პელტონის ტურბინის გენერატორის შესავალი და გამოყენების ძირითადი სცენარები

ადრე აღვნიშნეთ, რომ ჰიდრავლიკური ტურბინა იყოფა დარტყმით ტურბინად და დარტყმით ტურბინად. დარტყმითი ტურბინების კლასიფიკაცია და შესაბამისი დაწნევის სიმაღლეები ასევე ადრე იყო წარმოდგენილი. დარტყმითი ტურბინები შეიძლება დაიყოს: ვედრო-ტურბინებად, ირიბ დარტყმით ტურბინებად და ორმაგი დაწკაპუნებით ტურბინებად, რომლებიც ქვემოთ იქნება წარმოდგენილი.

დარტყმითი ტურბინის ძრავის მილსადენი ყოველთვის ატმოსფეროშია და ტურბინაში შესვლამდე წყალსადენიდან მაღალი წნევის წყლის ნაკადი მაღალსიჩქარიან თავისუფალ ჭავლად გარდაიქმნება. ცვლილებები ხდება ისე, რომ მისი კინეტიკური ენერგიის უმეტესი ნაწილი ფრთებს გადაეცემა, რაც ძრავის ბრუნვას იწვევს. ჭავლზე დარტყმის მთელი პროცესის განმავლობაში, ჭავლში წნევა ძირითადად უცვლელი რჩება, რაც დაახლოებით ატმოსფერული წნევის ტოლია.
ვედრო-ტურბინა: ასევე ცნობილია, როგორც ძვრის ტურბინა, როგორც ეს ნახაზზეა ნაჩვენები. საქშენიდან გამომავალი მაღალსიჩქარიანი თავისუფალი ჭავლი ფრთებს ვერტიკალურად ურტყამს ლიანდაგის გარშემოწერილობის ტანგენციალური მიმართულებით. ამ ტიპის ტურბინა შესაფერისია მაღალი დაწნევისა და მცირე ნაკადის მქონე ჰიდროელექტროსადგურებისთვის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც დაწნევა 400 მეტრს აღემატება. სტრუქტურული სიმტკიცისა და კავიტაციის შეზღუდვების გამო, ფრენსისის ტურბინა არ არის შესაფერისი და ხშირად გამოიყენება ვედრო-ტიპის ტურბინა. დიდი ზომის ვედრო-ტურბინის გამოყენებული წყლის დაწნევა დაახლოებით 300-1700 მ-ია, ხოლო პატარა ვედრო-ტიპის ტურბინის გამოყენებული წყლის დაწნევა დაახლოებით 40-250 მ-ია. ამჟამად, ვედრო-ტურბინის მაქსიმალური დაწნევა გამოყენებულია 1767 მ-ზე (ავსტრია, ლესეკის ელექტროსადგური), ხოლო ჩემს ქვეყანაში ტიანჰუს ჰიდროელექტროსადგურის ვედრო-ტურბინის საპროექტო დაწნევა 1022.4 მ-ია.

დახრილი ტიპის ტურბინა
საქშენიდან თავისუფალი ნაკადი ფრთაში შედის ლიანდაგის ერთი მხრიდან და გამოდის ფრთიდან მეორე მხრიდან ლიანდაგის ბრუნვის სიბრტყის კუთხით. ვედროს ტიპთან შედარებით, მისი გადმოდინება უფრო დიდია, მაგრამ ეფექტურობა უფრო დაბალია, ამიტომ ამ ტიპის ტურბინა ძირითადად გამოიყენება მცირე და საშუალო ზომის ჰიდროელექტროსადგურებში და გამოსაყენებელი დაწნევა, როგორც წესი, 20-300 მ-ია.

ორმაგი დაწკაპუნების ტურბინა
საქშენიდან გამომავალი ჭავლი ზედიზედ ორჯერ ეცემა ძრავის ფრთებს. ამ ტიპის ტურბინა მარტივი სტრუქტურისაა და ადვილად დასამზადებელია, თუმცა ხასიათდება დაბალი ეფექტურობით და ძრავის ფრთების სუსტი სიმტკიცით. ​​ის მხოლოდ მცირე ჰიდროელექტროსადგურებისთვისაა შესაფერისი, რომელთა ერთჯერადი გამომუშავება 1000 კვტ-ს არ აღემატება და მისი დასაშვები წყლის წნევა, როგორც წესი, 5-100 მეტრია.
ეს არის დარტყმითი ტურბინების კლასიფიკაციები. დარტყმით ტურბინებთან შედარებით, დარტყმითი ტურბინების ნაკლები ქვეკლასი არსებობს. თუმცა, მაღალი წყლის სხვაობის მქონე ადგილებში, დარტყმითი ტურბინები უფრო ეფექტურია, მაგალითად, ჩემს ქვეყანაში მდინარე იარლუნგ ზანგბო, სადაც ვარდნა 2000 მეტრზე მეტს აღწევს და არარეალურია ერთდროულად კაშხლების აშენება. ამიტომ, დარტყმითი ტურბინა საუკეთესო არჩევანი გახდა.