1. A kerékgenerátor kimenete csökken
(1) Ok
Állandó vízoszlopnyomás esetén, amikor a vezetőlapát-nyílás elérte a terheletlen nyílást, de a turbina még nem érte el a névleges fordulatszámot, vagy ha a vezetőlapát-nyílás nagyobb, mint az eredeti, azonos teljesítmény mellett, akkor a berendezés teljesítményének csökkenését tekintjük. A teljesítménycsökkenés fő okai a következők: 1. A hidraulikus turbina áramlási vesztesége; 2. A hidraulikus turbina hidraulikai vesztesége; 3. A hidraulikus turbina mechanikai vesztesége.
(2) Feldolgozás
1. Az egység működése vagy leállítása során a bemerülő cső merülési mélysége nem lehet kevesebb, mint 300 mm (kivéve az impulzusturbinát). 2. Figyeljen a víz beáramlására vagy kiáramlására, hogy a vízáramlás kiegyensúlyozott és sima legyen. 3. Normál körülmények között járassa a járókereket, és zaj esetén állítsa le a gépet ellenőrzés és kezelés céljából. 4. Axiális áramlású, fixlapátos turbina esetén, ha az egység teljesítménye hirtelen csökken és a rezgés fokozódik, azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából.
2. Az egység csapágybetétjének hőmérséklete hirtelen megemelkedik
(1) Ok
A hidraulikus turbinákhoz kétféle csapágy létezik: a vezetőcsapágy és az axiális csapágy. A csapágy normál működésének biztosításához szükséges feltételek a megfelelő beszerelés, a jó kenés és a hűtővíz megfelelő ellátása. Általában három kenési módszer létezik: vízkenés, hígolajkenés és szárazkenés. A tengely hőmérsékletének hirtelen emelkedésének okai a következők: először is, a csapágy beszerelésének minősége rossz, vagy a csapágy kopott; másodszor, a kenőolaj-rendszer meghibásodása; harmadszor, a kenőolaj címkéje nem egyforma, vagy az olaj minősége rossz; 4. A hűtővíz-rendszer meghibásodása; 5. Az egység valamilyen okból rezeg; 6. Hatodszor, a csapágy olajszintje túl alacsony olajszivárgás miatt.
(2) Feldolgozás
1. Vízkenésű csapágyak esetén a kenővizet szigorúan szűrni kell a vízminőség biztosítása érdekében. A víz nem tartalmazhat nagy mennyiségű üledéket és olajos anyagot, hogy csökkentse a csapágyak kopását és a gumi öregedését.
2. A vékony olajkenésű csapágyak általában önkeringtetőek. Olajadagolókat és tolótárcsákat használnak. Az olajadagolás automatikusan történik az egység forgásával. Fordítson különös figyelmet az olajadagoló működési állapotára. Az olajadagoló nem szorulhat be. Biztosítani kell a tolótárcsa olajellátását és az olajtartály olajszintjét.
3. Kenje be a csapágyat száraz olajjal. Ügyeljen arra, hogy a száraz olaj specifikációja megfeleljen a csapágyolajnak, és hogy az olaj minősége jó legyen. Rendszeresen töltsön olajat, hogy a csapágyhézag 1/3~2/5 legyen.
4. A csapágyak és a hűtővízcsövek tömítőberendezései jó állapotban vannak, hogy megakadályozzák a nyomás alatt álló víz és por bejutását a csapágyakba, és ezáltal a csapágyak normál kenésének károsodását.
5. A kenőcsapágy beépítési hézaga összefügg a csapágypersely egységnyomásával, a lineáris forgási sebességgel, a kenési móddal, az olaj viszkozitásával, az alkatrész-feldolgozással, a beépítési pontossággal és az egység rezgésével.
3. Egység rezgése
(1) Mechanikai rezgés, mechanikai okok által okozott rezgés.
ok; Először is, a hidraulikus turbina eltolódott; Másodszor, a turbina és a generátor tengelyközéppontja nincs egy vonalban, és a csatlakozás nem jó; Harmadszor, a csapágy hibás, vagy a hézag beállítása nem megfelelő, különösen, ha a hézag túl nagy; 4. Súrlódás és ütközés a forgó alkatrészek és az álló alkatrészek között
(2) Hidraulikus rezgés, az egység rezgése, amelyet a futóműbe áramló víz egyensúlyhiánya okoz.
Okok: először is, a vezetőlapát megsérült és a csavarok eltörtek, ami a vezetőlapát egyenetlen nyílását és a víz áramlását eredményezte a futócső körül; másodszor, szennyeződések vannak a spirálban, vagy a futócső el van dugulva szennyeződések miatt, ami miatt a víz áramlása a futócső körül egyenetlen; harmadszor, a víz áramlása a huzatcsőben instabil, ami a huzatcső víznyomásának periodikus változását okozza, vagy levegő jut a hidraulikus turbina spirálházába, ami az egység rezgését és a víz áramlásának zúgását okozza.
(3) Az elektromos rezgés az egység olyan rezgését jelenti, amelyet az elektromos mennyiség kiegyensúlyozatlansága vagy hirtelen változása okoz.
Okok: először is, a generátor háromfázisú árama súlyosan kiegyensúlyozatlan. Az áramkiegyensúlyozatlanság miatt a háromfázisú elektromágneses erő kiegyensúlyozatlan; másodszor, az elektromos baleset okozta pillanatnyi áramváltozás miatt a generátor és a turbina sebessége nem tud azonnal szinkronizálódni; harmadszor, az állórész és a forgórész közötti rés egyenetlen, ami a forgó mágneses mező instabilitását okozza.
(4) Kavitációs rezgés, a kavitáció által okozott egységrezgés.
Okok: először is, a hidraulikus egyensúlyhiány okozta rezgés, melynek amplitúdója az áramlás növekedésével növekszik; második, a futómű excentrikus súlya, az egység rossz csatlakozása és az excentricitás okozta kiegyensúlyozatlanság okozta rezgés, melynek amplitúdója a forgási sebesség növekedésével növekszik; harmadik, az elektromos felület okozta rezgés. Az amplitúdó a gerjesztőáram növekedésével növekszik. A gerjesztés megszüntetése után a rezgés eltűnhet; negyedik, a kavitációs erózió okozta rezgés. Amplitúdója a regionális terheléssel függ össze, néha megszakított, néha heves. Ugyanakkor kopogó zaj hallható a szívócsőben, és lengési jelenség jelentkezhet a vákuummérőn.
4. Az egység csapágyfelületének hőmérséklete megemelkedik és túl magas.
(1) Ok
1. Karbantartási és telepítési okok: az olajtálca szivárog, a Pitot-cső beszerelési helyzete helytelen, a csempe közötti rés nem felel meg a követelményeknek, és a beszerelési minőség által okozott rezgés rendellenes;
2. Üzemeltetési okok: rezgési területen való működés, az olaj időben történő utántöltésének elmulasztása a rendellenes csapágyolaj-minőség és olajszint miatt, a hűtővíz megszakításának figyelmen kívül hagyása és a nem elegendő vízmennyiség, ami a gép hosszú távú alacsony fordulatszámú működését eredményezi.
(2) Feldolgozás
1. Amikor a csapágy hőmérséklete megemelkedik, először ellenőrizze a kenőolajat, és időben töltse fel vagy cserélje ki az olajat; állítsa be a hűtővíz nyomását vagy kapcsolja át a vízellátás módját; ellenőrizze, hogy az egység rezgése meghaladja-e a szabványt. Ha a rezgés nem szüntethető meg, az egységet le kell állítani;
2. Hőmérséklet-védő kimenet esetén figyelje meg, hogy a leállás normális-e, és ellenőrizze, hogy a csapágypersely nem égett-e meg. Ha a persely megégett, cserélje ki egy újra, vagy köszörülje meg újra.
5. Sebességszabályozási hiba
Amikor a szabályozó nyílása teljesen zárva van, a futómű nem tud megállni, amíg a vezetőlapát nyílása nem szabályozható hatékonyan, ezt fordulatszám-szabályozási hibának nevezik. Okok: Először is, a vezetőlapát csatlakozása meghajlott, ami nem tudja hatékonyan szabályozni a vezetőlapát nyílását, aminek következtében a vezetőlapát nem zárható be, és az egység nem állítható le. Meg kell jegyezni, hogy egyes kisebb egységek nem rendelkeznek fékberendezéssel, és az egység a tehetetlenség hatására egy ideig nem tud megállni. Ilyenkor ne gondolja tévesen, hogy nincs bezárva. Ha továbbra is zárva tartja a vezetőlapátot, az összekötő rúd meghajlik. Másodszor, a fordulatszám-szabályozási hibát az automatikus szabályozó meghibásodása okozza. A vízturbina egység rendellenes működése esetén, különösen az egység biztonságos működését veszélyeztető esetben, azonnal meg kell próbálni leállítani a gépet kezelés céljából. A vonakodó futás csak súlyosbítja a hibát. Ha a szabályozó meghibásodik, és a vezetőlapát nyitó mechanizmusa nem tud leállni, a turbina főszelepével kell elzárni a víz áramlását a turbinába.
Egyéb kezelési módszerek: 1. Rendszeresen tisztítsa meg a vízvezető mechanizmus alkatrészeit, tartsa tisztán, és rendszeresen töltse fel üzemanyaggal a mozgó részt; 2. Helyezzen el szemeteskosarakat a bemenetnél, és rendszeresen válogatja szét őket; 3. Bármely járműberendezés hidraulikus turbinája esetén ügyeljen a fékbetétek időben történő cseréjére és a fékolaj feltöltésére.
Közzététel ideje: 2022. június 28.
