Vao haingana, nanoratra politika vaovao ny governemanta Soisa. Raha miharatsy ny krizy angovo ankehitriny, dia handrara ny fitondrana fiara elektrika ho an'ny dia "tsy ilaina" i Soisa.
Asehon'ny angon-drakitra mifandraika amin'izany fa eo amin'ny 60% eo ho eo amin'ny angovon'i Soisa no avy amin'ny toby famokarana herinaratra avy amin'ny rano ary 30% avy amin'ny angovo nokleary. Na izany aza, nampanantena ny hampitsahatra tsikelikely ny angovo nokleary ny governemanta, raha ny ambiny kosa dia avy amin'ny toeram-pamokarana herinaratra avy amin'ny rivotra sy ny solika fôsily nentim-paharazana. Asehon'ny antontan'isa fa mamokatra angovo ampy isan-taona i Soisa mba hihazonana ny jiro, saingy ny fiovaovan'ny toetr'andro ara-potoana dia hitarika amin'ny toe-javatra tsy ampoizina.
Afaka mitazona ny haavon'ny rano ao amin'ny renirano ny ranonorana sy ny lanezy mitsonika amin'ny volana mafana ary manome loharano ilaina amin'ny famokarana herinaratra avy amin'ny rano. Na izany aza, nihena ny haavon'ny rano any amin'ny farihy sy renirano amin'ny volana mangatsiaka kokoa sy ny fahavaratra maina tsy mahazatra any Eoropa, ka nahatonga ny famokarana herinaratra avy amin'ny rano ho vitsy kokoa, ka tsy maintsy miantehitra amin'ny fanafarana angovo i Soisa.
Taloha, nanafatra herinaratra avy any Frantsa sy Alemaina i Soisa mba hanomezana fahafaham-po ny filàny rehetra amin'ny herinaratra, saingy niova ny toe-draharaha tamin'ity taona ity, ary sahirana loatra ihany koa ny famatsiana angovo ho an'ireo firenena mpifanolo-bodirindrina.
Efa am-polony taona maro izay no nanondrana herinaratra i Frantsa, saingy tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2022, niharan'ny fahatapahana matetika ny angovo nokleary frantsay. Amin'izao fotoana izao, somary ambony noho ny 50% ny fisian'ny vondrona nokleary frantsay, ka nahatonga an'i Frantsa ho mpanafatra herinaratra voalohany. Noho ny fihenan'ny famokarana herinaratra nokleary ihany koa, mety hiatrika ny mety hisian'ny fahatapahan'ny herinaratra amin'ity ririnina ity i Frantsa. Teo aloha, nilaza ny mpandraharaha tambajotra frantsay fa hampihena ny fanjifana 1% ka hatramin'ny 5% amin'ny toe-javatra fototra, ary farafahabetsany 15% amin'ny tranga ratsy indrindra. Araka ny antsipirian'ny famatsiana herinaratra farany navoakan'ny fahitalavitra BFM frantsay tamin'ny faha-2, nanomboka namorona drafitra manokana momba ny fahatapahan'ny herinaratra ny mpandraharaha tambajotra frantsay. Manerana ny firenena ny faritra misy fahatapahan'ny herinaratra, ary ny fianakaviana tsirairay dia manana fahatapahan'ny herinaratra hatramin'ny adiny roa isan'andro, ary indray mandeha isan'andro ihany.
Mitovy amin'izany koa ny toe-draharaha any Alemaina. Raha ny fahaverezan'ny famatsiana entona voajanahary avy amin'ny fantsona Rosiana no jerena dia tsy maintsy sahirana ireo orinasa mpamatsy herinaratra ho an'ny daholobe.
Efa tamin'ny volana Jona tamin'ity taona ity, nilaza ny Elcom, Vaomieran'ny Herinaratra Federaly Soisa, fa noho ny fihenan'ny famokarana herinaratra niokleary frantsay sy ny fanondranana herinaratra, dia mety ho ambany lavitra noho ny tamin'ny taona lasa ny fanafarana herinaratra avy any Frantsa any Soisa amin'ity ririnina ity, izay tsy manilika ny olan'ny tsy fahampian'ny fahafaha-mamokatra herinaratra.
Araka ny vaovao, mety mila manafatra herinaratra avy any Alemaina, Aotrisy ary ireo firenena manodidina an'i Italia i Soisa. Na izany aza, araka ny Elcom, ny fisian'ny fanondranana herinaratra avy amin'ireo firenena ireo dia miankina betsaka amin'ny fisian'ny solika fôsily avy amin'ny entona voajanahary.
Manao ahoana ny elanelan'ny herinaratra any Soisa? Araka ny tatitry ny fampitam-baovao vahiny, manana fangatahana herinaratra 4GWh eo ho eo i Soisa amin'ity ririnina ity. Nahoana raha misafidy toerana fitahirizana angovo elektrika? Antony lehibe ny vidiny. Ny tsy fahampian'i Eoropa indrindra dia ny teknolojia fitahirizana angovo ara-potoana sy maharitra. Amin'izao fotoana izao, ny fitahirizana angovo maharitra dia tsy mbola malaza sy ampiharina amin'ny ambaratonga lehibe.
Araka ny fanadihadiana nataon'ny Elcom tamin'ireo mpamatsy herinaratra soisa miisa 613, ny ankamaroan'ny mpandraharaha dia antenaina hampiakatra ny saram-jirony eo amin'ny 47% eo ho eo, izay midika fa hiakatra eo amin'ny 20% eo ho eo ny vidin-jiro ao an-tokantrano. Ny fiakaran'ny vidin'ny entona voajanahary, arintany ary karbônina, ary koa ny fihenan'ny famokarana herinaratra nokleary frantsay, dia samy nandray anjara tamin'ny fiakaran'ny vidin-jiro any Soisa.
Araka ny vidin-jiro farany indrindra izay 183.97 euros/MWh (eo amin'ny 1.36 yuan/kWh) any Soisa, ny vidin'ny herinaratra 4GWh mifanaraka amin'izany dia farafahakeliny 735900 euros, eo amin'ny 5.44 tapitrisa yuan. Raha 488.14 euros/MWh (eo amin'ny 3.61 yuan/kWh) ny vidin-jiro ambony indrindra tamin'ny volana Aogositra, dia eo amin'ny 14.4348 tapitrisa yuan eo ho eo ny vidin'ny 4GWh.
Fandrarana ny angovo elektrika! Fandrarana tsy amin'antony ny fiara elektrika
Maro ireo fampitam-baovao nitatitra fa mba hiatrehana ny tsy fahampian-jiro mety hitranga sy hiantohana ny fiarovana ny angovo amin'ity ririnina ity, dia eo am-panomanana drafitra ny Filankevitra Federaly Soisa izay manolotra fitsipika momba ny "famerana sy fandrarana ny fampiasana angovo elektrika mba hiantohana ny famatsiana herinaratra nasionaly", manazava ny drafitra hetsika dingana efatra hisorohana ny fahatapahan-jiro, ary mampihatra fandrarana samihafa rehefa misy krizy amin'ny ambaratonga samihafa.
Na izany aza, ny iray amin'ireo zavatra tena mendrika homarihina dia mifandraika amin'ny fandrarana ny fitondrana fiara elektrika amin'ny ambaratonga fahatelo. Ny antontan-taratasy dia mitaky fa "ny fiara elektrika manokana dia tsy azo ampiasaina afa-tsy amin'ny dia tena ilaina (toy ny filàna matihanina, fiantsenana, fitsidihana dokotera, fanatrehana hetsika ara-pivavahana, ary fanatrehana fotoana any amin'ny fitsarana)."
Tato anatin'ny taona vitsivitsy, eo amin'ny 300 000 eo ho eo isan-taona ny salan'isan'ny varotra fiara soisa, ary mitombo ny isan'ny fiara elektrika. Tamin'ny taona 2021, fiara elektrika vaovao voasoratra anarana miisa 31823 no nampiana tany Soisa, ary nahatratra 25% ny isan'ny fiara elektrika vaovao tany Soisa nanomboka ny Janoary ka hatramin'ny Aogositra 2022. Na izany aza, noho ny tsy fahampian'ny puce sy ny olana amin'ny famatsiana herinaratra, dia tsy dia tsara toy ny tamin'ny taona lasa ny fitomboan'ny fiara elektrika tany Soisa tamin'ity taona ity.
Mikasa ny hampihena ny fanjifana herinaratra an-tanàn-dehibe i Soisa amin'ny alàlan'ny fandrarana ny famandrihana fiara elektrika amin'ny tranga sasany. Fepetra tena manavao nefa tafahoatra ity, izay manasongadina bebe kokoa ny maha-zava-dehibe ny tsy fahampian-jiro any Eropa. Midika izany fa mety ho firenena voalohany eran-tany handrara ny fiara elektrika i Soisa. Na izany aza, tena maneso ihany koa ity fitsipika ity, satria amin'izao fotoana izao, ny fitaterana manerantany dia mifindra avy amin'ny fiara mampiasa solika mankany amin'ny fiara elektrika mba hampihenana ny fiankinan-doha amin'ny solika fôsily ary hahatratrarana ny fiovan'ny angovo madio.
Rehefa maro ny fiara elektrika mifandray amin'ny tambajotra herinaratra, dia mety hampitombo ny mety hisian'ny tsy fahampian'ny famatsiana herinaratra izany ary hitondra olana amin'ny fampandehanana tsara ny rafitra herinaratra. Na izany aza, araka ny hevitry ny manam-pahaizana manokana momba ny indostria, ny fiara elektrika izay hampiroboroboina amin'ny ambaratonga lehibe amin'ny ho avy dia azo ampiasaina ho toerana fitahirizana angovo ihany koa ary antsoina miaraka mba handray anjara amin'ny famenoana ny tambajotra herinaratra amin'ny fotoana feno sy ny famenoana ny tambajotra. Afaka mameno ny tambajotra ny tompon'ny fiara rehefa ambany ny fanjifana herinaratra. Afaka mamadika ny famatsiana herinaratra amin'ny tambajotra herinaratra izy ireo mandritra ny fotoana be mpampiasa indrindra, na dia rehefa fohy aza ny herinaratra. Izany dia mampihena ny tsindry amin'ny famatsiana herinaratra, miantoka ny fiarovana sy ny fahamarinan'ny rafitra herinaratra, ary manatsara ny fahombiazan'ny rafitra angovo.
Fotoana fandefasana: 12 Desambra 2022
