የሃይድሮሊክ ተርባይን ሞዴል የሙከራ አልጋ በሃይድሮ ሃይል ቴክኖሎጂ ልማት ውስጥ ያለው ጠቀሜታ

የሃይድሮሊክ ተርባይን ሞዴል የሙከራ አልጋ በሃይድሮኤሌክትሪክ ቴክኖሎጂ ልማት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። የሃይድሮኤሌክትሪክ ምርቶችን ጥራት ለማሻሻል እና የዩኒቶችን አፈፃፀም ለማሻሻል አስፈላጊ መሳሪያ ነው። ለማንኛውም ሯጭ ለማምረት የሞዴል ሯጭ መጀመሪያ መዘጋጀት አለበት፣ እና ሞዴሉ በከፍተኛ ጭንቅላት የሃይድሮሊክ ማሽን የሙከራ ወንበር ላይ ያለውን የሃይድሮኤሌክትሪክ ጣቢያ ትክክለኛ የጭንቅላት መለኪያ በማስመሰል ሊሞከር ይችላል። ሁሉም መረጃዎች የተጠቃሚውን መስፈርቶች የሚያሟሉ ከሆነ ሯጩ በይፋ ሊመረት ይችላል። ስለዚህ፣ በውጭ አገር ያሉ አንዳንድ ታዋቂ የሃይድሮኤሌክትሪክ መሳሪያ አምራቾች የተለያዩ ተግባራትን ፍላጎቶች የሚያሟሉ በርካታ ከፍተኛ የጭንቅላት የሙከራ ወንበሮች አሏቸው፣ ለምሳሌ የፈረንሳይ ናይርፒክ ኩባንያ አምስት የላቀ ከፍተኛ-ትክክለኛ የሞዴል የሙከራ ወንበሮች፤ ሂታቺ እና ቶሺባ እያንዳንዳቸው ከ50 ሜትር በላይ የውሃ ራስ ያላቸው አምስት የሞዴል የሙከራ ማቆሚያዎች አሏቸው። እንደ የምርት ፍላጎቶች፣ አንድ ትልቅ የኤሌክትሪክ ማሽን ምርምር ተቋም ሙሉ ተግባራት እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ከፍተኛ የውሃ ራስ የሙከራ ወንበር ነድፏል፣ ይህም በቅደም ተከተል በቱቦላ፣ በተደባለቀ ፍሰት፣ በአክሲያል ፍሰት እና በተገላቢጦሽ የሃይድሮሊክ ማሽኖች ላይ የሞዴል ሙከራዎችን ማካሄድ ይችላል። የውሃ ጭንቅላቱ 150 ሜትር ሊደርስ ይችላል። የሙከራ ወንበሩ ከአቀባዊ እና አግድም አሃዶች የሞዴል ሙከራ ጋር ሊስማማ ይችላል። የሙከራ ወንበሩ የተነደፈው ሁለት ጣቢያዎች a እና B ሲኖሩት ነው። ጣቢያ a ሲሰራ ጣቢያ B ሲጫን የሙከራ ዑደቱን ሊያሳጥር ይችላል። ሀ. ለ ሁለት ጣቢያዎች አንድ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓት እና የሙከራ ስርዓት ይጋራሉ። የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ PROFIBUSን እንደ ዋና፣ NAIS fp10sh PLCን እንደ ዋና መቆጣጠሪያ እና IPC (የኢንዱስትሪ መቆጣጠሪያ ኮምፒውተር) ማዕከላዊ ቁጥጥርን ያከናውናል። ስርዓቱ የላቀውን ሙሉ ዲጂታል የቁጥጥር ሁነታን ለማሳካት የመስክ አውቶቡስ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል፣ ይህም የስርዓቱን አስተማማኝነት፣ ደህንነት እና ቀላል ጥገና ያረጋግጣል። በቻይና ከፍተኛ አውቶሜሽን ያለው የሃይድሮሊክ ማሽን የሙከራ መቆጣጠሪያ ስርዓት ነው። የቁጥጥር ስርዓት ቅንብር

ከፍተኛ የውሃ ራስ የሙከራ ወንበር ሁለት የፓምፕ ሞተሮችን ያቀፈ ሲሆን በተጠቃሚው የሚፈለገውን የውሃ ራስ ቆጣሪ ለማፋጠን እና የውሃ ጭንቅላቱን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማስቀጠል 550KW እና የማሽከርከር ፍጥነት ክልል 250-1100r/ደቂቃ ነው። የሯጩ መለኪያዎች በዳይናሞሜትር ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። የዳይናሞሜትር የሞተር ኃይል 500kW ሲሆን የማዞሪያ ፍጥነቱ ከ300 እስከ 2300r/ደቂቃ ነው። በጣቢያ a እና ጣቢያ B ላይ አንድ ዳይናሞሜትር አለ። የከፍተኛ ራስ ሃይድሮሊክ ማሽነሪ የሙከራ ወንበር መርህ በምስል 1 ላይ ይታያል። ስርዓቱ የሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት ከ0.5% ያነሰ እና በመውደቆች መካከል ያለው አማካይ ጊዜ (MTTF) ከ5000 ሰዓታት በላይ መሆኑን ይጠይቃል። ከብዙ ምርምር በኋላ፣ የDCS500 ዲሲ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ተመርጧል። DCS500 የቁጥጥር ትዕዛዞችን በሁለት መንገዶች መቀበል ይችላል፣ አንደኛው የፍጥነት መስፈርቶችን ለማሟላት 4-20mA ምልክቶችን መቀበል ነው፤ ሌላኛው ደግሞ በዲጂታል ሁነታ በመቀበል የፍጥነት መስፈርቱን ለማሟላት የPROFIBUS DP ሞጁል ማከል ነው። የመጀመሪያው ዘዴ ቀላል እና ርካሽ ነው፣ ነገር ግን በአሁኑ ማስተላለፊያ ውስጥ ጣልቃ ይገባል፣ ይህም የቁጥጥር ትክክለኛነትን ይነካል። ሁለተኛው ሁነታ ውድ ቢሆንም፣ በማስተላለፊያ ሂደቱ ውስጥ የውሂብ ትክክለኛነትን እና የቁጥጥር ትክክለኛነትን ማረጋገጥ ይችላል። ስለዚህ፣ ስርዓቱ በቅደም ተከተል ሁለት ዳይናሞሜትሮችን እና ሁለት የውሃ ፓምፕ ሞተሮችን ለመቆጣጠር አራት DCS500 ይጠቀማል። እንደ PROFIBUS DP የባሪያ ጣቢያ፣ አራቱ መሳሪያዎች ከማስተር ጣቢያ PLC ጋር በማስተር-ባሪያ ሁነታ ይገናኛሉ። PLC የዳይናሞሜትር እና የፓምፕ ሞተር ጅምር/ማቆሚያ ይቆጣጠራል፣ የሞተር ሩጫ ፍጥነትን በPROFIBUS DP በኩል ወደ DCS500 ያስተላልፋል፣ እና የሞተር ሩጫ ሁኔታን እና መለኪያዎችን ከDCS500 ያገኛል፣ እና በእውነተኛ ጊዜ ክትትልን ለማሳካት በPROFIBUS FMS በኩል ወደ ላይኛው IPC ያስተላልፋል።

PLC በNAIS Europe የተሰራውን afp37911 ሞጁል እንደ ዋና ጣቢያ ይመርጣል፣ ይህም በተመሳሳይ ጊዜ የFMS እና የDP ፕሮቶኮሎችን ይደግፋል። ይህ ሞጁል የFMS ዋና ጣቢያ ሲሆን ከIPC እና ከመረጃ ማግኛ ስርዓት ጋር በማስተር ማስተር ሁነታ ይገናኛል፤ እንዲሁም ከDCS500 ጋር የማስተር-ባሪያ ግንኙነትን የሚያከናውን የዲፒ ማስተር ጣቢያ ነው።

የውሂብ ማግኛ ስርዓቱ የተለያዩ የዲናሞሜትር መለኪያዎችን ለመሰብሰብ እና በትልቁ ስክሪን ላይ ለማሳየት የVXI አውቶቡስ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል፣ እና * * * ውጤቶችን ወደ ሰንጠረዦች እና ግራፎች ይመሰርታል (ይህ ክፍል በሌሎች ኩባንያዎች የተጠናቀቀ ነው)። IPC ከውሂብ ማግኛ ስርዓት ጋር በFMS በኩል ይገናኛል። የጠቅላላው ስርዓት ስብጥር በምስል 2 ላይ ይታያል።
1.1 የፊልድባስ ፕሮፊባስ ፕሮፊባስ እንደ ሲመንስ እና ኤኢሲ ባሉ 13 ኩባንያዎች እና በጋራ ልማት ፕሮጀክት ውስጥ ባሉ 5 ሳይንሳዊ የምርምር ተቋማት የተዘጋጀ ደረጃ ነው። በአውሮፓ ደረጃ en50170 ውስጥ ተዘርዝሯል እና በቻይና ውስጥ ከሚመከሩት የኢንዱስትሪ ፊልድባስ ደረጃዎች አንዱ ነው። የሚከተሉትን ቅጾች ያካትታል፡
·ፕሮፊባስ ኤፍኤምኤስ  በዎርክሾፕ ደረጃ አጠቃላይ የመገናኛ ተግባራትን ይፈታል  በርካታ የመገናኛ አገልግሎቶችን ይሰጣል  ዑደታዊ እና ዑደታዊ ያልሆኑ የመገናኛ ተግባራትን በመካከለኛ የማስተላለፊያ ፍጥነት ያጠናቅቃል። የNAIS ፕሮፊበስ ሞጁል * * * የመግባቢያ ፍጥነትን ይደግፋል እና ዑደታዊ የግንኙነት ሁነታን አይደግፍም  ከሌሎች የFMS ዋና ጣቢያዎች ጋር ግንኙነትን  MMA  ዑደታዊ ያልሆነ የውሂብ ማስተላለፊያ  ዋና ግንኙነት  መጠቀም ይችላል እና ይህ ሞጁል ከ * * * ኩባንያ PROFIBUS FMS ጋር ተኳሃኝ አይደለም  ስለዚህ፣ አንድ የPROFIBUS አይነት በእቅድ ዲዛይን ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም።
·ፕሮፊባስ ፓ  ለሂደት አውቶሜሽን በተለይ የተነደፈው መደበኛ ውስጣዊ ደህንነቱ የተጠበቀ የመተላለፊያ ቴክኖሎጂ  በ iec1158-2  ውስጥ የተገለጸውን የግንኙነት ፕሮቶኮል ተግባራዊ ያደርጋል እና ከፍተኛ የደህንነት መስፈርቶች ባሉባቸው ቦታዎች እና በአውቶቡስ የሚሰሩ ጣቢያዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል። በስርዓቱ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የማስተላለፊያ መካከለኛ የመዳብ መከላከያ የተጠማዘዘ ጥንድ ነው  የመገናኛ ፕሮቶኮሉ RS485  ሲሆን የመገናኛ ፍጥነቱ 500 ኪ.ቢ.ቢ ነው። የኢንዱስትሪ የመስክ አውቶቡስ አተገባበር ለስርዓቱ ደህንነት እና አስተማማኝነት ዋስትና ይሰጣል።
1.2 የአይፒሲ ኢንዱስትሪያል ኮንትሮል ኮምፒውተር
የላይኛው የኢንዱስትሪ መቆጣጠሪያ ኮምፒውተር የታይዋን አድቫንቴክ የኢንዱስትሪ መቆጣጠሪያ ኮምፒውተርን ይጠቀማል።  የዊንዶውስ NT4.0 የስራ ጣቢያ ኦፕሬቲንግ ሲስተምን ያሂዳል።  የሲመንስን የዊንሲሲ የኢንዱስትሪ ውቅር ሶፍትዌርን ይቀበላል።  ትልቅ ስክሪን የስርዓቱን የአሠራር ሁኔታዎች እና የዋጋ መረጃ ያሳያል፣ እና የቧንቧ መስመር ፍሰት እና የማገጃ ሁኔታዎችን በግራፊክ ያሳያል። ሁሉም መረጃዎች በPLC በኩል በPROFIBUS ይተላለፋሉ። IPC ለPROFIBUS በተለይ የተነደፈው በጀርመን ለስላሳ ኩባንያ የሚመረተው የፕሮፊቦርድ ኔትወርክ ካርድ በውስጥ የታጠቀ ነው። በsofting በሚቀርበው የውቅር ሶፍትዌር አማካኝነት ኔትወርክ ሊጠናቀቅ ይችላል፣ የአውታረ መረብ ግንኙነት Cr (የግንኙነት ግንኙነት) ሊቋቋም ይችላል፣ እና የነገር መዝገበ-ቃላት OD (የነገር መዝገበ-ቃላት) ሊቋቋም ይችላል። WINCC የሚመረተው በሲመንስ ነው። ከኩባንያው S5 / S7 PLC ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ብቻ ይደግፋል፣ እና በዊንዶውስ በሚቀርበው DDE ቴክኖሎጂ አማካኝነት ከሌሎች PLC ጋር መገናኘት ይችላል። የሶፍትዌር ኩባንያው ከWinCC ጋር የPROFIBUS ግንኙነትን ለማሳካት የDDE አገልጋይ ሶፍትዌርን ይሰጣል።
1.3. ኃ.የተ.የግ.ማ.
የNAIS ኩባንያ Fp10sh እንደ PLC ተመርጧል።

(2) የቁጥጥር ስርዓት ተግባር
የመቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሁለት የውሃ ፓምፕ ሞተሮችን እና ሁለት ዳይናሞሜትሮችን ከመቆጣጠር በተጨማሪ 28 የኤሌክትሪክ ቫልቮችን፣ 4 የክብደት ሞተሮችን፣ 8 የዘይት ፓምፕ ሞተሮችን፣ 3 የቫኩም ፓምፕ ሞተሮችን፣ 4 የዘይት ፈሳሽ ፓምፕ ሞተሮችን እና 2 ቅባት ያላቸው ሶሌኖይድ ቫልቮችን መቆጣጠር ያስፈልገዋል። የፍሰት አቅጣጫ እና የውሃ ፍሰት የተጠቃሚዎችን የሙከራ መስፈርቶች ለማሟላት በቫልቭ ማብሪያ / ማጥፊያ ቁጥጥር ይደረግበታል።
2.1 የማያቋርጥ ራስ የውሃ ፓምፑን የማዞሪያ ፍጥነት ያስተካክሉ፡ በተወሰነ እሴት ላይ የተረጋጋ ያድርጉት፣ እና የውሃ ጭንቅላቱ በዚህ ጊዜ ቋሚ ነው፤ የዳይናሞሜትር ፍጥነትን ወደ የተወሰነ እሴት ያስተካክሉ። የስራ ሁኔታው ​​ለ2-4 ደቂቃዎች ከተረጋጋ በኋላ ተዛማጅ መረጃዎችን ይሰብስቡ። በሙከራው ጊዜ የውሃ ጭንቅላቱ ሳይለወጥ እንዲቆይ ያስፈልጋል። የሞተር ፍጥነትን ለመሰብሰብ በፓምፕ ሞተር ላይ የኮድ ዲስክ ይቀመጣል፣ ስለዚህም DCS500 የተዘጋ ዑደት መቆጣጠሪያ ይፈጥራል። የውሃ ፓምፑ ፍጥነት በIPC ኪቦርድ ይገባል።
2.2 የማያቋርጥ ፍጥነት
የዳይናሞሜትር ፍጥነት በተወሰነ እሴት እንዲረጋጋ ያስተካክሉት፣ የዳይናሞሜትር ፍጥነትም ቋሚ ነው፤ የፓምፑን ፍጥነት ወደ አንድ የተወሰነ እሴት ያስተካክሉት (ማለትም ጭንቅላቱን ያስተካክሉት)፣ እና የስራ ሁኔታው ​​ከተረጋጋ በኋላ ለ2-4 ደቂቃዎች ተዛማጅ መረጃዎችን ይሰብስቡ። DCS500 የዳይናሞሜትር ፍጥነትን ለማረጋጋት የዳይናሞሜትር ፍጥነት የተዘጋ ዑደት ይፈጥራል።
2.3 የሩጫ ሙከራ
የዲናሞሜትር ፍጥነትን በተወሰነ እሴት ያስተካክሉ እና የዲናሞሜትር ፍጥነት ሳይለወጥ ይጠብቁ። ​​ የውሃ ፓምፑን ፍጥነት ያስተካክሉት በዚህም የዲናሞሜትር የውጤት ጉልበት በግምት ዜሮ እንዲሆን (በዚህ የስራ ሁኔታ፣ ዲናሞሜትር ለኃይል ማመንጫ እና ለኤሌክትሪክ ስራ ይሰራል) እና ተዛማጅ መረጃዎችን ይሰበስባል። በሙከራው ወቅት የፓምፑ ሞተር ፍጥነት ቋሚ እና በDCS500 ቁጥጥር ስር መሆን አለበት።
2.4 የፍሰት መለኪያ
ስርዓቱ በስርዓቱ ውስጥ የፍሰት መለኪያዎችን ለማስተካከል ሁለት የፍሰት ማስተካከያ ታንኮች የተገጠመለት ነው። ከማስተካከልዎ በፊት በመጀመሪያ የተገለጸውን የፍሰት እሴት ይወስኑ፣ ከዚያም የውሃ ፓምፕ ሞተርን ይጀምሩ እና የውሃ ፓምፕ ሞተርን የማዞሪያ ፍጥነት ያለማቋረጥ ያስተካክሉ። በዚህ ጊዜ፣ ለፍሰት ዋጋው ትኩረት ይስጡ። የፍሰት ዋጋው ወደሚፈለገው እሴት ሲደርስ የውሃ ፓምፕ ሞተርን በአሁኑ የማዞሪያ ፍጥነት የተረጋጋ ያድርጉት (በዚህ ጊዜ ውሃ በካሊብሬሽን ቧንቧ ውስጥ ይዘዋወራል)። የዲፍቴተሩን የመቀየሪያ ጊዜ ያዘጋጁ። የስራ ሁኔታው ​​ከተረጋጋ በኋላ የሶሌኖይድ ቫልቭን ያብሩ እና የጊዜ ሰሌዳውን ይጀምሩ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በቧንቧ መስመር ውስጥ ያለውን ውሃ ወደ የካሊብሬሽን ታንክ ይቀይሩት። የጊዜ ሰሌዳው ሲጠናቀቅ የሶሌኖይድ ቫልቭ ይቋረጣል። በዚህ ጊዜ ውሃው ወደ የካሊብሬሽን ቧንቧ ይቀየራል፣ እና የውሃ ፓምፕ ሞተር የማዞሪያ ፍጥነት በተወሰነ ፍጥነት ለማረጋጋት ይቀንሳል። ተገቢውን መረጃ ያንብቡ። ከዚያም ውሃውን ያፈሱ እና የሚቀጥለውን ነጥብ ያስተካክሉ።
2.5 በእጅ / አውቶማቲክ ያልተረጋጋ መቀየሪያ
የስርዓቱን ጥገና እና ማረም ለማመቻቸት፣ በእጅ የሚሰራ የቁልፍ ሰሌዳ ለስርዓቱ የተነደፈ ነው። ኦፕሬተሩ የተወሰነ ቫልቭ ተግባርን በተናጠል በቁልፍ ሰሌዳው በኩል በመተሳሰሪያው ሳይገደብ መቆጣጠር ይችላል። ስርዓቱ የቁልፍ ሰሌዳውን በተለያዩ ቦታዎች እንዲሰራ የሚያደርገውን የNAIS የርቀት I/O ሞጁልን ይቀበላል። በእጅ / አውቶማቲክ በሚቀያየርበት ጊዜ የቫልቭ ሁኔታ ሳይለወጥ ይቆያል።
ስርዓቱ PLCን እንደ ዋና መቆጣጠሪያ አድርጎ ተቀብሏል፣ ይህም ስርዓቱን ቀላል የሚያደርግ እና የስርዓቱን ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ጥገና ያረጋግጣል፤ PROFIBUS የተሟላ የውሂብ ስርጭትን ያከናውናል፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነትን ያስወግዳል፣ እና ስርዓቱ የዲዛይን ትክክለኛነት መስፈርቶችን እንዲያሟላ ያደርጋል፤ በተለያዩ መሳሪያዎች መካከል የውሂብ መጋራት እውን ይሆናል፤ የ PROFIBUS ተለዋዋጭነት ለስርዓት መስፋፋት ምቹ ሁኔታዎችን ይሰጣል። በኢንዱስትሪ መስክ አውቶቡስ ላይ የተመሰረተው የስርዓት ዲዛይን እቅድ የኢንዱስትሪ አተገባበር ዋና አካል ይሆናል።