Хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр болох усан цахилгаан станц нь ихэвчлэн цахилгаан сүлжээнд оргил тохируулга болон давтамжийн тохируулгын үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь усан цахилгаан станцууд ихэвчлэн дизайны нөхцлөөс хазайсан нөхцөлд ажиллах шаардлагатай болдог гэсэн үг юм. Туршилтын олон тооны өгөгдлийг шинжилснээр турбин нь дизайны бус нөхцөлд, ялангуяа хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд ажиллах үед турбины татах хоолойд хүчтэй даралтын цохилт үүсэхийг онцолсон. Энэхүү даралтын цохилтын бага давтамж нь турбины тогтвортой ажиллагаа, төхөөрөмж болон цехийн аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлнө. Тиймээс татах хоолойн даралтын цохилт нь салбар, эрдэм шинжилгээний байгууллагуудын өргөн хүрээтэй санаа зовнилыг төрүүлсээр байна.
Турбины татах хоолой дахь даралтын лугшилтын асуудлыг анх 1940 онд дэвшүүлсэн тул олон эрдэмтэд энэ шалтгааныг судалж, хэлэлцсээр ирсэн. Одоогийн байдлаар эрдэмтэд хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд татах хоолойн даралтын лугшилт нь татах хоолой дахь спираль эргүүлгийн хөдөлгөөнөөс үүдэлтэй гэж үздэг; эргүүлэг байгаа нь татах хоолойн хөндлөн огтлол дээрх даралтын тархалтыг жигд бус болгодог бөгөөд эргүүлэгийн бүсийг эргүүлэх үед тэгш бус даралтын талбар нь мөн эргэлдэж, даралтыг цаг хугацааны явцад үе үе өөрчилж, даралтын лугшилт үүсгэдэг. Мушгиа эргүүлэг нь хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд татах хоолойн оролтын эргэлдэх урсгалаас үүсдэг (өөрөөр хэлбэл хурдны тангенциал бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг). АНУ-ын Нийгэмшлийн Товчоо татах хоолой дахь лугшилтын туршилтын судалгаа хийж, эргэлтийн янз бүрийн градусын дор эргүүлэгийн хэлбэр, зан төлөвийг шинжилсэн. Үр дүнгээс харахад эргэлтийн зэрэг тодорхой түвшинд хүрэхэд л татах хоолойд спираль эргүүлэгийн зурвас гарч ирнэ. Спираль эргүүлэг нь хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд гарч ирдэг тул турбины ажиллагааны харьцангуй урсгалын хурд (Q/Qd, Qd нь тооцоолсон цэгийн урсгалын хурд) 0.5-0.85 хооронд байх үед л татах хоолойд хүчтэй даралтын цохилт үүсдэг. Эргэлтийн бүсээр өдөөгдсөн даралтын цохилтын гол бүрэлдэхүүн хэсгийн давтамж харьцангуй бага бөгөөд энэ нь гүйгчийн эргэлтийн давтамжаас 0.2-0.4 дахин их бөгөөд Q/Qd бага байх тусам даралтын цохилтын давтамж өндөр байдаг. Үүнээс гадна, хонхорхой үүсэх үед эргүүлэгт үүссэн агаарын бөмбөлөг нь эргүүлэгийн хэмжээг нэмэгдүүлж, даралтын цохилтыг илүү хүчтэй болгохоос гадна даралтын цохилтын давтамж мөн өөрчлөгдөнө.
Хэсэгчилсэн ачааллын нөхцөлд татах хоолой дахь даралтын цохилт нь усан цахилгаан станцын тогтвортой, аюулгүй ажиллагаанд ихээхэн аюул учруулж болзошгүй юм. Энэхүү даралтын цохилтыг дарахын тулд татах хоолойн хананд сэрвээ суурилуулах, татах хоолой руу агаар оруулах зэрэг олон санаа, аргыг санал болгосон бөгөөд энэ нь хоёр үр дүнтэй арга хэмжээ юм. Ниши нар туршилтын болон тоон аргыг ашиглан татах хоолойн даралтын цохилтод сэрвээний нөлөөллийг судалсан бөгөөд үүнд янз бүрийн төрлийн сэрвээний нөлөө, сэрвээний тоо болон тэдгээрийн суурилуулах байрлалын нөлөөллийг оруулсан. Үр дүнгээс харахад сэрвээ суурилуулах нь эргүүлгийн эксцентриситетийг мэдэгдэхүйц бууруулж, даралтын цохилтыг бууруулж чадна. Дмитрий нар мөн сэрвээ суурилуулах нь даралтын цохилтын далайцыг 30%-40% хүртэл бууруулж болохыг тогтоожээ. Гол босоо амны төв нүхнээс татах хоолой руу агааржуулалт хийх нь даралтын цохилтыг дарах үр дүнтэй арга юм. Хуйлралын эксцентриситетийн зэрэг. Үүнээс гадна, Ниши нар... мөн сэрвээний гадаргуу дээрх жижиг нүхээр дамжуулан сорох хоолойг агааржуулахыг оролдсон бөгөөд энэ арга нь даралтын лугшилтыг дарангуйлж чаддаг бөгөөд сэрвээ ажиллах боломжгүй үед шаардлагатай агаарын хэмжээ маш бага байдаг болохыг тогтоожээ.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 9
