Girîngiya qata ceribandina modela turbîna hîdrolîk di pêşveçûna Teknolojiya Hîdroenerjiyê de

Qada ceribandina modela turbîna hîdrolîk di pêşveçûna teknolojiya hîdroenerjiyê de roleke girîng dilîze. Ew amûrek girîng e ji bo baştirkirina kalîteya berhemên hîdroenerjiyê û baştirkirina performansa yekîneyan. Ji bo hilberîna her bezvanek, divê pêşî bezvana model were pêşve xistin, û model dikare bi simulasyona pîvana serê rastîn a îstasyona hîdroenerjiyê li ser kursiya ceribandina makîneyên hîdroenerjiyê ya serê bilind were ceribandin. Ger hemî daneyên li gorî hewcedariyên bikarhêner bin, bezvan dikare bi fermî were hilberandin. Ji ber vê yekê, hin hilberînerên alavên hîdroenerjiyê yên navdar ên li derveyî welêt çend kursiyên ceribandina serê bilind hene ku hewcedariyên fonksiyonên cûrbecûr bicîh tînin, wek pênc kursiyên ceribandina modela pêşkeftî ya rastbûna bilind a pargîdaniya NYRPIC ya Fransayê; Hitachi û Toshiba her yek pênc stantên ceribandina modelê bi serê avê ji 50 m zêdetir hene. Li gorî hewcedariyên hilberînê, enstîtuyek lêkolînê ya makîneyên elektrîkê ya mezin kursiyek ceribandina serê avê ya bilind bi fonksiyonên tevahî û rastbûna bilind sêwirandiye, ku dikare ceribandinên modelê li ser makîneyên hîdroenerjiyê yên lûleyî, herikîna tevlihev, herikîna eksenî û berevajîkirinê bi rêzdarî bike. Serê avê dikare bigihîje 150 m. Kursiya ceribandinê dikare li gorî ceribandina modela yekîneyên vertîkal û horizontal bigunce. Maseya ceribandinê bi du îstasyonên a û B hatiye sêwirandin. Dema ku îstasyona a dixebite, îstasyona B tê sazkirin, ku dikare çerxa ceribandinê kurt bike. A. B du îstasyon yek komek pergala kontrola elektrîkê û pergala ceribandinê parve dikin. Pergala kontrola elektrîkê PROFIBUS wekî bingeh, NAIS fp10sh PLC wekî kontrolkera sereke, û IPC (komputera kontrola pîşesaziyê) kontrola navendî pêk tîne. Pergal teknolojiya otobusa zeviyê bikar tîne da ku moda kontrola dîjîtal a pêşkeftî pêk bîne, ku pêbawerî, ewlehî û parastina hêsan a pergalê misoger dike. Ew pergala kontrola ceribandina makîneyên hîdrolîk e ku li Çînê xwedan pileya bilind a otomasyonê ye. Pêkhateya pergala kontrolê

Maseya ceribandina serê avê ya bilind ji du motorên pompê pêk tê ku hêza wan a sazkirî 550KW û rêjeya leza zivirînê 250-1100r/min e da ku herikîna avê di boriyê de ber bi pîvana serê avê ya ku ji hêla bikarhêner ve tê xwestin bileztir bike û serê avê bi rêkûpêk bixebitîne. Parametreyên bezê ji hêla dînamometreyê ve têne şopandin. Hêza motorê ya dînamometreyê 500kW ye, û leza zivirînê di navbera 300 û 2300r/min de ye. Li îstasyona a û îstasyona B dînamometreyek heye. Prensîba maseya ceribandina makîneyên hîdrolîk ên serê bilind di Şekil 1 de tê nîşandan. Sîstem hewce dike ku rastbûna kontrola motorê ji %0,5 kêmtir be, û dema navînî ya di navbera têkçûnan de (MTTF) ji 5000 demjimêran mezintir be. Piştî gelek lêkolînan, pergala kontrola leza DC ya DCS500 hate hilbijartin. DCS500 dikare fermanên kontrolê bi du awayan werbigire, yek ji wan werbigire sînyalên 4-20mA da ku hewcedariyên leza bicîh bîne; Ya din jî ew e ku moduleke PROFIBUS DP were zêdekirin da ku bi wergirtina di moda dîjîtal de hewcedariya leza bicîh bîne. Rêbaza yekem hêsan û erzan e, lê ew ê di veguhestina heyî de destwerdanê bike, bandorê li rastbûna kontrolê bike; Her çend moda duyemîn biha be jî, ew dikare rastbûna daneyan di pêvajoya veguhestinê û rastbûna kontrolê de misoger bike. Ji ber vê yekê, pergal çar DCS500 bikar tîne da ku du dînamometre û du motorên pompa avê kontrol bike. Wekî stasyona xulamê PROFIBUS DP, çar cîhaz bi stasyona master PLC re di moda master-slave de têkilî daynin. PLC destpêk / rawestandina dînamometre û motora pompê kontrol dike, leza xebitandina motorê bi rêya PROFIBUS DP dişîne DCS500, û rewşa xebitandina motorê û parametreyan ji DCS500 werdigire, û wan bi rêya PROFIBUS FMS dişîne IPC-ya jorîn da ku çavdêriya rast-dem pêk bîne.

PLC modula afp37911 a ji hêla NAIS Europe ve hatî hilberandin wekî stasyona sereke hildibijêre, ku di heman demê de protokolên FMS û DP piştgirî dike. Ev modul stasyona sereke ya FMS ye û bi IPC û pergala berhevkirina daneyan re di moda master master de têkilî datîne; Ew di heman demê de stasyona master DP ye, ku bi DCS500 re têkiliya master-slave pêk tîne.

Sîstema berhevkirina daneyan teknolojiya otobusa VXI bikar tîne da ku parametreyên cûrbecûr ên dînamometreyê berhev bike û wan li ser ekrana mezin nîşan bide, û encaman di tablo û grafîkan de çêbike (ev beş ji hêla pargîdaniyên din ve tê temam kirin). IPC bi rêya FMS-ê bi sîstema berhevkirina daneyan re têkilî datîne. Pêkhateya tevahiya pergalê di Şekil 2-an de tê nîşandan.
1.1 PROFIBUS-a zeviyê PROFIBUS standardek e ku ji hêla 13 pargîdaniyên wekî Siemens û AEC û 5 saziyên lêkolînê yên zanistî ve di projeya pêşkeftina hevbeş de hatî pêşve xistin. Ew di standarda Ewropî en50170 de hatî navnîş kirin û yek ji standardên zeviyê yên pîşesaziyê yên pêşniyarkirî li Çînê ye. Ew formên jêrîn vedihewîne:
· PROFIBUS FMS  erkên ragihandinê yên giştî di asta atolyeyê de çareser dike  hejmareke mezin ji xizmetên ragihandinê peyda dike  erkên ragihandinê yên sîklîk û nesîklîk bi leza veguhestina navîn temam dike. Modula Profibus a NAIS rêjeya ragihandinê ya 1.2mbps piştgirî dike û moda ragihandinê ya sîklîk piştgirî nake  ew tenê dikare MMA  veguhestina daneya nesîklîk  girêdana sereke  ragihandin bi stasyonên din ên sereke yên FMS re bikar bîne  û ev modul bi PROFIBUS FMS ya pargîdaniyek  re ne lihevhatî ye  ji ber vê yekê, yek celeb PROFIBUS di dema sêwirana nexşeyê de nayê bikar anîn.
· PROFIBUS PA  teknolojiya veguhestinê ya ewle ya navxweyî ya standard ku bi taybetî ji bo otomasyona pêvajoyê hatî çêkirin  protokola ragihandinê ya ku di iec1158-2 de hatî destnîşankirin pêk tîne  û li cihên ku hewcedariyên ewlehiyê yên bilind hene û li stasyonên ku ji hêla otobusê ve têne xebitandin tê bikar anîn. Medyaya veguhestinê ya ku di pergalê de tê bikar anîn cotek pêçayî ya bi parastina sifir e  protokola ragihandinê RS485  ye û rêjeya ragihandinê 500kbps e. Bikaranîna otobusa zeviyê ya pîşesaziyê ji bo ewlehî û pêbaweriya pergalê garantî dike.
1.2 Komputera kontrola pîşesaziyê ya IPC
Komputera kontrola pîşesaziyê ya jorîn komputereke kontrola pîşesaziyê ya Advantech a Taywanê bikar tîne • pergala xebitandinê ya stasyona xebatê ya Windows NT4.0 dimeşîne • nermalava mîhengkirina pîşesaziyê ya WinCC ya Siemens bikar tîne • ekrana mezin şert û mercên xebitandinê û agahdariya nirxandinê ya pergalê nîşan dide, û bi grafîkî herikîna boriyê û şert û mercên astengkirinê nîşan dide. Hemî daneyên ji hêla PLC ve bi rêya PROFIBUS têne şandin. IPC bi hundirîn bi qerta torê ya profiboard-ê ve hatî hilberandin ku ji hêla pargîdaniya nermalavkirina Alman ve hatî hilberandin, ku bi taybetî ji bo PROFIBUS hatî çêkirin, ve hatî çêkirin. Bi rêya nermalava mîhengkirinê ya ku ji hêla softing ve hatî peyda kirin, tor dikare were temam kirin, têkiliya ragihandinê ya torê Cr (têkiliya ragihandinê) dikare were saz kirin, û ferhenga objeyê OD (ferhenga objeyê) dikare were saz kirin. WINCC ji hêla Siemens ve tê hilberandin. Ew tenê girêdana rasterast bi S5 / S7 PLC ya pargîdaniyê re piştgirî dike, û tenê dikare bi PLC-yên din re bi rêya teknolojiya DDE ya ku ji hêla Windows ve hatî peyda kirin re têkilî daynin. Pargîdaniya nermalavê nermalava servera DDE peyda dike da ku ragihandina PROFIBUS bi WinCC re pêk bîne.
1.3 PLC
Fp10sh ya şîrketa NAIS wekî PLC tê hilbijartin.

(2) fonksiyona pergala kontrolê
Ji bilî kontrolkirina du motorên pompa avê û du dînamometreyan, pergala kontrolê hewce dike ku 28 valvên elektrîkê, 4 motorên giraniyê, 8 motorên pompa rûnê, 3 motorên pompa valahiyê, 4 motorên pompa derxistina rûnê û 2 valvên solenoid ên rûnkirinê jî kontrol bike. Arasteya herikînê û herikîna avê ji hêla guhêrbarê valvê ve tê kontrol kirin da ku hewcedariyên ceribandinê yên bikarhêneran bicîh bîne.
2.1 serê sabît Leza zivirîna pompa avê rast bikin: wê li nirxek diyarkirî sabît bikin, û serê avê di vê demê de sabît e; Leza dînamometreyê li gorî nirxek diyarkirî rast bikin. Piştî ku rewşa xebatê ji bo 2-4 hûrdeman sabît bimîne, daneyên têkildar berhev bikin. Di dema ceribandinê de, pêdivî ye ku serê avê neguhere. Dîskek kodê li ser motora pompê tê danîn da ku leza motorê berhev bike, da ku DCS500 kontrolek çerxa girtî çêbike. Leza pompa avê bi klavyeya IPC-ê tê têketin.
2.2 leza sabît
Leza dînamometreyê rast bikin da ku ew li nirxek diyarkirî sabît be, û leza dînamometreyê sabît be; Leza pompeyê li gorî nirxek diyarkirî rast bikin (ango serî rast bikin), û piştî ku rewşa xebatê ji bo 2-4 hûrdeman sabît bibe, daneyên têkildar berhev bikin. DCS500 ji bo leza dînamometreyê xelek girtî çêdike da ku leza dînamometreyê sabît bike.
2.3 testa revê
Leza dînamometreyê li gorî nirxek diyarkirî rast bikin û leza dînamometreyê neguherînin  Leza pompa avê wisa rast bikin ku torka derketinê ya dînamometreyê bi qasî sifir be (di bin vê şert û mercên xebatê de, dînamometre ji bo hilberîna enerjiyê û xebata elektrîkê dixebite), û daneyên têkildar berhev bikin. Di dema ceribandinê de, pêdivî ye ku leza motora pompeyê sabît be û ji hêla DCS500 ve were rêve kirin.
2.4 kalibrkirina herikînê
Sîstem bi du tankên rastkirina herikînê ve hatiye sazkirin da ku pîvanên herikînê yên di sîstemê de kalibr bikin. Berî kalibrkirinê, pêşî nirxa herikîna nîşankirî diyar bikin, dûv re motora pompa avê bidin destpêkirin, û leza zivirîna motora pompa avê bi berdewamî rast bikin. Di vê demê de, bala xwe bidin nirxa herikînê. Dema ku nirxa herikînê bigihîje nirxa pêwîst, motora pompa avê li leza zivirîna heyî sabît bikin (di vê demê de, av di lûleya kalibrkirinê de digere). Dema guheztina deflektorê saz bikin. Piştî ku rewşa xebatê sabît bû, valva solenoid vekin û demjimêrkirinê dest pê bikin. Di heman demê de, ava di lûleyê de veguhezînin tanka kalibrkirinê. Dema ku dema demjimêrkirinê biqede, valva solenoid tê qutkirin. Di vê demê de, av tê veguheztin bo lûleya kalibrkirinê, û leza zivirîna motora pompa avê tê kêm kirin da ku di leza diyarkirî de were sabît kirin. Daneyên têkildar bixwînin. Dûv re avê vala bikin û xala din kalibr bikin.
2.5 guheztina bê asteng a destî / otomatîk
Ji bo hêsankirina parastin û çareserkirina çewtiyan a sîstemê, klavyeyek destî ji bo sîstemê hatiye çêkirin. Operator dikare çalakiya valvek diyarkirî bi awayekî serbixwe bi rêya klavyeyê kontrol bike bêyî ku ji hêla girêdana navber ve were sînordarkirin. Sîstem modula I/O ya dûr a NAIS bikar tîne, ku dikare klavyeyê li deverên cûda bixebitîne. Di dema guheztina destî/otomatîk de, rewşa valvê bêguher dimîne.
Sîstem PLC wekî kontrolkera sereke qebûl dike, ku sîstemê hêsan dike û pêbaweriya bilind û parastina sîstemê misoger dike; PROFIBUS veguhestina daneyan a tevahî pêk tîne, ji destwerdana elektromagnetîk dûr dikeve, û dihêle ku sîstem hewcedariyên rastbûna sêwiranê bicîh bîne; Parvekirina daneyan di navbera cîhazên cûda de pêk tê; Nermbûna PROFIBUS şert û mercên guncan ji bo berfirehkirina sîstemê peyda dike. Pîlana sêwirana sîstemê ya li ser bingeha otobusa zeviyê ya pîşesaziyê dê bibe sereke ya serlêdana pîşesaziyê.