1. Die uitset van die wielgenerator neem af
(1) Oorsaak
Onder die toestand van konstante waterdruk, wanneer die gidsvaanopening die nullas-opening bereik het, maar die turbine nie die nominale spoed bereik het nie, of wanneer die gidsvaanopening groter is as die oorspronklike by dieselfde uitset, word dit beskou asof die eenheidsuitset afgeneem het. Die hoofredes vir die afname in uitset is soos volg: 1. Vloeiverlies van hidrouliese turbine; 2. Hidrouliese verlies van hidrouliese turbine; 3. Meganiese verlies van hidrouliese turbine.
(2) Verwerking
1. Onder die toestand van die eenheid se werking of afskakeling, moet die onderdompelde diepte van die trekpyp nie minder as 300 mm wees nie (behalwe impulsturbine). 2. Gee aandag aan die waterinvloei of -uitvloei om die watervloei gebalanseerd en glad te hou. 3. Hou die lopende masjien onder normale toestande aan die gang, en stop die masjien vir inspeksie en behandeling in geval van geraas. 4. Vir aksiale-vloei vastelemturbines, indien die eenheid se uitset skielik daal en die vibrasie toeneem, moet dit onmiddellik vir inspeksie afgeskakel word.
2. Die temperatuur van die eenheidslaerblok styg skerp.
(1) Oorsaak
Daar is twee soorte laers vir hidrouliese turbines: gidslaers en druklaers. Die voorwaardes om die normale werking van die laer te verseker, is korrekte installasie, goeie smering en normale toevoer van verkoelingswater. Daar is gewoonlik drie smeermetodes: watersmering, dun oliesmering en droë smering. Die redes vir die skerp styging in astemperatuur is soos volg: eerstens, die laerinstallasiekwaliteit is swak of die laer is verslyt; Tweedens, smeeroliestelselversaking; Derdens, die smeerolie-etiket is inkonsekwent of die oliegehalte is swak; 4. Verkoelingswaterstelselversaking; 5. Die eenheid vibreer om een of ander rede; Sesdens, die olievlak van die laer is te laag as gevolg van olielekkasie.
(2) Verwerking
1. Vir watergesmeerde laers moet die smeerwater streng gefiltreer word om die watergehalte te verseker. Die water moet nie 'n groot hoeveelheid sediment en olie bevat nie om die slytasie van laers en die veroudering van rubber te verminder.
2. Dun oliegesmeerde laers gebruik gewoonlik selfsirkulasie. Olieslingers en drukskywe word gebruik. Die olie word outomaties voorsien deur die rotasie van die eenheid. Gee noukeurig aandag aan die werkstoestand van die olieslinger. Die olieslinger mag nie vassteek nie. Die olietoevoertoestand van die drukskyf en die olievlak van die posolietenk moet verseker word.
3. Smeer die laer met droë olie. Let op of die spesifikasie van die droë olie ooreenstem met die laerolie en of die oliegehalte goed is. Voeg gereeld olie by om te verseker dat die laerspeling 1/3 ~ 2/5 is.
4. Die seëltoestelle van laers en verkoelingswaterpype is in 'n goeie toestand om te verhoed dat water en stof onder druk die laers binnedring en die normale smering van die laers beskadig.
5. Die installasiespeling van die smeerlager hou verband met die eenheidsdruk van die laerbus, lineêre rotasiespoed, smeermodus, olieviskositeit, komponentverwerking, installasieakkuraatheid en vibrasie van die eenheid.
3, Eenheid vibrasie
(1) Meganiese vibrasie, vibrasie wat deur meganiese redes veroorsaak word.
rede; Eerstens is die hidrouliese turbine bevooroordeeld; Tweedens is die asmiddelpunt van die turbine en die kragopwekker nie in lyn nie en die verbinding is nie goed nie; Derdens is die laer gebrekkig of die spelingverstelling is onbehoorlik, veral die speling is te groot; 4. Wrywing en botsing tussen roterende dele en stilstaande dele
(2) Hidrouliese vibrasie, die vibrasie van die eenheid wat veroorsaak word deur die wanbalans van die watervloei in die loper
Redes: eerstens was die gidsvaan beskadig en die boute was gebreek, wat gelei het tot ongelyke opening van die gidsvaan en ongelyke watervloei rondom die loper; Tweedens is daar diverse dele in die voluut of die loper is geblokkeer deur diverse dele, sodat die watervloei rondom die loper ongelyk is; Derdens is die watervloei in die trekpyp onstabiel, wat periodieke veranderinge in die waterdruk van die trekpyp veroorsaak, of lug dring die spiraalkas van die hidrouliese turbine binne, wat die vibrasie van die eenheid en die gebrul van die watervloei veroorsaak.
(3) Elektriese vibrasie verwys na eenheidsvibrasie wat veroorsaak word deur wanbalans of skielike verandering van elektriese hoeveelheid.
Redes: eerstens, die driefasestroom van die generator is ernstig ongebalanseerd. As gevolg van die stroomwanbalans is die driefase-elektromagnetiese krag ongebalanseerd; Tweedens, die oombliklike verandering van stroom wat veroorsaak word deur 'n elektriese ongeluk, maak dat die spoed van die generator en turbine nie onmiddellik kan sinchroniseer nie; Derdens, die gaping tussen die stator en die rotor is ongelyk, wat die onstabiliteit van die roterende magnetiese veld veroorsaak.
(4) Kavitasievibrasie, eenheidsvibrasie veroorsaak deur kavitasie.
Redes: eerstens, die vibrasie wat veroorsaak word deur hidrouliese wanbalans, waarvan die amplitude toeneem met die toename van vloei; Die tweede is die vibrasie wat veroorsaak word deur die wanbalans wat veroorsaak word deur die eksentrieke gewig van die loper, die swak verbinding van die eenheid en die eksentrisiteit, en die amplitude neem toe met die toename van die rotasiespoed; Die derde is die vibrasie wat veroorsaak word deur die elektriese oppervlak. Die amplitude neem toe met die toename van die opwekkingsstroom. Wanneer die opwekking verwyder word, kan die vibrasie verdwyn; Die vierde is die vibrasie wat veroorsaak word deur kavitasie-erosie. Die amplitude daarvan hou verband met die streeksbelasting, soms onderbreek en soms gewelddadig. Terselfdertyd is daar klopgeraas in die trekpyp, en daar kan 'n swaaiverskynsel op die vakuummeter wees.
4. Die temperatuur van die eenheidslaerblok styg en is te hoog.
(1) Oorsaak
1. Onderhouds- en installasieredes: die oliekom lek, die pitotbuis se installasieposisie is verkeerd, die teëlgaping voldoen nie aan die vereistes nie, en die eenheidvibrasie wat deur die installasiekwaliteit veroorsaak word, is abnormaal;
2. Bedryfsredes: werking in die vibrasie-area, versuim om olie betyds by te voeg as gevolg van abnormale laeroliekwaliteit en olievlak, versuim om die onderbreking van verkoelingswater en onvoldoende watervolume in ag te neem, wat lei tot langdurige laespoedwerking van die masjien.
(2) Verwerking
1. Wanneer die laertemperatuur styg, moet eers die smeerolie nagegaan word en betyds olie bygevoeg of vervang word; Pas die verkoelwaterdruk aan of skakel die watertoevoermodus aan; Toets of die vibrasie van die eenheid die standaard oorskry. Indien die vibrasie nie uitgeskakel kan word nie, moet die eenheid afgeskakel word;
2. In die geval van 'n temperatuurbeskermingsuitlaat, monitor of die afskakeling normaal is, en kyk of die laerbus verbrand is. Sodra die bus verbrand is, vervang dit met 'n nuwe een of slyp dit weer.
5, Spoedreguleringsfout
Wanneer die reguleerderopening heeltemal toe is, kan die loper nie stop totdat die gidsvaanopening nie effektief beheer kan word nie, wat spoedreguleringsfout genoem word. Redes: eerstens is die gidsvaanverbinding gebuig, wat die opening van die gidsvaan nie effektief kan beheer nie, wat daartoe lei dat die gidsvaan nie gesluit kan word nie en die eenheid nie gestop kan word nie. Daar moet kennis geneem word dat sommige klein eenhede nie remtoestelle het nie, en die eenheid kan nie vir 'n rukkie stop onder die werking van traagheid nie. Moenie op hierdie tydstip verkeerdelik dink dat dit nie gesluit is nie. As jy aanhou om die gidsvaan toe te maak, sal die verbindingsstang gebuig word. Tweedens word die spoedreguleringsfout veroorsaak deur die mislukking van die outomatiese reguleerder. In geval van abnormale werking van die waterturbine-eenheid, veral in geval van krisis met die veilige werking van die eenheid, probeer om die masjien onmiddellik te stop vir behandeling. Teësinnig loop sal die fout net vergroot. As die reguleerder faal en die gidsvaanopeningsmeganisme nie kan stop nie, moet die hoofklep van die turbine gebruik word om die watervloei in die turbine af te sny.
Ander behandelingsmetodes: 1. Maak die diverse dele van die watergeleidingsmeganisme gereeld skoon, hou dit skoon en vul die bewegende deel gereeld met brandstof; 2. Vullisrakke moet by die inlaat geplaas en gereeld uitgesorteer word; 3. Vir die hidrouliese turbine met enige voertuigtoestel, let op die tydige vervanging van die remblokkies en die byvoeging van remolie.
Plasingstyd: 28 Junie 2022
