በዓለም ላይ የመጀመሪያው እገዳ! የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ እጥረት ምክንያት እዚህ አገር ይታገዳሉ!

በቅርቡ የስዊዘርላንድ መንግስት አዲስ ፖሊሲ ነድፏል። አሁን ያለው የኃይል ቀውስ ከተባባሰ ስዊዘርላንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለ "አላስፈላጊ" ጉዞ ማሽከርከርን ይከለክላል.
ተዛማጅ መረጃዎች እንደሚያሳዩት 60% የሚሆነው የስዊዘርላንድ ኢነርጂ ከውኃ ፓወር ጣቢያዎች እና 30% የሚሆነው ከኒውክሌር ኃይል ነው። ይሁን እንጂ መንግስት የኒውክሌር ሃይሉን ለማጥፋት ቃል የገባ ሲሆን የተቀረው ግን ከነፋስ ኃይል ማመንጫዎች እና ከባህላዊ ቅሪተ አካላት ነው. አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያሳዩት ስዊዘርላንድ መብራትን ለመጠበቅ በየዓመቱ በቂ ኃይል ታመርታለች, ነገር ግን ወቅታዊ የአየር ንብረት መለዋወጥ ወደ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ያመራል.
በሞቃት ወራት የዝናብ ውሃ እና የበረዶ መቅለጥ የወንዙን ​​የውሃ መጠን ጠብቆ ማቆየት እና አስፈላጊ ግብዓቶችን ለሀይድሮ ሃይል ማመንጨት ያስችላል። ይሁን እንጂ በቀዝቃዛው ወራት የሐይቆችና የወንዞች የውሃ መጠን እና የአውሮፓው ያልተለመደው ደረቃማ የበጋ ወቅት በመቀነሱ የውሃ ኃይል ማመንጫው አነስተኛ በመሆኑ ስዊዘርላንድ ወደ ሀገር ውስጥ በሚያስገቡት የኃይል ማመንጫዎች ላይ መታመን አለባት።
ቀደም ሲል ስዊዘርላንድ የኤሌክትሪክ ፍላጎቷን ለማሟላት ከፈረንሳይ እና ከጀርመን ኤሌክትሪክን ታስገባ ነበር, ነገር ግን በዚህ አመት ሁኔታው ​​​​የተለወጠ እና የጎረቤት ሀገራት የኃይል አቅርቦትም በጣም የተጣበበ ነው.
ፈረንሳይ ለበርካታ አስርት ዓመታት የተጣራ የኤሌክትሪክ ኃይል ላኪ ሆና ቆይታለች፣ ነገር ግን በ2022 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የፈረንሳይ የኒውክሌር ኃይል ተደጋጋሚ ውድቀት አጋጥሟታል። በአሁኑ ጊዜ የፈረንሳይ የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ከ 50% ትንሽ ከፍ ያለ ነው, ይህም ፈረንሳይ ለመጀመሪያ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል አስመጪ እንድትሆን አድርጓታል. በተጨማሪም በኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ቅነሳ ምክንያት ፈረንሳይ በዚህ ክረምት የኃይል ውድቀት አደጋ ሊያጋጥም ይችላል. ቀደም ሲል የፈረንሣይ ፍርግርግ ኦፕሬተር በመሠረታዊ ሁኔታዎች ውስጥ ከ 1% እስከ 5% ፣ እና በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ 15% ፍጆታ እንደሚቀንስ ተናግሯል ። በፈረንሣይ ቢኤፍኤም ቲቪ በ 2 ኛው ቀን በተገለጸው የቅርብ ጊዜ የኃይል አቅርቦት ዝርዝሮች መሠረት ፣ የፈረንሣይ የኃይል ፍርግርግ ኦፕሬተር የተወሰነ የኃይል መቆራረጥ ዕቅድ ማዘጋጀት ጀምሯል ። የመብራት መቆራረጥ ቦታዎች በመላ ሀገሪቱ የሚገኙ ሲሆን እያንዳንዱ ቤተሰብ በቀን እስከ ሁለት ሰአት እና በቀን አንድ ጊዜ የመብራት መቆራረጥ አለበት።

በጀርመንም ያለው ሁኔታ ተመሳሳይ ነው። የሩስያ የቧንቧ መስመር የተፈጥሮ ጋዝ አቅርቦትን በማጣት, የህዝብ መገልገያዎች መታገል አለባቸው.
በዚህ አመት ሰኔ ወር ላይ የስዊዘርላንድ የፌደራል ፓወር ኮሚሽን ኤልኮም የፈረንሳይ የኒውክሌር ሀይል ማመንጫ እና የኤሌትሪክ ኤክስፖርት በመቀነሱ ምክንያት ስዊዘርላንድ ከፈረንሳይ የምታመጣው ክረምት ካለፉት አመታት በጣም ያነሰ ሊሆን ይችላል ይህም በቂ ያልሆነ የሃይል አቅም ችግርን አያስቀርም ብሏል።
እንደ ዜናው ከሆነ ስዊዘርላንድ ከጀርመን፣ ከኦስትሪያ እና ከሌሎች የኢጣሊያ አጎራባች አገሮች የኤሌክትሪክ ኃይል ማስገባት ሊኖርባት ይችላል። ይሁን እንጂ ኤልኮም እንደሚለው፣ የእነዚህ አገሮች የኤሌትሪክ ኤክስፖርት አቅርቦት በአብዛኛው የተመካው በተፈጥሮ ጋዝ ላይ የተመሰረተ የቅሪተ አካል ነዳጆች አቅርቦት ላይ ነው።
በስዊዘርላንድ ያለው የኤሌክትሪክ ክፍተት ምን ያህል ነው? እንደ የውጭ ሚዲያ ዘገባ ከሆነ ስዊዘርላንድ በዚህ ክረምት ወደ 4GWh የኤሌክትሪክ ኃይል የማስመጣት ፍላጎት አላት። ለምን የኤሌክትሪክ ኃይል ማከማቻ ቦታዎችን አይመርጡም? ወጪ አስፈላጊ ምክንያት ነው. አውሮፓ የበለጠ የጎደለው ነገር ወቅታዊ እና የረጅም ጊዜ የኃይል ማከማቻ ቴክኖሎጂ ነው። በአሁኑ ጊዜ የረዥም ጊዜ የኢነርጂ ክምችት በሰፊው አልተሰራም እና በስፋት አልተተገበረም.
በኤልኮም በ613 የስዊዘርላንድ ሃይል አቅራቢዎች ላይ ባደረገው ጥናት አብዛኛው ኦፕሬተሮች የኤሌክትሪክ ክፍያቸውን በ47% እንዲጨምሩ ይጠበቅባቸዋል ይህ ማለት የቤተሰብ የኤሌክትሪክ ዋጋ በ20% ይጨምራል። የተፈጥሮ ጋዝ፣ የድንጋይ ከሰል እና የካርቦን ዋጋ መጨመር፣ እንዲሁም የፈረንሳይ የኒውክሌር ኃይል ማመንጫ ማሽቆልቆሉ በስዊዘርላንድ የኤሌክትሪክ ዋጋ መናር አስተዋጽኦ አድርጓል።
በስዊዘርላንድ በ 183.97 ዩሮ / ሜጋ ዋት (በ 1.36 ዩዋን / ኪ.ወ. በሰአት) የቅርብ ጊዜ የኤሌክትሪክ ዋጋ ደረጃ መሰረት የ 4GWh የኤሌክትሪክ ኃይል ተመጣጣኝ የገበያ ዋጋ ቢያንስ 735900 ዩሮ ነው, ወደ 5.44 ሚሊዮን ዩዋን. በነሀሴ ወር ከፍተኛው የኤሌክትሪክ ዋጋ 488.14 ዩሮ/MWh (3.61 yuan/kWh አካባቢ) ከሆነ፣ የ4GWh ተመጣጣኝ ዋጋ 14.4348 ሚሊዮን ዩዋን ነው።
የኤሌክትሪክ ኃይል እገዳ! የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን አላስፈላጊ መከልከል
በዚህ ክረምት ሊፈጠር የሚችለውን የሃይል እጥረት ለመቋቋም እና የሃይል ደህንነትን ለማረጋገጥ የስዊዘርላንድ ፌደራል ምክር ቤት "ብሄራዊ የሃይል አቅርቦትን ለማረጋገጥ የኤሌክትሪክ ሃይል መጠቀምን መገደብ እና መከልከል" ላይ ደንቦችን የሚያዘጋጅ ረቂቅ በማዘጋጀት ላይ መሆኑን በርካታ ሚዲያዎች ዘግበዋል፣ የኤሌክትሪክ መቆራረጥን ለማስወገድ የአራቱን እርከኖች የድርጊት መርሃ ግብር በማብራራት እና የተለያዩ ደረጃዎች ቀውሶች ሲከሰቱ የተለያዩ እገዳዎችን ተግባራዊ ያደርጋል።
ይሁን እንጂ በጣም ከሚታወቁት ነገሮች አንዱ በሦስተኛ ደረጃ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ከመንዳት መከልከል ጋር የተያያዘ ነው. ሰነዱ “የግል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍፁም አስፈላጊ ለሆኑ ጉዞዎች (እንደ ሙያዊ ፍላጎቶች፣ ግብይት፣ ሐኪም ለማየት፣ ሃይማኖታዊ እንቅስቃሴዎችን ለመከታተል እና በፍርድ ቤት ቀጠሮዎች ላይ ለመገኘት) ብቻ እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል” ይላል።
በቅርብ ዓመታት ውስጥ የስዊስ መኪናዎች አማካይ የሽያጭ መጠን በዓመት 300000 ገደማ ነው, እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጠን እየጨመረ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2021 በስዊዘርላንድ ውስጥ 31823 አዲስ የተመዘገቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ታክለዋል ፣ እና በስዊዘርላንድ ከጥር እስከ ኦገስት 2022 አዳዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጠን 25% ደርሷል። ይሁን እንጂ በቂ ቺፕ እና የኃይል አቅርቦት ችግር ባለመኖሩ በዚህ ዓመት በስዊዘርላንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እድገት ካለፉት ዓመታት ጋር ሲነጻጸር ጥሩ አይደለም.
ስዊዘርላንድ በአንዳንድ ሁኔታዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላትን በመከልከል የከተማ የኤሌክትሪክ ፍጆታን ለመቀነስ አቅዳለች። ይህ በጣም አዲስ ነገር ግን ጽንፍ መለኪያ ነው፣ ይህም በአውሮፓ ያለውን የኃይል እጥረት አሳሳቢነት የበለጠ አጉልቶ ያሳያል። ይህ ማለት ስዊዘርላንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማገድ በዓለም ላይ የመጀመሪያዋ ሀገር ልትሆን ትችላለች ማለት ነው። ይሁን እንጂ ይህ ደንብ እንዲሁ በጣም አስቂኝ ነው, ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ, ዓለም አቀፍ መጓጓዣ ከነዳጅ ተሽከርካሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በነዳጅ ነዳጅ ላይ ጥገኛነትን ለመቀነስ እና የንጹህ ኢነርጂ ለውጥን ለመገንዘብ.
ብዙ ቁጥር ያላቸው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ከኃይል ፍርግርግ ጋር ሲገናኙ, በእርግጥ በቂ ያልሆነ የኃይል አቅርቦት አደጋን ሊጨምር እና በኃይል ስርዓቱ የተረጋጋ አሠራር ላይ ተግዳሮቶችን ያመጣል. ይሁን እንጂ እንደ ኢንዱስትሪው ባለሙያዎች አስተያየት ወደፊት በሰፊው የሚተዋወቁ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችም እንደ ሃይል ማከማቻነት ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ሲሆን በጋራ በመሆን በከፍታ መላጨት እና በሸለቆው የኃይል ፍርግርግ ሙሌት ላይ እንዲሳተፉ ጥሪ አቅርበዋል። የመኪና ባለንብረቶች የኃይል ፍጆታው ዝቅተኛ ሲሆን ክፍያ መሙላት ይችላሉ. በኃይል ፍጆታ ከፍተኛ ጊዜ ወይም ኃይሉ አጭር በሚሆንበት ጊዜ እንኳን የኃይል አቅርቦቱን ወደ የኃይል ፍርግርግ መቀልበስ ይችላሉ። ይህ የኃይል አቅርቦት ግፊትን ያስወግዳል, የኃይል ስርዓቱን ደህንነት እና መረጋጋት ያረጋግጣል, እንዲሁም የኃይል ስርዓቱን ውጤታማነት ያሻሽላል.