1. Puterea generatorului de roată scade
(1) Cauză
În condiții de înălțime a apei constantă, când deschiderea paletei de ghidare a atins deschiderea în gol, dar turbina nu a atins turația nominală sau când deschiderea paletei de ghidare este mai mare decât cea inițială la aceeași putere, se consideră că puterea unității a scăzut. Principalele motive pentru scăderea puterii sunt următoarele: 1. Pierderea de debit a turbinei hidraulice; 2. Pierderea hidraulică a turbinei hidraulice; 3. Pierderea mecanică a turbinei hidraulice.
(2) Prelucrare
1. În condițiile de funcționare sau oprire a unității, adâncimea de imersie a tubului de tiraj nu trebuie să fie mai mică de 300 mm (cu excepția turbinei de impuls). 2. Acordați atenție fluxului de apă la intrare sau ieșire pentru a menține fluxul de apă echilibrat și lin. 3. Mențineți rotorul în funcțiune în condiții normale și opriți mașina pentru inspecție și tratament în caz de zgomot. 4. În cazul turbinei cu pale fixe cu flux axial, dacă puterea unității scade brusc și vibrațiile se intensifică, aceasta trebuie oprită imediat pentru inspecție.
2. Temperatura plăcuței de rulment a unității crește brusc
(1) Cauză
Există două tipuri de rulmenți pentru turbinele hidraulice: rulment de ghidare și rulment axial. Condițiile pentru a asigura funcționarea normală a rulmentului sunt instalarea corectă, o bună lubrifiere și alimentarea normală cu apă de răcire. Există de obicei trei metode de lubrifiere: lubrifiere cu apă, lubrifiere cu ulei diluat și lubrifiere uscată. Motivele pentru creșterea bruscă a temperaturii arborelui sunt următoarele: în primul rând, calitatea slabă a instalării rulmentului sau rulmentul este uzat; în al doilea rând, defecțiunea sistemului de ulei de ungere; în al treilea rând, eticheta uleiului de ungere este inconsistentă sau calitatea uleiului este slabă; 4. Defecțiunea sistemului de apă de răcire; 5. Unitatea vibrează din anumite motive; în al șaselea rând, nivelul uleiului din rulment este prea scăzut din cauza scurgerilor de ulei.
(2) Prelucrare
1. Pentru rulmenții lubrifiați cu apă, apa de ungere trebuie filtrată strict pentru a asigura calitatea apei. Apa nu trebuie să conțină o cantitate mare de sedimente și substanțe uleioase pentru a reduce uzura rulmenților și îmbătrânirea cauciucului.
2. Lagărele subțiri lubrifiate cu ulei adoptă, în general, autocirculație. Se utilizează discuri de împingere a uleiului și discuri de împingere. Uleiul este alimentat automat prin rotirea unității. Acordați o atenție deosebită stării de funcționare a discului de împingere. Nu permiteți blocarea discului de împingere. Trebuie asigurate starea de alimentare cu ulei a discului de împingere și nivelul de ulei din rezervorul de ulei poștal.
3. Ungeți rulmentul cu ulei uscat. Acordați atenție dacă specificațiile uleiului uscat sunt în concordanță cu uleiul pentru rulment și dacă uleiul este de bună calitate. Adăugați ulei în mod regulat pentru a vă asigura că jocul rulmentului este de 1/3~2/5.
4. Dispozitivele de etanșare ale rulmenților și conductelor de apă de răcire sunt în stare bună pentru a preveni pătrunderea apei sub presiune și a prafului în rulmenți și deteriorarea lubrifierii normale a acestora.
5. Jocul de instalare al rulmentului de ungere este legat de presiunea unitară a bucșei rulmentului, viteza liniară de rotație, modul de lubrifiere, vâscozitatea uleiului, prelucrarea componentelor, precizia instalării și vibrațiile unității.
3. Vibrația unității
(1) Vibrații mecanice, vibrații cauzate de motive mecanice.
Motivul: În primul rând, turbina hidraulică este polarizată; În al doilea rând, centrul axei turbinei și al generatorului nu este aliniat, iar conexiunea nu este bună; În al treilea rând, rulmentul este defect sau reglarea jocului este necorespunzătoare, în special jocul este prea mare; 4. Frecare și coliziune între piesele rotative și piesele staționare.
(2) Vibrații hidraulice, vibrațiile unității cauzate de dezechilibrul fluxului de apă în rotoare
Motive: în primul rând, paleta de ghidare a fost deteriorată și șuruburile au fost rupte, ceea ce a dus la o deschidere neuniformă a paletei de ghidare și la un flux neuniform de apă în jurul rotorului; în al doilea rând, există diverse componente în spirală sau rotorul este blocat de diverse componente, astfel încât fluxul de apă în jurul rotorului este neuniform; în al treilea rând, fluxul de apă în tubul de tiraj este instabil, ceea ce provoacă modificări periodice ale presiunii apei din tubul de tiraj sau aerul pătrunde în carcasa spirală a turbinei hidraulice, provocând vibrațiile unității și vuietul fluxului de apă.
(3) Vibrațiile electrice se referă la vibrațiile unității cauzate de dezechilibru sau schimbare bruscă a mărimii electrice.
Motive: în primul rând, curentul trifazat al generatorului este serios dezechilibrat. Din cauza dezechilibrului de curent, forța electromagnetică trifazată este dezechilibrată; în al doilea rând, schimbarea instantanee a curentului cauzată de accidentele electrice face ca viteza generatorului și a turbinei să nu se poată sincroniza instantaneu; în al treilea rând, spațiul dintre stator și rotor este inegal, ceea ce provoacă instabilitatea câmpului magnetic rotativ.
(4) Vibrații de cavitație, vibrații ale unității cauzate de cavitație.
Motive: în primul rând, vibrațiile cauzate de dezechilibrul hidraulic, a cărui amplitudine crește odată cu creșterea debitului; în al doilea rând, vibrațiile cauzate de dezechilibrul cauzat de greutatea excentrică a rotorului, conexiunea slabă a unității și excentricitate, iar amplitudinea crește odată cu creșterea vitezei de rotație; în al treilea rând, vibrațiile cauzate de suprafața electrică. Amplitudinea crește odată cu creșterea curentului de excitație. Când excitația este îndepărtată, vibrațiile pot dispărea; în al patrulea rând, vibrațiile cauzate de eroziunea cavitațională. Amplitudinea lor este legată de sarcina regională, uneori fiind întrerupte, alteori violente. În același timp, există zgomot de detonație în tubul de tiraj și poate exista un fenomen de oscilație la vacuometru.
4. Temperatura plăcuței de rulment a unității crește și este prea ridicată
(1) Cauză
1. Motive de întreținere și instalare: bazinul de ulei are scurgeri, poziția de instalare a tubului Pitot este incorectă, spațiul dintre plăci nu îndeplinește cerințele, iar vibrațiile unității cauzate de calitatea instalării sunt anormale;
2. Motive de funcționare: funcționarea în zona de vibrații, neadăugarea la timp a uleiului din cauza calității anormale a uleiului de rulmenți și a nivelului anormal al uleiului, nerespectarea întreruperii apei de răcire și volumul insuficient de apă, ceea ce duce la funcționarea pe termen lung a mașinii la viteză redusă.
(2) Prelucrare
1. Când temperatura rulmentului crește, verificați mai întâi uleiul de ungere și adăugați sau contactați la timp pentru a-l înlocui; Reglați presiunea apei de răcire sau comutați modul de alimentare cu apă; Testați dacă vibrațiile unității depășesc standardul. Dacă vibrațiile nu pot fi eliminate, unitatea trebuie oprită;
2. În cazul unei prize cu protecție termică, monitorizați dacă oprirea este normală și verificați dacă bucșa rulmentului este arsă. După ce bucșa este arsă, înlocuiți-o cu una nouă sau șlefuiți-o din nou.
5. Eroare la reglarea vitezei
Când deschiderea regulatorului de viteză este complet închisă, rotorul nu se poate opri până când deschiderea paletei de ghidare nu mai poate fi controlată eficient, ceea ce se numește defecțiune a reglării vitezei. Motive: în primul rând, conexiunea paletei de ghidare este îndoită, ceea ce nu poate controla eficient deschiderea paletei de ghidare, rezultând în faptul că paleta de ghidare nu poate fi închisă și unitatea nu poate fi oprită. Trebuie remarcat faptul că unele unități mici nu au dispozitive de frânare, iar unitatea nu se poate opri pentru o perioadă sub acțiunea inerției. În acest moment, nu credeți în mod eronat că nu a fost închisă. Dacă continuați să închideți paleta de ghidare, tija de conectare se va îndoi. În al doilea rând, defecțiunea reglării vitezei este cauzată de defecțiunea regulatorului automat. În cazul funcționării anormale a unității turbinei de apă, în special în caz de criză pentru funcționarea în siguranță a unității, încercați să opriți imediat mașina pentru remediere. Funcționarea nereușită va agrava defecțiunea. Dacă regulatorul defecțiunea se defectează și mecanismul de deschidere a paletei de ghidare nu se poate opri, se va utiliza supapa principală a turbinei pentru a întrerupe fluxul de apă în turbină.
Alte metode de tratare: 1. Curățați regulat componentele mecanismului de ghidare a apei, mențineți-l curat și realimentați regulat partea mobilă; 2. Rafturile pentru gunoi trebuie amplasate la intrare și sortate periodic; 3. În cazul turbinei hidraulice cu orice dispozitiv al vehiculului, acordați atenție înlocuirii la timp a plăcuțelor de frână și completării uleiului de frână.
Data publicării: 28 iunie 2022
