জল টারবাইন হল একটি বিদ্যুৎ যন্ত্র যা জল প্রবাহের শক্তিকে ঘূর্ণায়মান যন্ত্রপাতির শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি তরল যন্ত্রপাতির টারবাইন যন্ত্রপাতির অন্তর্গত। ১০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের প্রথম দিকে, জল টারবাইন - জল টারবাইনের প্রাথমিক ধারণা চীনে আবির্ভূত হয়েছিল, যা সেচ উত্তোলন এবং শস্য প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম চালানোর জন্য ব্যবহৃত হত। বেশিরভাগ আধুনিক জল টারবাইন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য জেনারেটর চালানোর জন্য স্থাপন করা হয়। জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রে, উজানের জলাধারের জলকে হেডরেস পাইপের মাধ্যমে হাইড্রোলিক টারবাইনে নিয়ে যাওয়া হয় যাতে টারবাইন রানার ঘোরাতে পারে এবং বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য জেনারেটর চালাতে পারে। সমাপ্ত জল টেলরেস পাইপের মাধ্যমে নিম্ন প্রবাহে নির্গত হয়। জলের মাথা যত বেশি এবং স্রাব যত বেশি হবে, হাইড্রোলিক টারবাইনের আউটপুট শক্তি তত বেশি হবে।
একটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের একটি টিউবুলার টারবাইন ইউনিটের টারবাইনের রানার চেম্বারে ক্যাভিটেশন সমস্যা থাকে, যা মূলত একই ব্লেডের জলের প্রবেশপথ এবং নির্গমনপথে রানার চেম্বারে ২০০ মিমি প্রস্থ এবং ১-৬ মিমি গভীরতার ক্যাভিটেশন তৈরি করে, যা পরিধি জুড়ে ক্যাভিটেশন বেল্ট দেখায়। বিশেষ করে, রানার চেম্বারের উপরের অংশে ক্যাভিটেশন বেশি স্পষ্ট, যার গভীরতা ১০-২০ মিমি। টারবাইনের রানার চেম্বারে ক্যাভিটেশনের কারণগুলি নিম্নরূপ বিশ্লেষণ করা হয়েছে:
জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের রানার এবং ব্লেড স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি, এবং রানার চেম্বারের প্রধান উপাদান হল Q235। এর শক্ততা এবং গহ্বর প্রতিরোধ ক্ষমতা কম। জলাধারের সীমিত জল সঞ্চয় ক্ষমতার কারণে, জলাধারটি দীর্ঘকাল ধরে অতি-উচ্চ নকশার মাথায় কাজ করছে এবং লেজের জলে প্রচুর পরিমাণে বাষ্পীয় বুদবুদ দেখা দেয়। অপারেশন চলাকালীন, জল হাইড্রোলিক টারবাইনে সেই অঞ্চল দিয়ে প্রবাহিত হয় যেখানে চাপ বাষ্পীকরণ চাপের চেয়ে কম। ব্লেডের ফাঁক দিয়ে যাওয়া জল বাষ্পীভূত হয়ে ফুটে ওঠে এবং বাষ্পীয় বুদবুদ তৈরি করে, স্থানীয় প্রভাব চাপ তৈরি করে, ধাতু এবং জলের হাতুড়ির চাপের উপর পর্যায়ক্রমিক প্রভাব সৃষ্টি করে, ধাতব পৃষ্ঠের উপর বারবার প্রভাব লোড সৃষ্টি করে, যার ফলে উপাদানের ক্ষতি হয়। ফলস্বরূপ, ধাতব স্ফটিক গহ্বরটি পড়ে যায়। একই ব্লেডের ইনলেট এবং আউটলেটে রানার চেম্বারে বারবার গহ্বর ঘটে। অতএব, দীর্ঘ সময় ধরে অতি-উচ্চ জলের মাথার অপারেশনের অধীনে, গহ্বরটি ধীরে ধীরে ঘটে এবং গভীর হতে থাকে।
টারবাইন রানার চেম্বারের ক্যাভিটেশন সমস্যার সমাধানের লক্ষ্যে, জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি শুরুতে মেরামত ওয়েল্ডিং দ্বারা মেরামত করা হয়েছিল, কিন্তু পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের সময় রানার চেম্বারে আবার গুরুতর ক্যাভিটেশন সমস্যা দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রে, এন্টারপ্রাইজের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি আমাদের সাথে যোগাযোগ করেছিলেন এবং আশা করেছিলেন যে আমরা টারবাইন রানার চেম্বারের ক্যাভিটেশন সমস্যা সমাধানে সহায়তা করতে পারব। আমাদের প্রকৌশলীরা এন্টারপ্রাইজের সরঞ্জামের বিশদ বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে একটি লক্ষ্যযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা তৈরি করেছিলেন। মেরামতের আকার নিশ্চিত করার সময়, আমরা অন-সাইট কাজের অবস্থার অধীনে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সরঞ্জামের অপারেটিং পরিবেশ অনুসারে কার্বন ন্যানো পলিমার উপকরণ নির্বাচন করেছি। অন-সাইট রক্ষণাবেক্ষণের পদক্ষেপগুলি নিম্নরূপ:
1. টারবাইন রানার চেম্বারের ক্যাভিটেশন অংশগুলির জন্য পৃষ্ঠের ডিগ্রীজিং ট্রিটমেন্ট পরিচালনা করুন;
2. বালি ব্লাস্টিং দ্বারা মরিচা অপসারণ;
৩. সোরেকুন ন্যানো পলিমার উপাদান মিশ্রিত করুন এবং মেরামতের অংশে এটি প্রয়োগ করুন;
৪. উপাদানটি শক্ত করুন এবং মেরামতের পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-১৪-২০২২
