টারবাইন বলতে একটি জলবিদ্যুৎ ট্রান্সমিশন ডিভাইসকে বোঝায় যা জল প্রবাহের তাপীয় প্রভাবকে ঘূর্ণন যান্ত্রিক গতিশক্তিতে রূপান্তরিত করে। জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে বায়ু টারবাইন চালানোর জন্য এই কী ব্যবহার করা হয় যাতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তি উৎপন্ন হয়, যা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সরঞ্জাম। এর নীতি অনুসারে, এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: ইমপ্যাক্ট টারবাইন এবং ইমপ্যাক্ট টারবাইন। আসুন একবার দেখে নেওয়া যাক হাইড্রো টারবাইন কী? হাইড্রো টারবাইনের গঠন কী?
জলের টারবাইন কী?
প্রাচীনকালে জলের চাকা বা চোরাচালানকারী গাড়ি থেকে জলের টারবাইন বিকশিত হয়েছিল। ১৮২৭ সালে, ফরাসি টেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার বি. ফোরনেরন একটি ৬-হর্সপাওয়ার ইমপ্যাক্ট টারবাইন তৈরি করেছিলেন। ১৮৪৯ সালে, আমেরিকান টেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার জেবি ফ্রান্সিসের নকশা পরিকল্পনার মাধ্যমে এটিকে উন্নত করে একটি সমসাময়িক ফ্রান্সিস টারবাইন তৈরি করা হয়েছিল, তাই এটিকে ফ্রান্সিস টারবাইন বলা হয়। ইমপ্যাক্ট টারবাইনটি ১৮৫০ সালে ঘটেছিল। ১৮৮০ সালের মধ্যে, আমেরিকান টেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার এলএ পেল্টন বালতি-টাইপ ইমপিঞ্জমেন্ট টারবাইনের পেটেন্ট অধিকার পান, যাকে পেল্টন টারবাইন বলা হয়। জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়ন এবং নকশার অগ্রগতির সাথে সাথে, হাইড্রোলিক টারবাইনের ধরণ, বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামো আরও নিখুঁত হয়ে উঠছে। ১৯১২ সালে, অস্ট্রিয়ান টেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার ভি. কাপলান প্রথম ঘূর্ণমান প্রোপেলার অ্যাক্সিয়াল ফ্যান টারবাইন ডিজাইন করেছিলেন, তাই এটিকে কাপলান টারবাইন বলা হত। ১৯৪০ এবং ১৯৫০ এর দশকে, একের পর এক অক্ষীয়-প্রবাহ এবং তির্যক-প্রবাহ টারবাইন আবির্ভূত হয়েছিল। একই সময়ে, হাইড্রোলিক টারবাইনগুলির বিকাশের প্রবণতা ছিল সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প টারবাইন, যা পাম্প-স্টোরেজ পাওয়ার প্ল্যান্টগুলিতে ব্যবহৃত হত। জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়ন এবং নকশায় বিভিন্ন জলের প্রধানের বিভিন্ন লক্ষ্য এবং নিয়মের সাথে টারবাইনের ধরণগুলিকে একীভূত করা যেতে পারে। গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার পর, চীনের টারবাইন উৎপাদন এবং উৎপাদনের শিল্প উৎপাদন দ্রুত সম্পন্ন হয়। ২০টিরও বেশি টারবাইন উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে, যা সারা দেশে জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য ২০ মিলিয়ন কিলোওয়াটেরও বেশি টারবাইন অস্ত্র এবং সরঞ্জাম উৎপাদন করেছে এবং বিদেশে রপ্তানি করেছে।
তাপ স্থানান্তরের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, হাইড্রো টারবাইনগুলিকে দুটি বিভাগে ভাগ করা হয়, যথা পাল্টা আক্রমণের ধরণ এবং প্রভাবের ধরণ। এবং প্রতিটি ধরণের টারবাইন ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট অঞ্চলে জল প্রবাহের বৈশিষ্ট্য এবং ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টের কাঠামোর ধরণ অনুসারে বিভিন্ন আকারে বিভক্ত।
টারবাইনের গঠন কেমন?
হাইড্রোলিক টারবাইন হল হাইড্রোলিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের যান্ত্রিক সরঞ্জামের হাইড্রোলিক টারবাইন। হাইড্রোলিক টারবাইন এবং বায়ু টারবাইন, গতি নিয়ন্ত্রণকারী মোটর, উত্তেজনা নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা এবং পাওয়ার স্টেশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহায়ক সুবিধাগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের প্রধান অংশ গঠন করে।
জলের টারবাইনটি পানির তথ্য প্রবাহ এবং মাথার আকার অনুসারে তৈরি এবং উৎপাদিত হয়। এর কাজ হল জলকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা এবং বায়ু টারবাইনের বিদ্যুৎ উৎপাদনকে উৎসাহিত করা। টারবাইন নিজেই টারবাইন শ্যাফ্ট, টারবাইন সিট রিং, টারবাইন ভলিউট এবং টারবাইন প্রধান শ্যাফ্ট বিয়ারিং নিয়ে গঠিত। এছাড়াও, স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে, অতিরিক্ত সরঞ্জাম এবং উপাদানগুলিও ইনস্টল করা হয়। বিভিন্ন ধরণের টারবাইনের বিভিন্ন কাঠামো এবং প্রয়োগ রয়েছে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-১৯-২০২২
