Versekering van die veilige werking van pompopgaarkragsentrales in erge koue streke

Volgens die Kode vir Anti-vries Ontwerp van Hidrouliese Strukture, moet F400-beton gebruik word vir die dele van strukture wat belangrik is, erg gevries en moeilik is om te herstel in erge koue gebiede (die beton moet 400 vries-dooi siklusse kan weerstaan). Volgens hierdie spesifikasie moet F400-beton gebruik word vir die voorplaat en toonplaat bo die dooie watervlak van die boonste reservoir-voorkant rotsvuldam van die Huanggou-pompkragstasie, die watervlakfluktuasie-area van die boonste reservoir-inlaat en -uitlaat, die watervlakfluktuasie-area van die onderste reservoir-inlaat en -uitlaat en ander dele. Voorheen was daar geen presedent vir die toepassing van F400-beton in die plaaslike waterkragbedryf nie. Om F400-beton voor te berei, het die konstruksiespan plaaslike navorsingsinstitute en betonmengselvervaardigers op baie maniere ondersoek, professionele maatskappye toevertrou om spesiale navorsing uit te voer, F400-beton voorberei deur silika-damp, luginvoermiddel, hoë-doeltreffendheid waterverminderingsmiddel en ander materiale by te voeg, en dit toegepas op die konstruksie van die Huanggou-pompkragstasie.

95048
Daarbenewens, in erge koue gebiede, as die beton in kontak met water effense krake het, sal die water in die winter in die krake binnedring. Met die voortdurende vries-dooi siklus sal die beton geleidelik vernietig word. Die betonfrontplaat van die hoofdam van die boonste reservoir van die pompopgaarkragstasie speel die rol van waterretensie en sypelvoorkoming. As daar baie krake is, sal die veiligheid van die dam ernstig verminder word. Die konstruksiespan van Huanggou Pompopgaarkragstasie het 'n soort kraakbestande beton ontwikkel – deur uitbreidingsmiddel en polipropileenvesel by te voeg wanneer beton gemeng word om die voorkoms van betonkrake te verminder en die rypbestandheid van frontplaatbeton verder te verbeter.
Wat as daar krake op die betonoppervlak van die dam is? Die konstruksiespan het ook 'n rypbestandheidslyn op die oppervlak van die paneel opgestel – deur handgeskraapte poliureum as 'n beskermende laag te gebruik. Handgeskraapte poliureum kan die kontak tussen beton en water afsny, die ontwikkeling van vries-dooi-skaalskade van betonplaatbeton vertraag, en ook voorkom dat ander skadelike bestanddele in die water beton erodeer. Dit het die funksies van waterdigting, anti-veroudering, vries-dooibestandheid, ens.
Die voorplaat van die beton-voorkant-rotsvuldam word nie op een slag gegiet nie, maar in dele gebou. Dit lei tot 'n strukturele voeg tussen elke paneeldeel. Die algemene anti-sypelbehandeling is om 'n rubberbedekkingsplaat op die strukturele voeg te bedek en dit met uitbreidingsboute vas te maak. In die winter in erge koue gebiede sal die reservoirarea onderhewig wees aan dikker ys, en die blootgestelde deel van die uitbreidingsbout sal saam met die yslaag gevries word om ysuittrekskade te veroorsaak. Huanggou Pompbergingskragstasie gebruik innoverend 'n saampersbare deklaagtipe struktuur, wat die probleem van strukturele verbindings wat deur ysuittrek beskadig word, oplos. Op 20 Desember 2021 sal die eerste eenheid van Huanggou Pompbergingskragstasie in werking gestel word vir kragopwekking. 'n Winteroperasie het bewys dat hierdie struktuurtipe die skade aan paneelstrukturele verbindings wat deur ysuittrekking of rypuitsetting-ekstrusie veroorsaak word, kan voorkom.
Om die projekkonstruksie so gou as moontlik te voltooi, het die konstruksiespan probeer om winterkonstruksie uit te voer. Alhoewel daar byna geen moontlikheid van winterkonstruksie buite is nie, is die ondergrondse kragstasie, watervervoertonnel en ander geboue van die pompopgaarkragstasie diep ondergronds begrawe en het konstruksietoestande. Maar hoe om beton in die winter te giet? Die konstruksiespan moet isolasiedeure vir al die openinge wat die ondergrondse grotte en die buitelug verbind, plaas en 35 kW warmlugwaaiers binne die deure installeer; Die betonmengstelsel is heeltemal toe, en verhittingsfasiliteite is binnenshuis opgestel. Voordat dit gemeng word, was die betonmengstelsel met warm water; Bereken die hoeveelheid growwe en fyn aggregate in die winter volgens die hoeveelheid betongrondwerk wat benodig word vir wintergieting, en vervoer dit na die tonnel vir berging voor die winter. Die konstruksiespan verhit ook die aggregate voor vermenging, en sit "katoengevulde klere" op al die mengwaens wat beton vervoer om te verseker dat die temperatuur tydens betonvervoer gehandhaaf word; Na die aanvanklike stolling van betongieting, moet die betonoppervlak met 'n termiese isolasiekombers bedek word en, indien nodig, met 'n elektriese kombers vir verhitting. Op hierdie manier het die konstruksiespan die impak van koue weer op die projekkonstruksie geminimaliseer.


Plasingstyd: Jan-04-2023

Los jou boodskap:

Stuur jou boodskap aan ons:

Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons