1. Излаз генератора точка се смањује
(1) Узрок
Под условима константног воденог притиска, када је отвор вођице достигао отвор без оптерећења, али турбина није достигла номиналну брзину, или када је отвор вођице повећан од првобитног при истом излазу, сматра се да је излаз јединице смањен. Главни разлози за смањење излаза су следећи: 1. Губитак протока хидрауличне турбине; 2. Хидраулични губитак хидрауличне турбине; 3. Механички губитак хидрауличне турбине.
(2) Обрада
1. Под условима рада или искључења јединице, дубина потопљене усисне цеви не сме бити мања од 300 мм (осим импулсне турбине). 2. Обратите пажњу на довод или одвод воде како би проток воде био уравнотежен и гладак. 3. Одржавајте ротор у нормалном стању и зауставите машину ради инспекције и третмана у случају буке. 4. Код аксијалних турбина са фиксним лопатицама, ако излаз јединице нагло падне, а вибрације се појачају, треба је одмах искључити ради инспекције.
2、 Температура подлоге лежаја јединице нагло расте
(1) Узрок
Постоје две врсте лежајева за хидрауличне турбине: водећи лежај и аксијални лежај. Услови за обезбеђивање нормалног рада лежаја су правилна уградња, добро подмазивање и нормално снабдевање расхладном водом. Обично постоје три методе подмазивања: подмазивање водом, подмазивање течним уљем и суво подмазивање. Разлози за нагли пораст температуре вратила су следећи: прво, квалитет уградње лежаја је лош или је лежај истрошен; друго, квар система за подмазивање уљем; треће, етикета уља за подмазивање је недоследна или је квалитет уља лош; 4. квар система за расхладну воду; 5. Уређај вибрира из неког разлога; шесто, ниво уља у лежају је пренизак због цурења уља.
(2) Обрада
1. За лежајеве подмазане водом, вода за подмазивање мора бити строго филтрирана како би се осигурао квалитет воде. Вода не сме да садржи велику количину седимената и уљних материја како би се смањило хабање лежајева и старење гуме.
2. Танки лежајеви подмазани уљем генерално усвајају самоциркулацију. Користе се уљни прскалице и потисни дискови. Уље се аутоматски доводи ротацијом јединице. Обратите пажњу на радно стање уљног прскалице. Уљна прскалица не сме бити заглављена. Мора се осигурати стање довода уља потисног диска и ниво уља у резервоару за уље.
3. Подмажите лежај сувим уљем. Обратите пажњу на то да ли је спецификација сувог уља у складу са уљем за лежај и да ли је квалитет уља добар. Редовно додајте уље како бисте осигурали да је зазор лежаја 1/3~2/5.
4. Заптивање лежајева и цеви за расхладну воду је у добром стању како би се спречило да вода под притиском и прашина уђу у лежајеве и оштете нормално подмазивање лежајева.
5. Зазор за уградњу подмазујућег лежаја повезан је са јединичним притиском чауре лежаја, линеарном брзином ротације, начином подмазивања, вискозитетом уља, обрадом компоненти, тачношћу уградње и вибрацијама јединице.
3, Вибрација јединице
(1) Механичке вибрације, вибрације изазване механичким разлозима.
Разлог; Прво, хидраулична турбина је пристрасна; Друго, центар осе турбине и генератора није поравнат и веза није добра; Треће, лежај је неисправан или је подешавање зазора неправилно, посебно ако је зазор превелик; 4. Трење и судар између ротирајућих и непокретних делова
(2) Хидрауличне вибрације, вибрације јединице узроковане неравнотежом протока воде у радно коло
Разлози: прво, вођица је оштећена, а вијци су поломљени, што је резултирало неравномерним отварањем вођице и неравномерним протоком воде око клизача; друго, у спирали има ситних предмета или је клизач блокиран ситним предметима, тако да је проток воде око клизача неравномеран; треће, проток воде у пропусној цеви је нестабилан, што узрокује периодичне промене притиска воде у пропусној цеви, или ваздух улази у спирално кућиште хидрауличне турбине, што узрокује вибрације јединице и буку протока воде.
(3) Електричне вибрације се односе на вибрације јединице изазване неравнотежом или наглом променом електричне количине.
Разлози: прво, трофазна струја генератора је озбиљно неуравнотежена. Због неуравнотежености струје, трофазна електромагнетна сила је неуравнотежена; друго, тренутна промена струје изазвана електричним инцидентом онемогућава тренутну синхронизацију брзине генератора и турбине; треће, размак између статора и ротора је неравномерно растојање, што узрокује нестабилност обртног магнетног поља.
(4) Кавитационе вибрације, вибрације јединице изазване кавитацијом.
Разлози: прво, вибрације изазване хидрауличном неравнотежом, чија амплитуда се повећава са повећањем протока; друго, вибрације изазване неравнотежом изазваном ексцентричном тежином ротора, лошим повезивањем јединице и ексцентричношћу, а амплитуда се повећава са повећањем брзине ротације; треће, вибрације изазване електричном површином. Амплитуда се повећава са повећањем струје побуде. Када се побуда уклони, вибрације могу нестати; четврто, вибрације изазване кавитационом ерозијом. Њена амплитуда је повезана са регионалним оптерећењем, понекад прекинута, а понекад насилна. Истовремено, постоји куцање у пропусној цеви, а може доћи и до феномена љуљања на вакуумметру.
4. Температура подлоге лежаја јединице расте и превисока је.
(1) Узрок
1. Разлози за одржавање и инсталацију: цурење уљног резервоара, неправилан положај инсталације Питотове цеви, размак између плочица не испуњава захтеве и вибрације јединице изазване квалитетом инсталације су абнормалне;
2. Разлози рада: рад у подручју вибрација, неблаговремено додавање уља због абнормалног квалитета уља у лежајевима и нивоа уља, непоштовање прекида расхладне воде и недовољне количине воде, што доводи до дуготрајног рада машине на малој брзини.
(2) Обрада
1. Када температура лежаја порасте, прво проверите уље за подмазивање и благовремено га додајте или замените; Подесите притисак воде за хлађење или промените режим довода воде; Проверите да ли вибрације уређаја прелазе стандард. Ако се вибрације не могу елиминисати, уређај треба искључити;
2. У случају температурне заштите излаза, пратите да ли је гашење нормално и проверите да ли је чаура лежаја изгорела. Када чаура изгори, замените је новом или је поново избрусите.
5, Квар у регулацији брзине
Када је отвор регулатора потпуно затворен, ротор се не може зауставити све док се отвор вођице не може ефикасно контролисати, што се назива квар регулације брзине. Разлози: прво, спој вођице је савијен, што не може ефикасно контролисати отварање вођице, што доводи до тога да се вођица не може затворити и јединица се не може зауставити. Треба напоменути да неке мале јединице немају уређаје за кочење и јединица се не може зауставити неко време под дејством инерције. У овом тренутку, немојте погрешно мислити да није затворена. Ако наставите да затварате вођицу, клипњача ће се савити. Друго, квар регулације брзине је узрокован кваром аутоматског регулатора. У случају абнормалног рада јединице водене турбине, посебно у случају кризе по безбедан рад јединице, покушајте одмах да зауставите машину ради санације. Невољан рад ће само повећати квар. Ако регулатор откаже и механизам за отварање вођице се не може зауставити, главни вентил турбине ће се користити за прекид протока воде у турбину.
Остале методе третмана: 1. Редовно чистите делове механизма за вођење воде, одржавајте га чистим и редовно допуњавајте горивом покретне делове; 2. Решетачи за смеће морају бити постављени на улазу и редовно сортирани; 3. Код хидрауличне турбине са било којим уређајем возила, обратите пажњу на благовремену замену кочионих плочица и додавање кочионог уља.
Време објаве: 28. јун 2022.
