JENIS LOJI janakuasa VS. KOS
Salah satu faktor teras yang mempengaruhi kos pembinaan untuk kemudahan penjanaan kuasa ialah jenis kemudahan yang dicadangkan. Kos pembinaan boleh berbeza-beza bergantung pada sama ada loji janakuasa arang batu atau loji yang dikuasakan oleh kemudahan penjana gas asli, suria, angin atau nuklear. Bagi pelabur dalam kemudahan penjanaan kuasa, kos pembinaan antara jenis kemudahan penjanaan ini merupakan pertimbangan kritikal apabila menilai sama ada pelaburan akan menguntungkan. Pelabur juga mesti mengambil kira faktor lain, seperti kos penyelenggaraan yang berterusan dan permintaan masa hadapan untuk menentukan kadar pulangan yang menggalakkan. Tetapi penting kepada sebarang pengiraan ialah kos modal yang diperlukan untuk membawa kemudahan dalam talian. Oleh itu, perbincangan ringkas tentang kos pembinaan sebenar untuk pelbagai jenis loji janakuasa adalah titik permulaan yang berguna sebelum meneroka dinamik lain yang mempengaruhi kos pembinaan loji janakuasa.
Apabila menganalisis kos pembinaan loji kuasa adalah penting untuk diingat bahawa kos pembinaan yang direalisasikan boleh dipengaruhi oleh beberapa dinamik. Sebagai contoh, akses kepada sumber yang mendorong pengeluaran kuasa boleh memberi impak besar kepada kos pembinaan. Sumber seperti solar, angin dan geoterma diagihkan secara tidak sekata, dan kos untuk mengakses dan membangunkan sumber ini akan meningkat dari semasa ke semasa. Peserta awal ke dalam pasaran akan memperoleh akses yang paling kos efektif kepada sumber, manakala projek yang lebih baharu mungkin perlu membayar lebih banyak untuk akses kepada sumber yang setara. Persekitaran kawal selia lokasi loji janakuasa boleh memberi impak yang besar pada masa utama projek pembinaan. Bagi projek yang mempunyai pelaburan permulaan yang besar dalam pembinaan ini boleh menyebabkan peningkatan akruan faedah dan kos pembinaan keseluruhan. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang pelbagai faktor yang boleh mempengaruhi kos pembinaan untuk loji kuasa, rujuk Anggaran Kos Modal untuk Loji Penjana Elektrik Skala Utiliti yang dikeluarkan oleh Pentadbiran Maklumat Tenaga (EIA) AS pada 2016.
Kos pembinaan loji janakuasa dibentangkan sebagai kos dalam dolar per kilowatt. Maklumat yang dibentangkan dalam bahagian ini disediakan oleh EIA. Khususnya, kami akan menggunakan kos pembinaan loji kuasa untuk kemudahan penjanaan kuasa yang dibina pada 2015, yang terdapat di sini. Maklumat ini adalah yang paling terkini yang diberikan, tetapi EIA dijangka mengeluarkan kos pembinaan loji janakuasa untuk 2016 pada Julai 2018. Bagi mereka yang berminat dengan kos pembinaan loji janakuasa, penerbitan oleh EIA adalah salah satu sumber maklumat paling berharga yang ada. Data yang disediakan oleh EIA berguna untuk menggambarkan sifat kompleks kos pembinaan loji janakuasa, dan menyerlahkan pelbagai pembolehubah yang bukan sahaja boleh menjejaskan kos pembinaan loji janakuasa tetapi juga keuntungan berterusan.
KOS BURUH DAN BAHAN
Buruh dan bahan ialah dua daripada pemacu teras kos pembinaan loji janakuasa, dan kedua-duanya membawa kepada peningkatan kos pembinaan setiap tahun merentas semua industri. Mengikuti turun naik untuk kedua-dua buruh dan bahan adalah penting apabila menilai jumlah kos pembinaan untuk loji kuasa. Pembinaan loji janakuasa secara amnya merupakan usaha lanjutan. Projek boleh mengambil masa antara 1 dan 6 tahun untuk disiapkan sekurang-kurangnya, dengan beberapa dilanjutkan lebih jauh. EIA betul-betul menyatakan bahawa perbezaan antara kos bahan dan pembinaan yang diunjurkan dan sebenar sepanjang projek itu penting untuk dipertimbangkan dan boleh memberi kesan yang besar kepada kos pembinaan.
Kos pembinaan secara amnya meningkat, tetapi dua daripada pemacu utama ini adalah beban material dan buruh. Kos bahan telah meningkat secara mendadak dalam beberapa bulan kebelakangan ini, dan mungkin terus meningkat sekiranya pendirian dasar semasa dikekalkan. Khususnya, tarif ke atas import asing logam utama, termasuk keluli, aluminium, dan besi, serta kayu dari Kanada, menghasilkan turun naik yang dramatik dalam kos bahan. Kos bahan sebenar kini meningkat kira-kira 10% berbanding Julai 2017. Aliran ini nampaknya tidak berkurangan untuk masa hadapan yang boleh dijangka. Keluli adalah penting terutamanya untuk pembinaan loji janakuasa, jadi tarif berterusan ke atas keluli yang diimport boleh menyebabkan kos yang besar meningkat untuk pembinaan loji kuasa semua jenis.
Peningkatan kos buruh dalam industri pembinaan juga menyumbang kepada peningkatan kos pembinaan. Peningkatan kos buruh didorong oleh kekurangan buruh mahir yang berpunca daripada peratusan keluar mengundi rendah milenium dalam perdagangan pembinaan dan penyusutan mendadak tenaga buruh pembinaan semasa dan selepas kemelesetan. Walaupun banyak firma pembinaan menyepadukan program laluan kerjaya untuk menarik lebih ramai milenium ke dalam industri perdagangan, ia akan mengambil masa untuk melihat sepenuhnya kesan usaha ini. Kekurangan buruh ini dilihat paling jelas di kawasan bandar dengan persaingan sengit untuk buruh mahir wujud. Untuk projek pembinaan loji janakuasa berhampiran pusat bandar, akses kepada buruh mahir mungkin terhad dan mungkin mendapat bayaran premium.
Masa siaran: Jul-22-2022
