Volgens de Code voor het ontwerp van antivriesconstructies voor waterbouwkundige constructies moet F400-beton worden gebruikt voor belangrijke, sterk bevroren en moeilijk te repareren constructies in extreem koude gebieden (het beton moet bestand zijn tegen 400 vorst-dooicycli). Volgens deze specificatie moet F400-beton worden gebruikt voor de voor- en achterplaat boven het dooiwaterniveau van de bovenste reservoirdam van de Huanggou-pompcentrale, het gebied waar het waterpeil fluctueert bij de inlaat en uitlaat van het bovenste reservoir, het gebied waar het waterpeil fluctueert bij de inlaat en uitlaat van het onderste reservoir en andere onderdelen. Voorheen bestond er geen precedent voor de toepassing van F400-beton in de binnenlandse waterkrachtsector. Om F400-beton te bereiden, deed het bouwteam op allerlei manieren onderzoek bij binnenlandse onderzoeksinstituten en fabrikanten van betonadditieven, lieten ze professionele bedrijven speciaal onderzoek uitvoeren en bereidden ze F400-beton voor door silicafume, luchtbelvormer, zeer efficiënt waterreducerend middel en andere materialen toe te voegen. Dit werd vervolgens toegepast bij de bouw van de Huanggou-pompcentrale.
Bovendien zal in extreem koude gebieden, als het beton in contact komt met water, het water in de winter in de scheuren doordringen. Door de voortdurende vries-dooicyclus zal het beton geleidelijk worden vernietigd. De betonnen gevelplaat van de hoofddam van het bovenste reservoir van de pompcentrale vervult een rol als waterkering en -preventie. Als er veel scheuren zijn, zal de veiligheid van de dam ernstig worden verminderd. Het bouwteam van de pompcentrale van Huanggou heeft een soort scheurbestendig beton ontwikkeld door expansiemiddel en polypropyleenvezels toe te voegen tijdens het mengen van het beton om het ontstaan van betonscheuren te verminderen en de vorstbestendigheid van het gevelbeton verder te verbeteren.
Wat als er scheuren in het betonnen oppervlak van de dam ontstaan? Het bouwteam heeft ook een vorstbestendige lijn op het oppervlak van het paneel aangebracht – met handgeschraapt polyureum als beschermende coating. Handgeschraapt polyureum kan het contact tussen beton en water afsnijden, de ontwikkeling van vorst-dooi-aanslag op het betonnen gevelvlak vertragen en voorkomen dat andere schadelijke bestanddelen in het water het beton aantasten. Het is waterdicht, anti-veroudering, bestand tegen vorst en dooi, enzovoort.
De gevelplaat van een betonnen damwand met stortsteen wordt niet in één keer gestort, maar in delen geconstrueerd. Dit resulteert in een structurele verbinding tussen elk paneeldeel. De gebruikelijke anti-doorsijpelingbehandeling bestaat uit het afdekken van een rubberen afdekplaat op de structurele verbinding en het bevestigen ervan met expansiebouten. In de winter, in extreem koude gebieden, zal het reservoirgebied te maken krijgen met dikkere ijsvorming, waardoor het blootgestelde deel van de expansiebout samen met de ijslaag bevriest, wat schade door ijsuittrekking veroorzaakt. De Huanggou pompcentrale maakt innovatief gebruik van een samendrukbare coatingstructuur, die het probleem van schade aan structurele verbindingen door ijsuittrekking oplost. Op 20 december 2021 zal de eerste eenheid van de Huanggou pompcentrale in gebruik worden genomen voor de opwekking van elektriciteit. Een winteroperatie heeft bewezen dat dit type structuur schade aan structurele paneelverbindingen door ijsuittrekking of vorstexpansie kan voorkomen.
Om de bouw van het project zo snel mogelijk te voltooien, probeerde het bouwteam de winterwerkzaamheden uit te voeren. Hoewel er vrijwel geen mogelijkheid is om buiten in de winter te bouwen, liggen de ondergrondse energiecentrale, de watertransporttunnel en andere gebouwen van de pompcentrale diep onder de grond en zijn er bouwomstandigheden. Maar hoe stort je beton in de winter? Het bouwteam plaatst isolatiedeuren voor alle openingen die de ondergrondse cavernes met de buitenlucht verbinden en installeert 35 kW heteluchtventilatoren in de deuren. Het betonmengsysteem is volledig gesloten en de verwarmingsinstallaties bevinden zich binnen. Spoel het betonmengsysteem vóór het mengen met warm water. Bereken de hoeveelheid grove en fijne toeslagmaterialen in de winter op basis van de hoeveelheid grondwerk die nodig is voor het storten van beton in de winter en transporteer deze naar de tunnel voor opslag vóór de winter. Het bouwteam verwarmt de toeslagmaterialen ook vóór het mengen en trekt "katoenen doeken" aan op alle betonmixers die beton vervoeren om ervoor te zorgen dat de temperatuur tijdens het betontransport behouden blijft. Na de eerste uitharding van het betonstorten wordt het betonoppervlak bedekt met een thermische isolatiedeken en, indien nodig, afgedekt met een elektrische deken voor verwarming. Op deze manier beperkte het bouwteam de impact van het koude weer op de bouw van het project tot een minimum.
Plaatsingstijd: 04-01-2023
