna sareng ngajaga sirah cai tetep lancar. Parameter runner diawasi ku dinamométer. Kakuatan motor dinamométer nyaéta 500kW, sareng kecepatan rotasi antara 300 sareng 2300r/mnt. Aya hiji dinamométer di stasiun a sareng stasiun B. Prinsip bangku uji mesin hidrolik sirah luhur dipidangkeun dina Gambar 1. Sistem ieu meryogikeun akurasi kontrol motor kirang ti 0,5%, sareng waktos rata-rata antara kagagalan (MTTF) langkung ageung tibatan 5000 jam. Saatos seueur panilitian, sistem kontrol kecepatan DC DCS500 dipilih. DCS500 tiasa nampi paréntah kontrol ku dua cara, anu kahiji nyaéta nampi sinyal 4-20mA pikeun minuhan sarat kecepatan; Anu sanésna nyaéta nambihan modul PROFIBUS DP pikeun minuhan sarat kecepatan ku cara nampi dina modeu digital. Métode anu kahiji saderhana sareng murah, tapi bakal kaganggu dina transmisi ayeuna, anu mangaruhan akurasi kontrol; Sanaos modeu kadua mahal, éta tiasa mastikeun akurasi data dina prosés transmisi sareng akurasi kontrol. Ku alatan éta, sistem ieu nganggo opat DCS500 pikeun ngontrol dua dinamométer sareng dua motor pompa cai. Salaku stasiun budak PROFIBUS DP, opat alat komunikasi sareng PLC stasiun master dina modeu master-slave. PLC ngontrol mimiti / eureun dinamométer sareng motor pompa, ngirimkeun kecepatan motor ka DCS500 ngalangkungan PROFIBUS DP, sareng kéngingkeun status sareng parameter motor anu dijalankeun ti DCS500, sareng ngirimkeunana ka IPC luhur ngalangkungan PROFIBUS FMS pikeun ngawujudkeun pemantauan waktos nyata.
PLC milih modul afp37911 anu dihasilkeun ku NAIS Éropa salaku stasiun master, anu ngadukung protokol FMS sareng DP dina waktos anu sami. Modul ieu mangrupikeun stasiun utama FMS sareng komunikasi sareng IPC sareng sistem akuisisi data dina mode master master; Éta ogé mangrupikeun stasiun master DP, anu ngalaksanakeun komunikasi master-slave sareng DCS500.
Sistem akuisisi data nganggo téknologi beus VXI pikeun ngumpulkeun rupa-rupa parameter dinamométer sareng nampilkeunana dina layar ageung, teras ngabentuk * * * hasil kana tabel sareng grafik (bagian ieu réngsé ku perusahaan sanés). IPC komunikasi sareng sistem akuisisi data ngalangkungan FMS. Komposisi sakabéh sistem dipidangkeun dina Gambar 2.
1.1 fieldbus PROFIBUS PROFIBUS nyaéta standar anu dikembangkeun ku 13 perusahaan sapertos Siemens sareng AEC sareng 5 lembaga panalungtikan ilmiah dina proyék pamekaran gabungan. Standar ieu parantos didaptarkeun dina standar Éropa en50170 sareng mangrupikeun salah sahiji standar fieldbus industri anu disarankeun di Cina. Standar ieu ngawengku bentuk-bentuk ieu:
·PROFIBUS FMS ngarengsekeun tugas komunikasi umum di tingkat bengkel nyayogikeun sajumlah ageung layanan komunikasi ngalengkepan tugas komunikasi siklik sareng non-siklik kalayan kecepatan transmisi sedeng. Modul Profibus NAIS ngadukung * * * laju komunikasi 1.2mbps sareng henteu ngadukung modeu komunikasi siklik éta ngan ukur tiasa nganggo MMA transmisi data non-siklik sambungan master komunikasi sareng stasiun master FMS sanés sareng modul ieu henteu cocog sareng PROFIBUS FMS perusahaan * * * ku kituna, salah sahiji bentuk PROFIBUS henteu tiasa dianggo nalika desain skéma.
·PROFIBUS PA téknologi transmisi standar anu aman sacara intrinsik anu dirancang khusus pikeun otomatisasi prosés ngawujudkeun protokol komunikasi anu ditangtukeun dina iec1158-2 sareng dianggo di tempat-tempat anu gaduh sarat kaamanan anu luhur sareng stasiun anu dikuatkeun ku beus. Médium transmisi anu dianggo dina sistem nyaéta twisted pair anu dilindungan ku tambaga protokol komunikasi nyaéta RS485 sareng laju komunikasi nyaéta 500kbps. Aplikasi beus lapangan industri nyayogikeun jaminan pikeun kaamanan sareng reliabilitas sistem.
1.2 Komputer kontrol industri IPC
Komputer kontrol industri luhur ngadopsi komputer kontrol industri Advantech ti Taiwan ngajalankeun sistem operasi workstation windows NT4.0 ngadopsi parangkat lunak konfigurasi industri WinCC ti Siemens layar ageung nampilkeun kaayaan operasi sareng inpormasi kutipan sistem, sareng sacara grafis nunjukkeun aliran pipa sareng kaayaan blokir. Sadaya data dikirimkeun ku PLC via PROFIBUS. IPC dilengkepan sacara internal ku kartu jaringan profiboard anu diproduksi ku perusahaan softing Jerman, anu dirancang khusus pikeun PROFIBUS. Ngaliwatan parangkat lunak konfigurasi anu disayogikeun ku softing, jaringan tiasa réngsé, hubungan komunikasi jaringan Cr (hubungan komunikasi) tiasa ditetepkeun, sareng kamus objék OD (kamus objék) tiasa ditetepkeun. WINCC diproduksi ku Siemens. Éta ngan ukur ngadukung sambungan langsung sareng S5 / S7 PLC perusahaan, sareng ngan ukur tiasa komunikasi sareng PLC sanés ngalangkungan téknologi DDE anu disayogikeun ku windows. Perusahaan parangkat lunak nyayogikeun parangkat lunak server DDE pikeun ngawujudkeun komunikasi PROFIBUS sareng WinCC.
1.3 PLC
Fp10sh ti perusahaan NAIS dipilih salaku PLC.
(2) fungsi sistem kontrol
Salian ti ngadalikeun dua motor pompa cai sareng dua dinamométer, sistem kontrol ogé kedah ngadalikeun 28 klep listrik, 4 motor beurat, 8 motor pompa oli, 3 motor pompa vakum, 4 motor pompa debit oli sareng 2 klep solenoid pelumas. Arah aliran sareng aliran cai dikontrol ku saklar klep pikeun minuhan sarat uji pangguna.
2.1 sirah konstan Saluyukeun kecepatan puteran pompa cai: jieun stabil dina nilai anu tangtu, sareng sirah cai tetep konstan dina waktos ieu; Saluyukeun kecepatan dinamometer kana nilai anu tangtu. Saatos kaayaan kerja stabil salami 2-4 menit, kumpulkeun data anu relevan. Salila tés, diperyogikeun pikeun ngajaga sirah cai henteu robih. Disk kode disimpen dina motor pompa pikeun ngumpulkeun kecepatan motor, supados DCS500 ngabentuk kontrol loop tertutup. Kecepatan pompa cai dilebetkeun ku kibor IPC.
2.2 laju konstan
Atur kecepatan dinamométer supados stabil dina nilai anu tangtu, sareng kecepatan dinamométer tetep; Atur kecepatan pompa kana nilai anu tangtu (contona, sesuaikan sirahna), sareng kumpulkeun data anu relevan saatos kaayaan kerja stabil salami 2-4 menit. DCS500 ngabentuk puteran katutup pikeun kecepatan dinamométer pikeun nyetabilkeun kecepatan dinamométer.
2.3 tés anu teu bisa dijalankeun
Atur kecepatan dinamométer kana nilai anu tangtu sareng jaga kecepatan dinamométer henteu robih atur kecepatan pompa cai supados torsi kaluaran dinamométer sakitar nol (dina kaayaan kerja ieu, dinamométer beroperasi pikeun pembangkit listrik sareng operasi listrik), sareng kumpulkeun data anu relevan. Salila tés, kecepatan motor pompa diwajibkeun konstan sareng diatur ku DCS500.
2.4 kalibrasi aliran
Sistem ieu dilengkepan ku dua tangki koreksi aliran pikeun ngalibrasi méter aliran dina sistem. Sateuacan kalibrasi, mimitina tangtukeun nilai aliran anu ditandaan, teras hurungkeun motor pompa cai, sareng teras-terasan nyaluyukeun kecepatan rotasi motor pompa cai. Dina waktos ieu, perhatikeun nilai aliran. Nalika nilai aliran ngahontal nilai anu diperyogikeun, jaga motor pompa cai stabil dina kecepatan rotasi ayeuna (dina waktos ieu, cai ngider dina pipa kalibrasi). Atur waktos switching deflektor. Saatos kaayaan kerja stabil, hurungkeun klep solenoid sareng mimitian timing. Dina waktos anu sami, pindahkeun cai dina pipa ka tangki kalibrasi. Nalika waktos timing parantos béak, klep solenoid dipegatkeun. Dina waktos ieu, cai dialihkeun ka pipa kalibrasi, sareng kecepatan rotasi motor pompa cai dikirangan pikeun stabil dina kecepatan anu tangtu. Baca data anu relevan. Teras solokan cai sareng kalibrasi titik salajengna.
2.5 switching manual / otomatis anu teu kaganggu
Pikeun ngagampangkeun pangropéa sareng debugging sistem, keyboard manual dirancang pikeun sistem. Operator tiasa ngontrol tindakan klep anu tangtu sacara mandiri ngalangkungan keyboard tanpa diwatesan ku interlocking. Sistem ieu ngadopsi modul I/O jarak jauh NAIS, anu tiasa ngajantenkeun keyboard beroperasi di tempat anu béda. Salila switching manual / otomatis, status klep tetep teu robih.
Sistem ieu nganggo PLC salaku kontroler utama, anu nyederhanakeun sistem sareng mastikeun reliabilitas sareng pangropéa anu luhur tina sistem; PROFIBUS ngawujudkeun transmisi data anu lengkep, nyingkahan gangguan éléktromagnétik, sareng ngajantenkeun sistem nyumponan sarat akurasi desain; Babagi data antara alat anu béda-béda diwujudkeun; Kalenturan PROFIBUS nyayogikeun kaayaan anu merenah pikeun ékspansi sistem. Skéma desain sistem dumasar kana beus lapangan industri bakal janten arus utama aplikasi industri.
Waktos posting: 24-Agu-2022
