1. De output van de wielgenerator neemt af
(1) Oorzaak
Bij een constante waterdruk, wanneer de opening van de leischoepen de nullastopening heeft bereikt, maar de turbine nog niet het nominale toerental heeft bereikt, of wanneer de opening van de leischoepen groter is dan de oorspronkelijke opening bij hetzelfde vermogen, wordt aangenomen dat het vermogen van de unit is afgenomen. De belangrijkste redenen voor een lager vermogen zijn: 1. Debietverlies van de hydraulische turbine; 2. Hydraulisch verlies van de hydraulische turbine; 3. Mechanisch verlies van de hydraulische turbine.
(2) Verwerking
1. Tijdens bedrijf of stilstand van de unit mag de ondergedompelde diepte van de trekbuis niet minder dan 300 mm bedragen (met uitzondering van de impulsturbine). 2. Let op de in- en uitstroom van water om de waterstroom in evenwicht en gelijkmatig te houden. 3. Houd de turbine onder normale omstandigheden in bedrijf en stop de machine voor inspectie en behandeling in geval van lawaai. 4. Bij een axiale turbine met vaste schoepen moet deze onmiddellijk worden uitgeschakeld voor inspectie als het vermogen van de unit plotseling daalt en de trillingen toenemen.
2. De temperatuur van het lagerblok stijgt sterk
(1) Oorzaak
Er zijn twee soorten lagers voor hydraulische turbines: geleidingslager en axiaallager. De voorwaarden voor een normale werking van het lager zijn een correcte installatie, goede smering en een normale toevoer van koelwater. Er zijn doorgaans drie smeermethoden: watersmering, dunne oliesmering en droge smering. De redenen voor een sterke stijging van de astemperatuur zijn: ten eerste, de lagerinstallatie is van slechte kwaliteit of het lager is versleten; ten tweede, een storing in het smeeroliesysteem; ten derde, het smeerolielabel is inconsistent of de oliekwaliteit is slecht; 4. Een storing in het koelwatersysteem; 5. De unit trilt om een of andere reden; ten zesde, het oliepeil van het lager is te laag door olielekkage.
(2) Verwerking
1. Voor watergesmeerde lagers moet het smeerwater strikt worden gefilterd om de waterkwaliteit te waarborgen. Het water mag geen grote hoeveelheden sediment en olie bevatten om lagerslijtage en veroudering van rubber te verminderen.
2. Dunne oliegesmeerde lagers maken over het algemeen gebruik van zelfcirculatie. Er worden oliekeerringen en drukringen gebruikt. De olie wordt automatisch aangevoerd door de rotatie van de eenheid. Let goed op de werking van de oliekeerring. De oliekeerring mag niet vastlopen. De olietoevoer van de drukring en het oliepeil in de olietank moeten worden gewaarborgd.
3. Smeer het lager met droge olie. Let erop of de specificaties van de droge olie overeenkomen met die van de lagerolie en of de olie van goede kwaliteit is. Voeg regelmatig olie toe om ervoor te zorgen dat de lagerspeling 1/3 tot 2/5 bedraagt.
4. De afdichtingen van de lagers en de koelwaterleidingen zijn in goede staat om te voorkomen dat water onder druk en stof in de lagers terechtkomen en de normale smering van de lagers aantasten.
5. De installatiespeling van het smeerlager hangt af van de eenheidsdruk van de lagerbus, de lineaire rotatiesnelheid, de smeermodus, de viscositeit van de olie, de componentverwerking, de installatienauwkeurigheid en de trillingen van de eenheid.
3、 Eenheidsvibratie
(1) Mechanische trillingen, trillingen veroorzaakt door mechanische redenen.
Reden; Ten eerste is de hydraulische turbine voorgespannen; Ten tweede is het asmidden van de turbine en de generator niet uitgelijnd en is de verbinding niet goed; Ten derde is het lager defect of is de spelingafstelling onjuist, met name de speling is te groot; 4. Wrijving en botsing tussen roterende onderdelen en stationaire onderdelen
(2) Hydraulische trillingen, de trillingen van de eenheid veroorzaakt door de onbalans van de waterstroom in de geleider
Redenen: ten eerste was de geleideschoep beschadigd en waren de bouten gebroken, wat resulteerde in ongelijkmatige opening van de geleideschoep en ongelijkmatige waterstroom rond de geleider; Ten tweede zitten er diverse onderdelen in de spiraal of is de geleider geblokkeerd door diverse onderdelen, zodat de waterstroom rond de geleider ongelijkmatig is; Ten derde is de waterstroom in de trekbuis instabiel, wat periodieke veranderingen in de waterdruk van de trekbuis veroorzaakt, of er komt lucht in de spiraalvormige behuizing van de hydraulische turbine, wat trillingen van de eenheid en het gebrul van de waterstroom veroorzaakt.
(3) Met elektrische trillingen worden trillingen bedoeld die worden veroorzaakt door onbalans of een plotselinge verandering van de elektrische grootheid.
Redenen: ten eerste is de driefasenstroom van de generator ernstig uit balans. Door de stroomonbalans is de driefasen elektromagnetische kracht uit balans; ten tweede zorgt de plotselinge stroomverandering door een elektrisch ongeval ervoor dat de snelheid van de generator en de turbine niet direct kunnen synchroniseren; ten derde is de afstand tussen de stator en de rotor ongelijk, wat de instabiliteit van het roterende magnetische veld veroorzaakt.
(4) Cavitatievibratie, eenheidsvibratie veroorzaakt door cavitatie.
Redenen: ten eerste, de trillingen veroorzaakt door hydraulische onbalans, waarvan de amplitude toeneemt met de toename van de stroom; Ten tweede, de trillingen veroorzaakt door de onbalans veroorzaakt door het excentrische gewicht van de geleider, de slechte verbinding van de eenheid en de excentriciteit, en de amplitude neemt toe met de toename van de rotatiesnelheid; Ten derde, de trillingen veroorzaakt door het elektrische oppervlak. De amplitude neemt toe met de toename van de excitatiestroom. Wanneer de excitatie wordt verwijderd, kan de trilling verdwijnen; Ten vierde, de trillingen veroorzaakt door cavitatie-erosie. De amplitude ervan is gerelateerd aan de regionale belasting, soms onderbroken en soms heftig. Tegelijkertijd is er een kloppend geluid in de trekbuis en kan er een slingerfenomeen op de vacuümmeter zijn.
4. De temperatuur van het lagerblok van de eenheid stijgt en is te hoog
(1) Oorzaak
1. Redenen voor onderhoud en installatie: het oliebassin lekt, de positie van de pitotbuisinstallatie is onjuist, de tegelopening voldoet niet aan de eisen en de trillingen van de eenheid die worden veroorzaakt door de installatiekwaliteit zijn abnormaal;
2. Bedrijfsredenen: werken in het trillingsgebied, niet tijdig olie bijvullen vanwege een afwijkende lageroliekwaliteit en oliepeil, niet opmerken van een onderbreking van de koelwatertoevoer en onvoldoende watervolume, wat resulteert in een langdurige lage snelheidswerking van de machine.
(2) Verwerking
1. Wanneer de lagertemperatuur stijgt, controleer dan eerst de smeerolie en vul deze tijdig bij of vervang de olie. Pas de koelwaterdruk aan of schakel de watertoevoermodus om. Test of de trillingen van het apparaat de norm overschrijden. Als de trillingen niet kunnen worden verholpen, moet het apparaat worden uitgeschakeld.
2. Controleer bij een temperatuurbeveiligingsuitgang of de uitschakeling normaal verloopt en controleer of de lagerbus is doorgebrand. Vervang de bus indien doorgebrand of slijp hem opnieuw.
5. Storing in de snelheidsregeling
Wanneer de opening van de regelaar volledig gesloten is, kan de loper niet stoppen totdat de opening van de geleideschoep niet meer effectief kan worden aangestuurd. Dit wordt een storing in de snelheidsregeling genoemd. Redenen: ten eerste is de verbinding van de geleideschoep verbogen, waardoor de opening van de geleideschoep niet effectief kan worden aangestuurd. Hierdoor kan de geleideschoep niet worden gesloten en de unit niet worden gestopt. Opgemerkt moet worden dat sommige kleine units geen reminrichtingen hebben, waardoor de unit door traagheid tijdelijk niet kan stoppen. Denk op dit moment niet ten onrechte dat deze niet is gesloten. Als u de geleideschoep blijft sluiten, zal de drijfstang verbogen raken. Ten tweede wordt de storing in de snelheidsregeling veroorzaakt door een storing in de automatische regelaar. In geval van abnormale werking van de waterturbine-unit, met name in geval van een crisis voor de veilige werking van de unit, probeer de machine onmiddellijk te stoppen voor behandeling. Onwillig draaien zal de storing alleen maar vergroten. Als de regelaar faalt en het openingsmechanisme van de geleideschoep niet kan stoppen, moet de hoofdklep van de turbine worden gebruikt om de waterstroom naar de turbine af te sluiten.
Andere behandelingsmethoden: 1. Reinig regelmatig de onderdelen van het watergeleidingsmechanisme, houd het schoon en vul het bewegende deel regelmatig bij; 2. Plaats afvalrekken bij de inlaat en sorteer deze regelmatig; 3. Let bij de hydraulische turbine van elk voertuigapparaat op het tijdig vervangen van de remblokken en het bijvullen van remolie.
Plaatsingstijd: 28 juni 2022
