የፔልተን ተርባይን ጀነሬተር መግቢያ እና ዋና የመተግበሪያ ሁኔታዎች

ቀደም ሲል የሃይድሮሊክ ተርባይን ወደ ተፅዕኖ ተርባይን እና ተፅዕኖ ተርባይን የተከፋፈለ መሆኑን አስተዋውቀናል. የተፅእኖ ተርባይኖች አመዳደብ እና ተፈፃሚነት ያለው የጭንቅላት ከፍታ እንዲሁ ከዚህ በፊት ቀርቧል። ተጽዕኖ ተርባይኖች ሊከፋፈሉ ይችላሉ: ባልዲ ተርባይኖች, oblique ተጽዕኖ ተርባይኖች እና ድርብ-ጠቅ ተርባይኖች, ይህም ከዚህ በታች አስተዋውቋል ይሆናል.

የ impingement ተርባይን ሯጭ ሁልጊዜ በከባቢ አየር ውስጥ ነው, እና ተርባይን ከመግባቱ በፊት ከፍተኛ-ግፊት የውሃ ፍሰት ከፔንስቶክ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ነጻ ጄት ተለውጧል. ይለዋወጣል, ስለዚህም አብዛኛው የእንቅስቃሴ ኃይሉ ወደ ቫኖች እንዲሸጋገር, ሯጩን እንዲዞር ያደርገዋል. በጄት መጫዎቻው ላይ በሚጥለው አጠቃላይ ሂደት ውስጥ ፣ በጄቱ ውስጥ ያለው ግፊት በመሠረቱ ሳይለወጥ ይቆያል ፣ ይህም በግምት የከባቢ አየር ግፊት ነው።
ባልዲ ተርባይን፡- በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ሸሪንግ ተርባይን በመባልም ይታወቃል። ከመንኮራኩሩ የሚወጣው ባለከፍተኛ ፍጥነት ነፃ ጄት በሩጫው ዙሪያ ባለው ታንጀንቲያል አቅጣጫ ቀጥ ብሎ ቫኖቹን ይመታል። ይህ ዓይነቱ ተርባይን ከፍተኛ ጭንቅላት እና አነስተኛ ፍሰት ላላቸው የውሃ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ተስማሚ ነው ፣ በተለይም ጭንቅላቱ ከ 400 ሜትር በላይ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​​​በመዋቅር ጥንካሬ እና cavitation ውስንነት ምክንያት የፍራንሲስ ተርባይን ተስማሚ አይደለም ፣ እና የባልዲ አይነት ተርባይን ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። የተተገበረው የትልቅ ባልዲ ተርባይን የውሃ ጭንቅላት ከ300-1700ሜ ነው፣ እና የተተገበረው የትንሽ ባልዲ አይነት ተርባይን የውሃ ራስ ከ40-250ሜ ነው። በአሁኑ ወቅት ከፍተኛው የባልዲ ተርባይን ጭንቅላት በ1767ሜ (ኦስትሪያ ሌሴክ ፓወር ጣቢያ) ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን በሀገሬ የቲያንሁ የውሃ ሃይል ማመንጫ ጣቢያ ባልዲ ተርባይን ዲዛይን ኃላፊ 1022.4 ሜትር ነው።

የታመቀ አይነት ተርባይን።
ከአፍንጫው ውስጥ ያለው ነፃ ጄት ከሩጫው በአንዱ በኩል ወደ ቫኑ ውስጥ ይገባል እና ከቫኑ ከሌላው አቅጣጫ ወደ ሯጭ መዞሪያ አውሮፕላን አቅጣጫ ይወጣል። ከባልዲው አይነት ጋር ሲነፃፀር የትርፍ ፍሰቱ ትልቅ ነው ነገር ግን ውጤታማነቱ ዝቅተኛ ነው ስለዚህ የዚህ አይነት ተርባይን በአጠቃላይ በጥቃቅን እና መካከለኛ የውሃ ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን የሚመለከተው ጭንቅላት በአጠቃላይ ከ20-300ሜ.

ተርባይን ሁለቴ ጠቅ ያድርጉ
ከአፍንጫው የሚወጣው ጄት በሩጫ ቢላዋዎች ላይ ሁለት ጊዜ በተከታታይ ይነካል። የዚህ ዓይነቱ ተርባይን በአወቃቀሩ ቀላል እና በቀላሉ ለማምረት ቀላል ነው, ነገር ግን ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ደካማ የሯጭ ምላጭ ጥንካሬ አለው. አንድ ነጠላ ምርት ከ 1000 ኪ.ወ የማይበልጥ አነስተኛ የውሃ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ብቻ ተስማሚ ነው, እና የሚተገበር የውሃ ራስ በአጠቃላይ 5-100 ሜትር ነው.
እነዚህ ተጽዕኖ ተርባይኖች መካከል ምደባዎች ናቸው. ከተፅእኖ ተርባይኖች ጋር ሲወዳደር አነስተኛ የተፅዕኖ ተርባይኖች ንዑስ መደቦች አሉ። ነገር ግን ከፍተኛ የውሃ ልዩነት ባለባቸው አካባቢዎች የኢንፌክሽን ተርባይኖች የበለጠ ውጤታማ ናቸው ለምሳሌ በአገሬ የሚገኘው ያርንግ ዛንቦ ወንዝ፣ ጠብታው ከ2,000 ሜትር በላይ ይደርሳል፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ግድቦች መገንባት ከእውነታው የራቀ ነው። ስለዚህ, ተፅዕኖው ተርባይን ምርጥ ምርጫ ሆኗል.