ਹਾਈਡ੍ਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇਲਾਜ

1, ਵ੍ਹੀਲ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
(1) ਕਾਰਨ
ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਨੋ-ਲੋਡ ਓਪਨਿੰਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਟਰਬਾਈਨ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਉਸੇ ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: 1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸਾਨ; 2. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨੁਕਸਾਨ; 3. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ।
(2) ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
1. ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਦੀ ਡੁੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ 300mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ (ਇੰਪਲਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)। 2. ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। 3. ਰਨਰ ਨੂੰ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ, ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। 4. ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਫਿਕਸਡ ਬਲੇਡ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਚਾਨਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

2, ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ
(1) ਕਾਰਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਗਾਈਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਆਮ ਸਪਲਾਈ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਪਤਲਾ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ; ਤੀਜਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਲੇਬਲ ਅਸੰਗਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ; 4. ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ; 5. ਯੂਨਿਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਛੇਵਾਂ, ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
(2) ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
1. ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਲਛਟ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
2. ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਤੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਤੇਲ ਸਲਿੰਗਰ ਨੂੰ ਫਸਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਦੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੇਲ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੇ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਸੁੱਕੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1/3~2/5 ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਪਾਓ।
4. ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
5. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੁਸ਼ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ, ਤੇਲ ਲੇਸਦਾਰਤਾ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।

3, ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ
(1) ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
ਕਾਰਨ; ਪਹਿਲਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਧੁਰਾ ਕੇਂਦਰ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਗਲਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ; 4. ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟੱਕਰ
(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ ਰਨਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਟੁੱਟ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਅਸਮਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਅਤੇ ਰਨਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਗਿਆ; ਦੂਜਾ, ਵੋਲਿਊਟ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਹਨ ਜਾਂ ਰਨਰ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਨਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਅਸਮਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲਾਅ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਹਵਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਪਾਈਰਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(3) ਬਿਜਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਭਾਵ ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਅਸੰਤੁਲਨ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬਲ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਮਕਾਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਅਯੋਗ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
（4） ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ।
ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਜਿਸਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਭਾਰ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਤੀਜਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਉਤਸ਼ਾਹ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਚੌਥਾ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਕਟੌਤੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਖੇਤਰੀ ਲੋਡ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹਿੰਸਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਫਟ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਝੂਲਣ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4, ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੈਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
(1) ਕਾਰਨ
1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਬੇਸਿਨ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਾਈਟੋਟ ਟਿਊਬ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਟਾਈਲ ਗੈਪ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਰਨ ਯੂਨਿਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ;
2. ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ, ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ
1. ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜੋੜੋ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ; ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;
2. ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਸੜ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਝਾੜੀ ਸੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੀਸੋ।

5, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ
ਜਦੋਂ ਗਵਰਨਰ ਓਪਨਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੌੜਾਕ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਫੇਲੀਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਦੇ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਜੜਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰੁਕ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਝੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਵਰਨਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀ ਟਰਬਾਈਨ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲਾਜ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਝਿਜਕਦੇ ਹੋਏ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਗਵਰਨਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਓਪਨਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਹੋਰ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ: 1. ਵਾਟਰ ਗਾਈਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰੋ; 2. ਰੱਦੀ ਦੇ ਰੈਕ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛਾਂਟੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; 3. ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।