ٽربائن رنر چيمبر جي ڪيويٽيشن مسئلي لاءِ فيلڊ سار سنڀال جو منصوبو

پاڻي جي ٽربائن هڪ بجلي واري مشين آهي جيڪا پاڻي جي وهڪري جي توانائي کي گھمڻ واري مشينري جي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿي. اهو فلوئڊ مشينري جي ٽربائن مشينري سان تعلق رکي ٿو. 100 ق.م جي شروعات ۾، پاڻي جي ٽربائن - پاڻي جي ٽربائن جو بنياد چين ۾ ظاهر ٿيو، جيڪو آبپاشي کڻڻ ۽ اناج جي پروسيسنگ سامان کي هلائڻ لاءِ استعمال ٿيندو هو. گهڻيون جديد پاڻي جون ٽربائنون هائيڊرو پاور اسٽيشنن ۾ نصب ڪيون ويون آهن ته جيئن بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ جنريٽر هلائي سگهجن. هائيڊرو پاور اسٽيشن ۾، اپ اسٽريم رزروائر ۾ پاڻي کي هيڊريس پائپ ذريعي هائيڊروڪ ٽربائن ڏانهن وٺي وڃي ٿو ته جيئن ٽربائن رنر کي گھمائي ۽ بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ جنريٽر کي هلائي سگهجي. تيار ٿيل پاڻي ٽيلريس پائپ ذريعي هيٺئين وهڪري ڏانهن خارج ڪيو ويندو آهي. پاڻي جو سر جيترو وڌيڪ هوندو ۽ ڊسچارج جيترو وڌيڪ هوندو، هائيڊروڪ ٽربائن جي آئوٽ پُٽ پاور اوتري ئي وڌيڪ هوندي.
هڪ هائيڊرو پاور اسٽيشن ۾ هڪ ٽيوبلر ٽربائن يونٽ ۾ ٽربائن جي رنر چيمبر ۾ ڪيويٽيشن جو مسئلو هوندو آهي، جيڪو بنيادي طور تي ساڳئي بليڊ جي پاڻي جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ تي رنر چيمبر ۾ 200 ملي ميٽر جي ويڪر ۽ 1-6 ملي ميٽر جي کوٽائي سان ڪيويٽيشن ٺاهيندو آهي، جيڪو سڄي فريم تي ڪيويٽيشن بيلٽ ڏيکاريندو آهي. خاص طور تي، رنر چيمبر جي مٿئين حصي ۾ ڪيويٽيشن وڌيڪ نمايان آهي، جنهن جي کوٽائي 10-20 ملي ميٽر آهي. ٽربائن جي رنر چيمبر ۾ ڪيويٽيشن جا سبب هن ريت تجزيو ڪيا ويا آهن:
هائيڊرو پاور اسٽيشن جو رنر ۽ بليڊ اسٽينلیس اسٽيل مان ٺهيل آهن، ۽ رنر چيمبر جو مکيه مواد Q235 آهي. ان جي سختي ۽ ڪيويٽيشن مزاحمت گهٽ آهي. رزروائر جي محدود پاڻي ذخيرو ڪرڻ جي صلاحيت جي ڪري، رزروائر ڊگهي عرصي کان الٽرا هاءِ ڊيزائن هيڊ تي ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ٽيل واٽر ۾ وڏي تعداد ۾ اسٽيم بلبل نظر اچن ٿا. آپريشن دوران، پاڻي هائيڊروولڪ ٽربائن ۾ ان علائقي مان وهندو آهي جتي دٻاءُ واپرائيزيشن پريشر کان گهٽ هوندو آهي. بليڊ گيپ مان گذرندڙ پاڻي بخار ٿي ويندو آهي ۽ اُبلندو آهي ته جيئن اسٽيم بلبل پيدا ٿين، مقامي اثر دٻاءُ پيدا ٿئي، جنهن سان ڌاتو ۽ پاڻي جي هيمر جي دٻاءُ تي وقتي اثر پوي، ڌاتو جي مٿاڇري تي بار بار اثر لوڊ ٿئي، جنهن سان مواد کي نقصان پهچي، نتيجي طور، ڌاتو ڪرسٽل ڪيويٽيشن بند ٿي وڃي ٿو. هڪ ئي بليڊ جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ تي رنر چيمبر تي بار بار ڪيويٽيشن ٿئي ٿي. تنهن ڪري، ڊگهي عرصي تائين الٽرا هاءِ واٽر هيڊ جي آپريشن هيٺ، ڪيويٽيشن بتدريج ٿيندي آهي ۽ ڳوڙها ٿيندي رهندي آهي.

ٽربائن رنر چيمبر جي ڪيويٽيشن جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ، هائيڊرو پاور اسٽيشن جي شروعات ۾ مرمت ويلڊنگ ذريعي مرمت ڪئي وئي، پر بعد ۾ سار سنڀال دوران رنر چيمبر ۾ ٻيهر سنگين ڪيويٽيشن جو مسئلو مليو. هن صورت ۾، انٽرپرائز جي انچارج شخص اسان سان رابطو ڪيو ۽ اميد ڪئي ته اسان ٽربائن رنر چيمبر جي ڪيويٽيشن جي مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا. اسان جي انجنيئرن انٽرپرائز جي سامان جي تفصيلي تجزيي جي بنياد تي هڪ ٽارگيٽڊ سار سنڀال جو منصوبو تيار ڪيو. مرمت جي سائيز کي يقيني بڻائڻ دوران، اسان ڪاربان نانو پوليمر مواد کي سامان جي آپريٽنگ ماحول جي مطابق چونڊيو ته جيئن سائيٽ تي ڪم ڪندڙ حالتن جي تحت ڊگهي مدت جي آپريشن جي گهرجن کي پورو ڪري سگهجي. سائيٽ تي سار سنڀال جا مرحلا هن ريت آهن:
1. ٽربائن رنر چيمبر جي ڪيويٽيشن حصن لاءِ مٿاڇري کي گھٽائڻ وارو علاج ڪرايو؛
2. ريتي جي ڌماڪي سان زنگ هٽائڻ؛
3. سوريڪون نانو پوليمر مواد کي ملايو ۽ ان کي مرمت ڪرڻ واري حصي تي لڳايو؛
4. مواد کي مضبوط ڪريو ۽ مرمت جي مٿاڇري جي جانچ ڪريو.