Dan l-aħħar, il-gvern Żvizzeru abbozza politika ġdida. Jekk il-kriżi tal-enerġija attwali tiggrava, l-Iżvizzera se tipprojbixxi s-sewqan ta’ vetturi elettriċi għal vjaġġar “bla bżonn”.
Dejta rilevanti turi li madwar 60% tal-enerġija tal-Iżvizzera ġejja minn stazzjonijiet tal-idroenerġija u 30% mill-enerġija nukleari. Madankollu, il-gvern wiegħed li jneħħi gradwalment l-enerġija nukleari tiegħu, filwaqt li l-bqija ġejja minn irziezet tar-riħ u fjuwils fossili tradizzjonali. L-istatistika turi li l-Iżvizzera tipproduċi biżżejjed enerġija kull sena biex iżżomm id-dawl, iżda l-varjazzjonijiet staġjonali fil-klima se jwasslu għal sitwazzjonijiet imprevedibbli.
L-ilma tax-xita u t-tidwib tas-silġ fix-xhur sħan jistgħu jżommu l-livell tal-ilma tax-xmajjar u jipprovdu r-riżorsi meħtieġa għall-ġenerazzjoni tal-enerġija idroelettrika. Madankollu, il-livell tal-ilma tal-lagi u x-xmajjar fix-xhur kesħin u s-sajf mhux tas-soltu niexef tal-Ewropa niżel, u dan irriżulta f'inqas ġenerazzjoni tal-enerġija idroelettrika, u għalhekk l-Iżvizzera trid tiddependi fuq l-importazzjonijiet tal-enerġija.
Fil-passat, l-Iżvizzera kienet timporta l-elettriku minn Franza u l-Ġermanja biex tissodisfa l-bżonnijiet kollha tagħha tal-elettriku, iżda din is-sena s-sitwazzjoni nbidlet, u l-provvista tal-enerġija tal-pajjiżi ġirien hija wkoll wisq impenjattiva.
Franza ilha esportatur nett tal-elettriku għal għexieren ta’ snin, iżda fl-ewwel nofs tal-2022, l-enerġija nukleari Franċiża sofriet daqqa ta’ ħarta frekwenti. Fil-preżent, id-disponibbiltà tal-unitajiet tal-enerġija nukleari Franċiżi hija kemxejn ogħla minn 50%, u wasslet lil Franza biex issir importatur tal-elettriku għall-ewwel darba. Ukoll minħabba t-tnaqqis fil-ġenerazzjoni tal-enerġija nukleari, Franza tista’ tiffaċċja r-riskju ta’ qtugħ tad-dawl dan ix-xitwa. Aktar kmieni, l-operatur tal-grilja Franċiża qal li se jnaqqas il-konsum b’1% sa 5% taħt kundizzjonijiet bażiċi, u massimu ta’ 15% taħt l-agħar każ. Skont l-aħħar dettalji tal-provvista tal-enerġija żvelati mill-istazzjon televiżiv Franċiż BFM TV fit-2 ta’ dan ix-xahar, l-operatur tal-grilja Franċiża tal-enerġija beda jifformula pjan speċifiku għall-qtugħ tad-dawl. Iż-żoni tal-qtugħ tad-dawl huma madwar il-pajjiż kollu, u kull familja għandha qtugħ tad-dawl sa sagħtejn kuljum, u darba biss kuljum.
Is-sitwazzjoni fil-Ġermanja hija simili. Fil-każ tat-telf tal-provvista tal-gass naturali Russu permezz tal-pipeline, is-servizzi pubbliċi jridu jitħabtu.
Sa minn Ġunju ta’ din is-sena, Elcom, il-Kummissjoni Federali Żvizzera tal-Enerġija, qalet li minħabba t-tnaqqis fil-ġenerazzjoni tal-enerġija nukleari Franċiża u l-esportazzjoni tal-elettriku, l-importazzjoni tal-elettriku tal-Iżvizzera minn Franza dan ix-xitwa tista’ tkun ferm inqas minn dik fis-snin ta’ qabel, u dan ma jeskludix il-problema ta’ kapaċità insuffiċjenti ta’ enerġija.
Skont l-aħbarijiet, l-Iżvizzera jista’ jkollha bżonn timporta l-elettriku mill-Ġermanja, l-Awstrija u pajjiżi ġirien oħra tal-Italja. Madankollu, skont Elcom, id-disponibbiltà tal-esportazzjonijiet tal-elettriku ta’ dawn il-pajjiżi tiddependi ħafna mid-disponibbiltà ta’ fjuwils fossili bbażati fuq il-gass naturali.
Kemm hi kbira d-distakk fl-elettriku fl-Iżvizzera? Skont rapporti tal-midja barranija, l-Iżvizzera għandha madwar 4GWh domanda għall-importazzjoni tal-elettriku dan ix-xitwa. Għaliex ma tagħżilx faċilitajiet tal-ħażna tal-enerġija elettrika? L-ispiża hija raġuni importanti. Dak li l-Ewropa nieqes l-aktar hija t-teknoloġija tal-ħażna tal-enerġija staġjonali u fit-tul. Fil-preżent, il-ħażna tal-enerġija fit-tul ma ġietx popolarizzata u applikata fuq skala kbira.
Skont stħarriġ li sar minn Elcom fuq 613-il fornitur tal-enerġija Żvizzeru, il-biċċa l-kbira tal-operaturi huma mistennija li jżidu l-ispejjeż tal-elettriku tagħhom b'madwar 47%, li jfisser li l-prezzijiet tal-elettriku fid-djar se jiżdiedu b'madwar 20%. Iż-żieda fil-prezzijiet tal-gass naturali, tal-faħam u tal-karbonju, kif ukoll it-tnaqqis fil-ġenerazzjoni tal-enerġija nukleari Franċiża, kollha kkontribwew għaż-żieda fil-prezzijiet tal-elettriku fl-Iżvizzera.
Skont l-aħħar livell tal-prezz tal-elettriku ta' 183.97 ewro/MWh (madwar 1.36 wan/kWh) fl-Iżvizzera, il-prezz tas-suq korrispondenti tal-elettriku ta' 4GWh huwa ta' mill-inqas 735900 ewro, madwar 5.44 miljun wan. Jekk l-ogħla prezz tal-elettriku f'Awwissu huwa ta' 488.14 ewro/MWh (madwar 3.61 wan/kWh), l-ispiża korrispondenti ta' 4GWh hija ta' madwar 14.4348 miljun wan.
Projbizzjoni tal-enerġija elettrika! Projbizzjoni bla bżonn ta' vetturi elettriċi
Numru ta’ midja rrappurtaw li sabiex ilaħħqu man-nuqqas potenzjali tal-enerġija u jiżguraw is-sigurtà tal-enerġija dan ix-xitwa, il-Kunsill Federali Żvizzeru bħalissa qed jabbozza abbozz li jipproponi regolamenti dwar “ir-restrizzjoni u l-projbizzjoni tal-użu tal-enerġija elettrika biex tiġi żgurata l-provvista nazzjonali tal-enerġija”, jiċċara l-pjan ta’ azzjoni f’erba’ stadji biex jiġu evitati qtugħ tad-dawl, u jimplimenta projbizzjonijiet differenti meta jseħħu kriżijiet ta’ livelli differenti.
Madankollu, wieħed mill-aktar punti notevoli huwa relatat mal-projbizzjoni tas-sewqan ta’ vetturi elettriċi fit-tielet livell. Id-dokument jirrikjedi li “vetturi elettriċi privati jitħallew jintużaw biss għal vjaġġar assolutament neċessarju (bħal bżonnijiet professjonali, xiri, żjarat għand it-tabib, attendenza għal attivitajiet reliġjużi, u attendenza għal appuntamenti tal-qorti).”
Fi snin reċenti, il-volum medju tal-bejgħ tal-karozzi Żvizzeri huwa ta’ madwar 300,000 fis-sena, u l-proporzjon ta’ vetturi elettriċi qed jiżdied. Fl-2021, ġew miżjuda 31,823 vettura elettrika rreġistrata ġdida fl-Iżvizzera, u l-proporzjon ta’ vetturi elettriċi ġodda fl-Iżvizzera minn Jannar sa Awwissu 2022 laħaq il-25%. Madankollu, minħabba ċipep insuffiċjenti u problemi fil-provvista tal-enerġija, it-tkabbir tal-vetturi elettriċi fl-Iżvizzera din is-sena mhuwiex tajjeb daqs dak fis-snin ta’ qabel.
L-Iżvizzera qed tippjana li tnaqqas il-konsum tal-elettriku urban billi tipprojbixxi l-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi f'xi każijiet. Din hija miżura innovattiva ħafna iżda estrema, li tenfasizza aktar is-serjetà tan-nuqqas ta' enerġija fl-Ewropa. Dan ifisser li l-Iżvizzera tista' ssir l-ewwel pajjiż fid-dinja li jipprojbixxi l-vetturi elettriċi. Madankollu, dan ir-regolament huwa wkoll ironiku ħafna, għaliex bħalissa, it-trasport globali qed jinbidel minn vetturi li jaħdmu bil-fjuwil għal vetturi elettriċi biex titnaqqas id-dipendenza fuq il-fjuwils fossili u titwettaq it-trasformazzjoni tal-enerġija nadifa.
Meta numru kbir ta' vetturi elettriċi jkunu konnessi mal-grilja tal-enerġija, dan jista' fil-fatt iżid ir-riskju ta' provvista ta' enerġija insuffiċjenti u jġib sfidi għall-operat stabbli tas-sistema tal-enerġija. Madankollu, skont l-opinjoni tal-esperti fl-industrija, vetturi elettriċi li se jiġu promossi fuq skala kbira fil-futur jistgħu jintużaw ukoll bħala faċilitajiet tal-ħażna tal-enerġija u msejħa kollettivament biex jipparteċipaw fit-tnaqqis tal-quċċata u l-mili tal-wied tal-grilja tal-enerġija. Is-sidien tal-karozzi jistgħu jiċċarġjaw meta l-konsum tal-enerġija jkun baxx. Jistgħu jaqilbu l-provvista tal-enerġija lill-grilja tal-enerġija matul il-perjodu tal-quċċata tal-konsum tal-enerġija, jew anke meta l-enerġija tkun qasira. Dan itaffi l-pressjoni tal-provvista tal-enerġija, jiżgura s-sigurtà u l-istabbiltà tas-sistema tal-enerġija, u jtejjeb ukoll l-effiċjenza tas-sistema tal-enerġija.
Ħin tal-posta: 12 ta' Diċembru 2022
