การทำงานผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำและการแก้ไขกรณีเกิดอุบัติเหตุ

1、เอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้อลดลง
（1）สาเหตุ
ภายใต้เงื่อนไขของแรงดันน้ำคงที่ เมื่อช่องเปิดของใบพัดนำทางถึงช่องเปิดแบบไม่มีโหลด แต่กังหันยังไม่ถึงความเร็วที่กำหนด หรือเมื่อช่องเปิดของใบพัดนำทางเพิ่มขึ้นกว่าเดิมที่เอาต์พุตเดียวกัน จะถือว่าเอาต์พุตต่อหน่วยลดลง เหตุผลหลักในการลดลงของเอาต์พุตมีดังต่อไปนี้: 1. การสูญเสียการไหลของกังหันไฮดรอลิก 2. การสูญเสียไฮดรอลิกของกังหันไฮดรอลิก 3. การสูญเสียเชิงกลของกังหันไฮดรอลิก
（2） การประมวลผล
1. ภายใต้เงื่อนไขของการทำงานของเครื่องหรือการปิดเครื่อง ความลึกที่จมอยู่ใต้น้ำของท่อร่างจะต้องไม่น้อยกว่า 300 มม. (ยกเว้นกังหันแรงกระตุ้น) 2. ใส่ใจการไหลเข้าหรือไหลออกของน้ำเพื่อรักษาสมดุลและการไหลของน้ำ 3. ให้รันเนอร์ทำงานภายใต้เงื่อนไขปกติ และหยุดเครื่องเพื่อตรวจสอบและบำบัดในกรณีที่มีเสียงดัง 4. สำหรับกังหันใบพัดคงที่ไหลตามแนวแกน หากเอาต์พุตของหน่วยลดลงอย่างกะทันหันและการสั่นสะเทือนรุนแรงขึ้น จะต้องปิดเครื่องทันทีเพื่อตรวจสอบ

2、อุณหภูมิของแผ่นรองรับลูกปืนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
（1）สาเหตุ
ตลับลูกปืนสำหรับกังหันไฮดรอลิกมี 2 ประเภท ได้แก่ ตลับลูกปืนนำทางและตลับลูกปืนรับแรงขับ เงื่อนไขเพื่อให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนทำงานปกติคือ การติดตั้งที่ถูกต้อง การหล่อลื่นที่ดี และการจ่ายน้ำหล่อเย็นตามปกติ โดยทั่วไปจะมีวิธีการหล่อลื่น 3 วิธี ได้แก่ การหล่อลื่นด้วยน้ำ การหล่อลื่นด้วยน้ำมันบาง และการหล่อลื่นแบบแห้ง เหตุผลที่อุณหภูมิเพลาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมีดังนี้: ประการแรก คุณภาพการติดตั้งตลับลูกปืนไม่ดีหรือตลับลูกปืนสึกหรอ ประการที่สอง ระบบน้ำมันหล่อลื่นขัดข้อง ประการที่สาม ฉลากน้ำมันหล่อลื่นไม่สม่ำเสมอหรือคุณภาพน้ำมันไม่ดี 4. ระบบน้ำหล่อเย็นขัดข้อง 5. เครื่องสั่นเนื่องจากสาเหตุบางประการ ประการที่หก ระดับน้ำมันของตลับลูกปืนต่ำเกินไปเนื่องจากน้ำมันรั่ว
（2） การประมวลผล
1. สำหรับตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยน้ำ ควรกรองน้ำหล่อลื่นอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมีคุณภาพ น้ำไม่ควรมีตะกอนและสารน้ำมันจำนวนมาก เพื่อลดการสึกหรอของตลับลูกปืนและการเสื่อมสภาพของยาง
2. ตลับลูกปืนหล่อลื่นด้วยน้ำมันบางโดยทั่วไปจะใช้ระบบหมุนเวียนอัตโนมัติ โดยใช้ตัวส่งน้ำมันและแผ่นขับเคลื่อน น้ำมันจะถูกจ่ายโดยอัตโนมัติจากการหมุนของชุดอุปกรณ์ ควรใส่ใจสภาพการทำงานของตัวส่งน้ำมันอย่างใกล้ชิด ห้ามให้ตัวส่งน้ำมันติดขัด ควรตรวจสอบสภาพการจ่ายน้ำมันของแผ่นขับเคลื่อนและระดับน้ำมันของถังน้ำมันของเมล
3. หล่อลื่นตลับลูกปืนด้วยน้ำมันแห้ง สังเกตว่าน้ำมันแห้งมีคุณสมบัติตรงตามน้ำมันตลับลูกปืนหรือไม่ และคุณภาพของน้ำมันดีหรือไม่ เติมน้ำมันเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระยะห่างของตลับลูกปืนอยู่ที่ 1/3~2/5
4. อุปกรณ์ปิดผนึกของตลับลูกปืนและท่อน้ำหล่อเย็นอยู่ในสภาพดีเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำที่มีแรงดันและฝุ่นละอองเข้าไปในตลับลูกปืนและส่งผลเสียต่อการหล่อลื่นปกติของตลับลูกปืน
5. ระยะห่างในการติดตั้งตลับลูกปืนหล่อลื่นมีความสัมพันธ์กับแรงดันของหน่วยบูชตลับลูกปืน ความเร็วเชิงเส้นของการหมุน โหมดการหล่อลื่น ความหนืดของน้ำมัน การประมวลผลส่วนประกอบ ความแม่นยำในการติดตั้ง และการสั่นสะเทือนของหน่วย

3、การสั่นสะเทือนของหน่วย
（1）การสั่นสะเทือนทางกล การสั่นสะเทือนที่เกิดจากสาเหตุทางกล
เหตุผล; ประการแรก กังหันไฮดรอลิกมีความลำเอียง ประการที่สอง ศูนย์กลางแกนของกังหันและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้จัดตำแหน่งและการเชื่อมต่อไม่ดี ประการที่สาม ตลับลูกปืนชำรุดหรือการปรับระยะห่างไม่เหมาะสม โดยเฉพาะระยะห่างมากเกินไป 4. แรงเสียดทานและการชนกันระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนและชิ้นส่วนคงที่
（2） การสั่นสะเทือนของไฮดรอลิก การสั่นสะเทือนของหน่วยที่เกิดจากความไม่สมดุลของการไหลของน้ำเข้าสู่รางน้ำ
สาเหตุ: ประการแรก ใบพัดนำทางชำรุดและสลักเกลียวหัก ทำให้ใบพัดนำทางเปิดไม่เท่ากัน และน้ำไหลรอบ ๆ รันเนอร์ไม่สม่ำเสมอ ประการที่สอง มีสิ่งแปลกปลอมอยู่ในก้นหอยหรือรันเนอร์ถูกบล็อกโดยสิ่งแปลกปลอม ทำให้น้ำไหลรอบ ๆ รันเนอร์ไม่สม่ำเสมอ ประการที่สาม การไหลของน้ำในท่อร่างไม่เสถียร ทำให้แรงดันน้ำในท่อร่างเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ๆ หรืออากาศเข้าไปในตัวเรือนเกลียวของกังหันไฮดรอลิก ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องและเสียงน้ำไหล
（3） การสั่นทางไฟฟ้า หมายถึง การสั่นของหน่วยที่เกิดจากความไม่สมดุลหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของปริมาณไฟฟ้า
สาเหตุ: ประการแรก กระแสสามเฟสของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สมดุลอย่างรุนแรง เนื่องจากกระแสไม่สมดุล แรงแม่เหล็กไฟฟ้าสามเฟสจึงไม่สมดุล ประการที่สอง การเปลี่ยนแปลงกระแสทันทีที่เกิดจากอุบัติเหตุทางไฟฟ้า ทำให้ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและกังหันไม่สามารถซิงโครไนซ์ได้ทันที ประการที่สาม ช่องว่างระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์ไม่เท่ากัน ซึ่งทำให้สนามแม่เหล็กหมุนไม่เสถียร
（4） การสั่นสะเทือนจากการเกิดโพรงอากาศ การสั่นสะเทือนของยูนิตที่เกิดจากการเกิดโพรงอากาศ
เหตุผล: ประการแรกการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความไม่สมดุลของระบบไฮดรอลิกซึ่งแอมพลิจูดจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของการไหล ประการที่สองคือการสั่นสะเทือนที่เกิดจากความไม่สมดุลที่เกิดจากน้ำหนักนอกรีตของตัววิ่ง การเชื่อมต่อที่ไม่ดีของยูนิตและความนอกรีต และแอมพลิจูดเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของความเร็วในการหมุน ประการที่สามคือการสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวไฟฟ้า แอมพลิจูดเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของกระแสการกระตุ้น เมื่อการกระตุ้นถูกลบออก การสั่นสะเทือนก็จะหายไป ประการที่สี่คือการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการกัดกร่อนของโพรงอากาศ แอมพลิจูดของมันเกี่ยวข้องกับโหลดในภูมิภาค บางครั้งถูกขัดจังหวะและบางครั้งรุนแรง ในเวลาเดียวกันก็มีเสียงเคาะในท่อร่าง และอาจมีปรากฏการณ์แกว่งบนมิเตอร์สูญญากาศ

4、อุณหภูมิแผ่นรองลูกปืนสูงขึ้นและสูงเกินไป
（1）สาเหตุ
1. เหตุผลด้านการบำรุงรักษาและการติดตั้ง: อ่างน้ำมันรั่ว, ตำแหน่งการติดตั้งท่อพิโตต์ไม่ถูกต้อง, ช่องว่างระหว่างกระเบื้องไม่ตรงตามข้อกำหนด และการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องที่เกิดจากคุณภาพการติดตั้งผิดปกติ
2. เหตุผลการทำงาน: การทำงานในพื้นที่สั่นสะเทือน การเติมน้ำมันไม่ทันเวลาเนื่องจากคุณภาพน้ำมันลูกปืนและระดับน้ำมันที่ผิดปกติ การไม่สังเกตเห็นการหยุดชะงักของน้ำหล่อเย็นและปริมาณน้ำไม่เพียงพอ ส่งผลให้เครื่องจักรทำงานด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลานาน
（2） การประมวลผล
1. เมื่ออุณหภูมิของตลับลูกปืนสูงขึ้น ให้ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นก่อน จากนั้นเติมหรือเปลี่ยนน้ำมันทันที ปรับแรงดันน้ำหล่อเย็นหรือเปลี่ยนโหมดการจ่ายน้ำ ทดสอบว่าการสั่นสะเทือนของเครื่องเกินมาตรฐานหรือไม่ หากไม่สามารถขจัดการสั่นสะเทือนได้ ให้ปิดเครื่อง
2. ในกรณีที่มีเต้าเสียบป้องกันอุณหภูมิ ให้ตรวจสอบว่าการปิดเครื่องเป็นปกติหรือไม่ และตรวจสอบว่าบูชลูกปืนไหม้หรือไม่ เมื่อบูชไหม้ ให้เปลี่ยนบูชใหม่หรือเจียรใหม่อีกครั้ง

5、ความล้มเหลวในการควบคุมความเร็ว
เมื่อช่องเปิดของตัวควบคุมปิดสนิท รันเนอร์จะหยุดไม่ได้จนกว่าช่องเปิดของใบพัดนำทางจะไม่สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเรียกว่าความล้มเหลวในการควบคุมความเร็ว เหตุผล: ประการแรก การเชื่อมต่อของใบพัดนำทางจะงอ ซึ่งไม่สามารถควบคุมการเปิดของใบพัดนำทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ใบพัดนำทางไม่สามารถปิดได้ และไม่สามารถหยุดเครื่องได้ ควรสังเกตว่าบางหน่วยขนาดเล็กไม่มีอุปกรณ์เบรก และหน่วยไม่สามารถหยุดได้ชั่วขณะภายใต้การกระทำของแรงเฉื่อย ในเวลานี้ อย่าคิดผิดว่าไม่ได้ปิดอยู่ หากคุณปิดใบพัดนำทางต่อไป ก้านสูบจะงอ ประการที่สอง ความล้มเหลวในการควบคุมความเร็วเกิดจากความล้มเหลวของตัวควบคุมอัตโนมัติ ในกรณีที่หน่วยกังหันน้ำทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดวิกฤตต่อการทำงานที่ปลอดภัยของหน่วย ให้พยายามหยุดเครื่องทันทีเพื่อแก้ไข การทำงานที่ไม่เต็มใจจะยิ่งทำให้ความผิดพลาดเพิ่มมากขึ้น หากตัวควบคุมแรงดันทำงานล้มเหลวและกลไกการเปิดใบพัดนำทางไม่สามารถหยุดได้ ต้องใช้วาล์วหลักของกังหันเพื่อตัดการไหลของน้ำเข้าสู่กังหัน

วิธีการบำบัดอื่น ๆ : 1. ทำความสะอาดชิ้นส่วนต่าง ๆ ของกลไกนำน้ำเป็นประจำ รักษาให้สะอาด และเติมน้ำมันชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้เป็นประจำ 2. ชั้นวางขยะต้องตั้งไว้ที่ทางเข้าและคัดแยกเป็นประจำ 3. สำหรับกังหันไฮดรอลิกที่มีอุปกรณ์ยานพาหนะใด ๆ ให้ใส่ใจเปลี่ยนผ้าเบรกและเติมน้ำมันเบรกให้ตรงเวลา