גנרטור הידרואלקטרי הוא החלק המרכזי של תחנת כוח הידרואלקטרית. יחידת טורבינת מים היא הציוד העיקרי של תחנת כוח הידרואלקטרית. פעולתה הבטוחה היא הערובה הבסיסית לתחנת כוח הידרואלקטרית להבטחת ייצור ואספקת חשמל בטוחים, איכותיים וחסכוניים, הקשורים ישירות לפעולה בטוחה ויציבה של רשת החשמל. סביבת הפעולה של יחידת טורבינת מים קשורה לבריאות ואורך החיים של יחידת הגנרטור. להלן האמצעים שננקטו לשיפור סביבת הפעולה של הגנרטור בהתבסס על תחנת כוח הידרואלקטרית שיאווואן.
טיפול בדחיית שמן של מיכל שמן דחף
דחיית השמן של מיסב הדחף תגרום לזהם את גנרטור ההידרואלקטרי ואת הציוד הנלווה שלו. יחידת שיאואן סבלה גם מדחיית שמן עקב מהירותה הגבוהה. דחיית השמן של מיסב הדחף שיאואן נגרמת משלוש סיבות: זחילת השמן של הבורג המחבר בין ראש הדחף לגוף הרוטור המרכזי, זחילת השמן של מכסה האטימה העליון של אגן שמן הדחף, ותזוזה של אטם ה-"t" בין אטם המפרק המפוצל של אגן שמן הדחף לאטם הטבעתי התחתון.
תחנת הכוח עיבדה חריצי איטום על משטח המפרק בין ראש הדחף לגוף המרכזי של הרוטור, התקינה 8 רצועות גומי עמידות לשמן, חסמה את חורי הפינים בגוף המרכזי של הרוטור, החליפה את לוח הכיסוי העליון המקורי של אגן שמן הדחף בלוח כיסוי חריץ שמן מגע עם פס איטום המשך, ומרחה חומר איטום על משטח המגע המלא של המפרק המפוצל של אגן שמן הדחף. נכון לעכשיו, תופעת זריקת השמן של חריץ שמן הדחף נפתרה ביעילות.
טרנספורמציה של ייבוש לחות של מנהרת רוח גנרטור
עיבוי טל במנהרת הרוח של גנרטור של תחנת כוח תת-קרקעית בדרום סין היא בעיה נפוצה וקשה לפתרון, אשר משפיעה ישירות על בידוד הסטטור, הרוטור והציוד הנלווה של הגנרטור. שיאואן תנקוט באמצעים כדי להבטיח איטום אמין בין מנהרת הרוח של הגנרטור לחוץ, ותוסיף ציפוי עיבוי לכל צינורות המים במנהרת הרוח של הגנרטור.
מסיר הלחות המקורי בעל הספק נמוך הופך למסיר לחות סגור לחלוטין בעל הספק גבוה. לאחר הכיבוי, ניתן לשלוט ביעילות בלחות במנהרת הרוח של הגנרטור מתחת ל-60%. אין עיבוי במקרר האוויר של הגנרטור ובצינורות מערכת המים במנהרת הרוח, מה שמונע ביעילות קורוזיה של ליבת הסטטור של הגנרטור ולחות של ציוד חשמלי ורכיבים רלוונטיים, ומבטיח את פעולתו התקינה של הגנרטור.
שינוי של גלגל הבלם
אבק שנוצר על ידי גלגל הבלמים במהלך בלימת הגנרטור הוא מקור זיהום עיקרי הגורם לזיהום של הסטטור והרוטור. תחנת הכוח ההידרו-וואן החליפה את גלגל הבלמים המקורי בגלגל אבק ללא אסבסט שאינו מתכתי. נכון לעכשיו, אין אבק גלוי לעין במהלך בלימת הגנרטור בכבוי, ואפקט השיפור ניכר.
אלו הם האמצעים שננקטו על ידי תחנת הכוח ההידרו-וואן כדי לשפר ולשפר את סביבת הפעלת הגנרטור. בסביבת השיפור והשיפור של תחנת הכוח ההידרו-וואן, עלינו לתכנן באופן מדעי וסביר את תוכנית השיפור בהתאם למצב הספציפי בפועל, שאינו ניתן להכליל.
זמן פרסום: 20 בינואר 2022
