በፍራንሲስ ተርባይን ግፊት ምት ላይ በረቂቅ ቱቦ ግድግዳ ላይ ክንፎችን የመጨመር ውጤት

ፈጣን ምላሽ ታዳሽ የኃይል ምንጭ እንደመሆኑ መጠን ሃይድሮ ፓወር አብዛኛውን ጊዜ በኃይል ፍርግርግ ውስጥ ከፍተኛውን የመቆጣጠር እና የፍሪኩዌንሲ ቁጥጥር ሚና ይጫወታል, ይህ ማለት የውሃ ኃይል አሃዶች ብዙውን ጊዜ ከዲዛይን ሁኔታዎች ባፈነገጠ ሁኔታ ውስጥ መሥራት አለባቸው. በርካታ የፈተና መረጃዎችን በመተንተን ተርባይኑ ዲዛይን ባልሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ በተለይም በከፊል ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ በተርባይኑ ረቂቅ ቱቦ ውስጥ ጠንካራ የግፊት ግፊት እንደሚታይ ተጠቁሟል። የዚህ የግፊት መወዛወዝ ዝቅተኛ ድግግሞሽ የተርባይኑን የተረጋጋ አሠራር እና የክፍሉን እና ወርክሾፕን ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ስለዚህ የረቂቅ ቱቦው የግፊት መወዛወዝ በኢንዱስትሪው እና በአካዳሚው በሰፊው ያሳስበዋል።

በተርባይኑ ረቂቅ ቱቦ ውስጥ ያለው የግፊት ግፊት ችግር ለመጀመሪያ ጊዜ በ1940 ታቅዶ ስለነበር ምክንያቱ በብዙ ምሁራን ዘንድ አሳሳቢ እና ውይይት ተደርጎበታል። በአሁኑ ጊዜ ምሁራን በአጠቃላይ በከፊል ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ረቂቅ ቱቦ ያለውን ግፊት pulsation ረቂቅ ቱቦ ውስጥ ጥምዝምዝ አዙሪት እንቅስቃሴ ምክንያት እንደሆነ ያምናሉ; የ vortex ሕልውና በረቂቅ ቱቦ መስቀል ክፍል ላይ ያለውን ግፊት ስርጭት ያልተስተካከለ ያደርገዋል, እና የ vortex ቀበቶ መሽከርከር ጋር, asymmetric ግፊት መስክ ደግሞ እየተሽከረከረ ነው, ግፊቱ ከጊዜ ጋር በየጊዜው ይለዋወጣል, ግፊት pulsation ከመመሥረት. የሄሊካል አዙሪት የሚከሰተው በረቂቅ ቱቦ መግቢያ ላይ ባለው ሽክርክሪት ፍሰት ከፊል ጭነት ሁኔታዎች (ማለትም፣ የፍጥነት ታንጀንት አካል አለ)። የዩኤስ የመልሶ ማቋቋም ቢሮ በረቂቅ ቱቦ ውስጥ ባለው ሽክርክሪት ላይ የሙከራ ጥናት ያካሄደ ሲሆን በተለያዩ የመዞሪያ ዲግሪዎች ውስጥ ያለውን ሽክርክሪት ቅርፅ እና ባህሪ ተንትኗል። ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት ሽክርክሪት ዲግሪው የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ ብቻ, የሽብል ሽክርክሪት ባንድ በረቂቅ ቱቦ ውስጥ ይታያል. የሄሊካል ሽክርክሪት በከፊል ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ይታያል, ስለዚህ የተርባይን አሠራር አንጻራዊ የፍሰት መጠን (Q/Qd, Qd የንድፍ ነጥብ ፍሰት መጠን) በ 0.5 እና 0.85 መካከል በሚሆንበት ጊዜ ብቻ, በረቂቅ ቱቦ ውስጥ ከባድ የጭንቀት ግፊት ይታያል. በ vortex ቀበቶ የሚገፋፋው የግፊት መወዛወዝ ዋናው አካል ድግግሞሽ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው, ይህም ከ 0.2 እስከ 0.4 ጊዜ ሯጭ የማዞሪያ ድግግሞሽ እና አነስተኛ Q / Qd, የግፊት ግፊት ድግግሞሽ ከፍ ያለ ነው. በተጨማሪም, መቦርቦር በሚፈጠርበት ጊዜ, በ vortex ውስጥ የሚፈጠሩት የአየር አረፋዎች የቮልቴጅ መጠኑን ይጨምራሉ እና የግፊት መወዛወዝ የበለጠ ኃይለኛ ያደርገዋል, እና የግፊት ግፊት ድግግሞሽም ይለወጣል.
ከፊል ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ, በረቂቅ ቱቦ ውስጥ ያለው የግፊት መወዛወዝ ለሃይድሮ ኤሌክትሪክ ዩኒት የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ላይ ትልቅ ስጋት ይፈጥራል. ይህንን የግፊት ግፊት ለመግታት ብዙ ሀሳቦች እና ዘዴዎች ቀርበዋል ፣ ለምሳሌ በረቂቅ ቱቦው ግድግዳ ላይ ክንፎችን መትከል እና ወደ ረቂቅ ቱቦ ውስጥ ማስወጣት ሁለት ውጤታማ እርምጃዎች ናቸው። ኒሺ እና ሌሎች. የሙከራ እና የቁጥር ዘዴዎችን በመጠቀም የፊንጢጣዎች ረቂቅ ቱቦ በሚፈጠር ግፊት ላይ የሚያስከትለውን ውጤት ያጠናል ፣ ይህም የተለያዩ የፊንች ዓይነቶችን ተፅእኖ ፣ የፊንች ብዛት እና የመጫኛ ቦታዎቻቸውን ተፅእኖዎች ያጠቃልላል ። ውጤቶቹ እንደሚያሳዩት የፊንፊን መትከል የ vortexን ግርዶሽ በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ እና የግፊት ግፊትን ሊቀንስ ይችላል. ዲሚትሪ እና ሌሎች ፊንቾችን መትከል የግፊት ግፊትን መጠን በ 30% ወደ 40% ሊቀንስ እንደሚችል ደርሰውበታል ። ከዋናው ዘንግ ማዕከላዊ ጉድጓድ እስከ ረቂቅ ቱቦ ድረስ አየር ማናፈሻ የግፊት ግፊትን ለመግታት ውጤታማ ዘዴ ነው። የ vortex መካከል eccentricity ደረጃ. በተጨማሪም, Nishi et al. በተጨማሪም ረቂቁን ቱቦ በፊንፊኑ ወለል ላይ በሚገኙ ትናንሽ ጉድጓዶች በኩል አየር ለማውጣት ሞክሯል፣ እና ይህ ዘዴ የግፊት መጨናነቅን እንደሚቀንስ እና ፊንሹ መሥራት በማይችልበት ጊዜ የሚፈለገው የአየር መጠን በጣም ትንሽ እንደሆነ ተረድቷል።