টারবাইন বলতে এমন একটি জলবিদ্যুৎ সঞ্চালন যন্ত্রকে বোঝায় যা জলপ্রবাহের তাপীয় প্রভাবকে ঘূর্ণনশীল যান্ত্রিক গতিশক্তিতে রূপান্তরিত করে। জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রে এটি মূলত বায়ু টারবাইন চালনা করে তড়িৎচুম্বকীয় শক্তি উৎপন্ন করতে ব্যবহৃত হয়, যা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ তড়িৎ-যান্ত্রিক সরঞ্জাম। এর কার্যপ্রণালী অনুসারে, একে দুই ভাগে ভাগ করা যায়: বায়ু টারবাইন এবং বায়ু টারবাইন। চলুন দেখে নেওয়া যাক, হাইড্রো টারবাইন কী? একটি হাইড্রো টারবাইনের গঠন কেমন?
ওয়াটার টারবাইন কী?
প্রাচীনকালে জলচক্র বা চোরাচালান গাড়ি থেকে জল টারবাইনের উদ্ভব ঘটে। ১৮২৭ সালে, ফরাসি প্রযুক্তি প্রকৌশলী বি. ফোরনেরন একটি ৬-হর্সপাওয়ারের ইমপ্যাক্ট টারবাইন তৈরি করেন। ১৮৪৯ সালে, আমেরিকান প্রযুক্তি প্রকৌশলী জে. বি. ফ্রান্সিসের নকশা পরিকল্পনা দ্বারা এটিকে উন্নত করে একটি আধুনিক ফ্রান্সিস টারবাইন তৈরি করা হয়, তাই একে ফ্রান্সিস টারবাইন বলা হয়। ১৮৫০ সালে ইমপ্যাক্ট টারবাইনের আবির্ভাব ঘটে। ১৮৮০ সালের মধ্যে, আমেরিকান প্রযুক্তি প্রকৌশলী এল. এ. পেলটন বাকেট-টাইপ ইম্পিঞ্জমেন্ট টারবাইনের পেটেন্ট অধিকার লাভ করেন, যা পেলটন টারবাইন নামে পরিচিত। জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়ন ও নকশার অগ্রগতির সাথে সাথে, হাইড্রোলিক টারবাইনের প্রকারভেদ, বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামো আরও বেশি নিখুঁত হতে থাকে। ১৯১২ সালে, অস্ট্রিয়ান প্রযুক্তি প্রকৌশলী ভি. কাপলান প্রথম রোটারি প্রপেলার অ্যাক্সিয়াল ফ্যান টারবাইন ডিজাইন করেন, তাই একে কাপলান টারবাইন বলা হয়। ১৯৪০ এবং ১৯৫০-এর দশকে, একের পর এক অ্যাক্সিয়াল-ফ্লো এবং অবলিক-ফ্লো টারবাইন আবির্ভূত হয়। একই সময়ে, হাইড্রোলিক টারবাইনের উন্নয়নের ধারা ছিল সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প টারবাইন, যা পাম্পড-স্টোরেজ পাওয়ার প্ল্যান্টে ব্যবহৃত হত। জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়ন ও নকশায় বিভিন্ন জলস্তরের ভিন্ন ভিন্ন লক্ষ্য ও নিয়মাবলীর সাথে টারবাইনের প্রকারভেদগুলিকে সমন্বিত করা যেতে পারে। গণপ্রজাতন্ত্রী চীন প্রতিষ্ঠার পর, চীনের টারবাইন উৎপাদন ও নির্মাণের শিল্পোৎপাদন দ্রুত সম্পন্ন হয়েছিল। সারা দেশে ২০টিরও বেশি টারবাইন উৎপাদন কেন্দ্র রয়েছে, যেগুলি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য ২০ মিলিয়ন কিলোওয়াটেরও বেশি টারবাইন সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতি উৎপাদন করেছে এবং বিদেশে রপ্তানি করেছে।
তাপ স্থানান্তরের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, হাইড্রো টারবাইনকে দুটি শ্রেণীতে ভাগ করা হয়, যথা কাউন্টারঅ্যাটাক টাইপ এবং ইমপ্যাক্ট টাইপ। এবং প্রতিটি ধরণের টারবাইনকে ঘূর্ণায়মান শ্যাফট এলাকার জলপ্রবাহের বৈশিষ্ট্য এবং ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের কাঠামোগত ধরণের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন রূপে বিভক্ত করা হয়।
টারবাইনের গঠন কেমন?
হাইড্রোলিক টারবাইন হলো জলবিদ্যুৎ উৎপাদনকারী যান্ত্রিক সরঞ্জামের একটি অংশ। হাইড্রোলিক টারবাইন ও উইন্ড টারবাইন, গতি নিয়ন্ত্রণকারী মোটর, এক্সাইটেশন রেগুলেটর সিস্টেম এবং পাওয়ার স্টেশন কন্ট্রোল সিস্টেম সহায়ক সরঞ্জামগুলোতে ব্যবহৃত হয়, যা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের মূল অংশ গঠন করে।
পানির প্রবাহ এবং জলস্তরের আকার অনুযায়ী ওয়াটার টারবাইন তৈরি ও উৎপাদন করা হয়। এর কাজ হলো পানিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করা এবং উইন্ড টারবাইনের বিদ্যুৎ উৎপাদনকে ত্বরান্বিত করা। টারবাইনটি নিজে টারবাইন শ্যাফট, টারবাইন সিট রিং, টারবাইন ভলিউট এবং টারবাইন মেইন শ্যাফট বেয়ারিং নিয়ে গঠিত। এছাড়াও, নির্দিষ্ট বিবরণ অনুযায়ী অতিরিক্ত সরঞ্জাম ও যন্ত্রাংশও স্থাপন করা হয়। বিভিন্ন ধরনের টারবাইনের গঠন ও প্রয়োগ ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে।
পোস্ট করার সময়: ১৯-সেপ্টেম্বর-২০২২
